基于加速度的車禍報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4 系統(tǒng)通信
上位機(jī)為要接收車載終端發(fā)送的信息，所以在上位機(jī)端也安裝一個(gè)GSM模塊，如圖5所示，GSM模塊自帶的串行通訊口是TTL電平，所以經(jīng)MAX232芯片轉(zhuǎn)換后可直接與監(jiān)控計(jì)算機(jī)RS232串口連接。當(dāng)發(fā)生車禍后，車載終端上的GSM模塊會(huì)立即發(fā)送信息至上位機(jī)的GSM模塊，上位機(jī)的監(jiān)控電腦便可通過串行通訊口獲得從車載終端發(fā)來的車禍信息。而且通過串行通訊口也可以控制電話模式的拔號(hào)與接聽。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202421.htm
5 上位機(jī)信息管理系統(tǒng)
上位機(jī)信息管理系統(tǒng)是一個(gè)汽車事故管理軟件，它能接收和記錄事故汽車的短信，其中主要包括汽車車牌、車禍時(shí)間、當(dāng)前經(jīng)緯度、速度、加速度，同時(shí)還記錄了系統(tǒng)收到信息的時(shí)間，車禍級(jí)別等。只要將經(jīng)緯度輸入電子地圖就可以立刻獲得當(dāng)前位置。如圖6就是基于VB開發(fā)的一個(gè)管理系統(tǒng)，并且可將數(shù)據(jù)存入SQL2000以便歷史數(shù)據(jù)查詢。
上位機(jī)信息管理系統(tǒng)還可以支持電話模式，電話有接聽模式和撥打模式，但在同一時(shí)間只能支持一種模式，以控制按扭的始能來控制。
6 結(jié)論
本文給出了基于加速度傳感器的車禍報(bào)警與定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和功能介紹。在汽車工業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)代，汽車已成為了人們現(xiàn)在出行主要的交通工具之一，但是因交通事故的傷亡數(shù)量也十分巨大。在信息化的現(xiàn)代利用高科技去挽救人的生命將會(huì)是重大研究的主題之一，基于加速度的車禍報(bào)警系統(tǒng)正是懷著這種設(shè)計(jì)理念，相信這種系統(tǒng)的推廣，會(huì)給現(xiàn)在汽車行業(yè)帶來更多的安全。
評(píng)論