前端“預(yù)升壓” 美信車載電源系統(tǒng)供電設(shè)計(jì)
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（式18）
由此可見，比較器的滯回過大，需要將主電源的電壓跌落門限調(diào)整到至少11.5V?？梢栽贠VI引腳與SS引腳之間增加一個(gè)串聯(lián)電阻R3和肖特基二極管D1。當(dāng)關(guān)斷MAX15005時(shí)，SS引腳在內(nèi)部接地，使得R3與R2并聯(lián)，從而減小滯回。選擇R3 = 180kΩ，忽略二極管壓降，則可得到新的電壓跌落閾值：
（式19）
按照這一配置，可以得到所要求的開啟/關(guān)閉MAX15005的輸入電壓閾值。另一方法可以使用外部比較器監(jiān)測主電壓，用其直接驅(qū)動(dòng)OVI引腳。
3、輸出電壓
圖4. MAX15005電感電流。
為了維持2MHz的開關(guān)頻率，須注意tON最小值為170ns （參見MAX15005數(shù)據(jù)資料）。最小tON對應(yīng)于34%的最小占空比（2MHz開關(guān)頻率下），這限制了MAX15005的最小穩(wěn)壓輸出。估算電壓閾值時(shí)，有必要考慮boost穩(wěn)壓器的占空比公式：
（式20）
當(dāng)輸入電壓VIN達(dá)到最大值11.67V時(shí)，對應(yīng)于最小占空比，且MAX15005保持工作。按照之前的公式可以估算MAX15005的最小穩(wěn)壓輸出：
（式21）
計(jì)算考慮了最小占空比、最大輸入電壓條件，假設(shè)D2壓降為0.3V，忽略NMOS管N1上的壓降。由此，MAX15005必須將輸出電壓穩(wěn)定在17.38V以上，以保證任何條件下維持2MHz的開關(guān)頻率。
選擇低邊反饋電阻R13 = 10kΩ，計(jì)算高邊反饋電阻R14：
（式22）
其中，VFB（MIN） = 1.215V。
最后，選擇R14 = 137kΩ （1%誤差），MAX15005最小穩(wěn)壓輸出為：
（式23）
可
評(píng)論