通用雪佛蘭 Blazer 燃油版停產(chǎn)，墨西哥工廠全面轉(zhuǎn)向電動汽車生產(chǎn)

2 月 8 日消息，據(jù)知情人士向通用汽車資訊網(wǎng)站 GM Authority 透露，雪佛蘭 Blazer 燃油版車型將被逐步停產(chǎn)，未來該車型將僅提供純電動版本。目前，雪佛蘭 Blazer 的電動版和燃油版均在通用汽車位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩的工廠生產(chǎn)。然而，隨著燃油版 Blazer 在 2025 年款之后正式停產(chǎn)，該工廠也將進(jìn)行改造，以專門生產(chǎn)電動汽車。

對此，雪佛蘭代表查德?萊昂斯（Chad Lyons）對 The Verge 回應(yīng)稱：“我們目前沒有任何產(chǎn)品組合的變動信息可以分享，也不會對任何猜測進(jìn)行評論?！?/p>

雪佛蘭旗下的 Blazer 和 Equinox 兩款中型 SUV 均提供純電動版（EV）和燃油版（ICE）。Blazer EV 和 Equinox EV 均采用了通用汽車專門為其電動汽車開發(fā)的平臺（此前稱為 Ultium），并且與凱迪拉克 Optiq 一同在墨西哥的工廠生產(chǎn)。此外，本田旗下的 Prologue 車型實際上是重新命名的 Blazer EV，同樣也在該工廠生產(chǎn)。

燃油版 Blazer 的停產(chǎn)意味著雪佛蘭在北美市場將不再提供雙排座的燃油 SUV 車型。不過在中國市場，雪佛蘭仍然使用 Blazer 這一名稱來銷售三排座的 SUV 車型。

從銷售數(shù)據(jù)來看，2024 年雪佛蘭 Blazer 在美國的銷量為 52,576 輛，相比 2020 年（當(dāng)時 2019 款重新設(shè)計后的車型首次推出）的 94,599 輛，銷量出現(xiàn)了明顯下滑。此外，通用汽車今年還宣布停產(chǎn)凱迪拉克 XT5 和 XT6 兩款車型。