勢(shì)不可擋!營(yíng)收超特斯拉后,比亞迪全年銷量有望趕超福特
今年第三季度,比亞迪營(yíng)收同比增長(zhǎng)24%至2011.25億元,史上首次超越特斯拉,登頂電車之王。而比亞迪最近公布的汽車銷量數(shù)據(jù),讓其有望趕超傳統(tǒng)車企巨頭福特。
數(shù)據(jù)顯示,比亞迪10月新能源車銷量逾50萬輛,遠(yuǎn)高于上年同期的30萬輛,并超過特斯拉的46萬輛。今年第三季度,比亞迪賣出113.49萬輛車,這比福特高出約4萬輛。福特公司按季度披露全球銷量,其過去三個(gè)季度的平均銷量約為110萬輛。
彭博報(bào)道稱,幾乎所有關(guān)注比亞迪的分析師都預(yù)計(jì)這種勢(shì)頭將持續(xù)下去,比亞迪全年銷量有望超越福特。通用汽車前高管稱,比亞迪的銷量增長(zhǎng)是“史無前例的速度”。汽車業(yè)顧問Michael Dunne預(yù)計(jì)比亞迪全年銷量有望達(dá)400萬輛:
(今年)達(dá)到400萬輛是一個(gè)驚人的里程碑。比亞迪很快就會(huì)從后視鏡里看到福特。
比亞迪銷量的暴漲,主要來自大眾市場(chǎng)混動(dòng)車型的爆發(fā)。從10月具體銷量可以看到,比亞迪當(dāng)月銷量中62%來自混動(dòng)車型。自其今年5月底發(fā)布第五代DM技術(shù)后,十余款車型均搭載該技術(shù)煥新上市。
借著新能源汽車大勢(shì),短短四年時(shí)間,比亞迪從年銷量不過40萬輛,到全球車企銷量榜單TOP10里也能排上號(hào)。隨著比亞迪不斷海外擴(kuò)張,福特等傳統(tǒng)車企感受到了競(jìng)爭(zhēng)壓力。日產(chǎn)汽車、大眾汽車等車企面臨利潤(rùn)萎縮、產(chǎn)能過剩等危機(jī)。此前,日產(chǎn)汽車宣布裁員9000人并削減產(chǎn)能五分之一,這家傳統(tǒng)車企今年的營(yíng)收也可能落后于比亞迪。
比亞迪也是市值最高的汽車制造商之一。早在2022年6月,當(dāng)比亞迪在香港上市的股票創(chuàng)下歷史新高時(shí),他的市值就超過了福特、通用汽車和Stellantis的市值總和。
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