教你如何將車(chē)聯(lián)網(wǎng)與IP視頻系統(tǒng)相結(jié)合
車(chē)載IP Camera
基于數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)(DSP)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,視頻技術(shù)已經(jīng)由模擬技術(shù)發(fā)展到數(shù)字和模擬混合的DVR,進(jìn)而向IP視頻系統(tǒng)這種數(shù)字視頻發(fā)展。IP視頻系統(tǒng)在距離、擴(kuò)展能力和成本上與傳統(tǒng)的模擬系統(tǒng)和DVR相比有所不同。從距離上講,IP視頻系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器直接連入網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有線(xiàn)纜長(zhǎng)度和信號(hào)衰減的限制,沒(méi)有地域概念;從擴(kuò)展能力上講,這種系統(tǒng)對(duì)于設(shè)備數(shù)量沒(méi)有限制,增加設(shè)備只意味著IP地址的擴(kuò)充。在成本上,IP視頻系統(tǒng)占用帶寬較少,可以利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),在安裝時(shí)節(jié)省布線(xiàn)建網(wǎng)的成本。
IP視頻系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器和IP Camera,其中IP Camera是系統(tǒng)的前端處理部分。CCD/CMOS圖像傳感器把場(chǎng)景的光信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),這些電信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后通過(guò)數(shù)據(jù)接口傳輸?shù)紻SP存儲(chǔ)器。DSP作為IP Camera的數(shù)字圖像處理和壓縮以及操作系統(tǒng)運(yùn)行的主處理器芯片,完成圖像壓縮、編碼的同時(shí)把數(shù)據(jù)流送到硬盤(pán)或其他存儲(chǔ)設(shè)備中保存??梢韵胍?jiàn),前端設(shè)備對(duì)視頻圖像質(zhì)量好壞有極大影響。因此,處理器的選擇在開(kāi)發(fā)人員如何能夠成功地滿(mǎn)足車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)字視頻產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需求上扮演了重要角色。
飛思卡爾的i.mx53芯片方案
飛思卡爾的i.mx53芯片正式這樣一款能將MCU和DSP的性能融合起來(lái),不但能克服ARM核+DSP所存在的瑕疵,同時(shí)能保留兩則的優(yōu)勢(shì)特性。其中i.MX536是面向車(chē)載行業(yè)的滿(mǎn)足汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的處理器,接口眾多,將其用做車(chē)聯(lián)網(wǎng)的智能終端的核心處理器滿(mǎn)足了新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
圖 飛思卡爾的i.mx53芯片正式這樣一款能將MCU和DSP的性能融合起來(lái),不但能克服ARM核+DSP所存在的瑕疵,同時(shí)能保留兩則的優(yōu)勢(shì)特性。
評(píng)論