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          恩智浦發(fā)布MC33777新一代電池接線盒IC,革新電動汽車電池組監(jiān)測技術(shù)!

          作者: 時間:2024-10-11 來源:NXP客棧 收藏

          恩智浦發(fā)布首款MC33777,支持在單個設(shè)備上集成感知、決策和執(zhí)行能力。與前幾代產(chǎn)品相比,它憑借在高壓應(yīng)用中出色的性能和安全性重新定義了。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202410/463551.htm

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          恩智浦半導體近日宣布推出MC33777,首款將關(guān)鍵電池組系統(tǒng)級別功能,包括點爆熔絲自主驅(qū)動,集成到單個設(shè)備中的IC。不同于需要多個外部獨立元件、外部執(zhí)行器和計算處理支持的傳統(tǒng)電池組級別監(jiān)測解決方案,恩智浦推出的MC33777整合了重要的BMS功能。該IC在提高系統(tǒng)的整體性能的同時可顯著降低系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜性、資質(zhì)認證和軟件開發(fā)工作量以及OEM主機廠端的成本。

          重要意義

          這款先進的IC通過每八微秒一次持續(xù)監(jiān)測電池電流值和變化斜率值,有助于保護高壓電池免受過流的影響。例如,它可以對廣泛可配置的各類事件進行檢測并做出反應(yīng),識別短路風險事件,自動決策和觸發(fā)點爆熔絲,且總體響應(yīng)速度比傳統(tǒng)IC快10倍,而無需等待超過特定的電流閾值。

          MC33777還具備傳統(tǒng)熔斷保險絲的模擬仿真功能,通過該技術(shù),客戶可以從系統(tǒng)中移除成本高昂且可靠性較低的熔斷保險絲,從而為OEM和一線廠商節(jié)省大量成本,同時提高可靠性并增強車內(nèi)人員的安全性。傳統(tǒng)而言,電動汽車會部署熔斷保險絲,以便在出現(xiàn)過載時斷開車輛電源,因此保險絲的可靠性是一項關(guān)鍵的安全因素。 

          恩智浦BMS產(chǎn)品市場總監(jiān)Jesus Ruiz Sevillano表示:“將用于監(jiān)測電池組以及在安全關(guān)鍵事件中實現(xiàn)快速反應(yīng)所需的所有功能集成到單個設(shè)備中,為OEM和最終用戶帶來了顯著優(yōu)勢。恩智浦推出的MC33777標志著電動汽車新一代IC的誕生,它能夠為高壓電池組提供更加快速、安全、經(jīng)濟的管理解決方案。”

          更多詳情

          對于OEM而言,簡化是一大重要優(yōu)勢。MC33777 IC元器件的數(shù)量可減少80%,所需的印刷電路板(PCB)空間也非常小,并且可通過硬件層面的部署而減少軟件開發(fā)工作量。因此,恩智浦新發(fā)布的電池接線盒IC的集成有助于加快設(shè)計周期并縮短下一代電動汽車的上市時間。

          對于最終用戶而言,MC33777反應(yīng)時間更快意味著額外的安全性,例如在發(fā)生碰撞時降低乘客觸電的風險。測量更精確還有助于提升行駛距離,這意味著駕駛員在下次充電前可以享受到更遠的行駛距離。 

          MC33777電池接線盒IC是恩智浦電氣化系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品組合的新成員,旨在以靈活、精確的方式管理電動汽車中的能量流,延長汽車的續(xù)航里程,同時維護車輛安全。除MC33777外,該產(chǎn)品組合還包括電池控制器、電池網(wǎng)關(guān)IC以及生產(chǎn)級軟件和功能安全文檔。



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