全車四激光雷達(dá) 尊界S800首發(fā)全向立體融合感知：水溝也能識別了

2月20日消息，“尊界S800技術(shù)發(fā)布會”正在進(jìn)行中，華為余承東官宣該車將配備“全向立體融合感知系統(tǒng)”。

硬件方面，S800配備4激光雷達(dá)、3分布式毫米波雷達(dá)矩陣、11個視覺攝像頭、12個超聲波和2個角毫米波雷達(dá)。

具體來看，前向一共13個傳感器，其中包括1顆192線車頂激光雷達(dá)，側(cè)向一共8個傳感器，首次配備了2顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)，后向11個傳感器，同樣包括1顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)。

激光雷達(dá)，配合毫米波雷達(dá)矩陣、高清攝像頭，如此多的感知硬件組合之下，可讓尊界S800更精準(zhǔn)識別負(fù)向、懸空障礙物，比如溝渠、臺階、充電樁、懸在半空的消防栓、路沿上的障礙物等。

除了識別更精準(zhǔn)，3分布式毫米波雷達(dá)矩陣，可探測更遠(yuǎn)距離，在雨霧天氣也能識別人眼看不到的車輛，并自動剎停，規(guī)避碰撞風(fēng)險。

更為驚艷的是，現(xiàn)實生活中有很多惡性事故都是“夾心狀”，也就是被兩臺大貨車給夾擊，而在尊界S800身上，則可以依靠全車的感知硬件+系統(tǒng)，智能識別夾擊風(fēng)險，并自動緊急轉(zhuǎn)向避險。

而配合全主動懸架，可自主調(diào)整車身姿態(tài)，比如提高車頭，讓車艙緩沖區(qū)域充分發(fā)揮作用，減少“鉆入”風(fēng)險，保護(hù)乘客的安全。