藍牙技術(shù)在汽車中的應用分析

　　§設(shè)備架構(gòu)務必保證所有指令在程序存儲器之外執(zhí)行；該程序存儲器包含應用軟件和安全／診斷軟件。對這些指令的任何修改務必要求具有有計劃的外部工作。
　　§由于微控制器程序存儲器中的軟件在設(shè)備運行中扮演重要的角色，因此指令集中務必包含某一指令以允許在運行時期間執(zhí)行檢驗和及CRC 計算。
　　§單芯片硬件管理功能如 監(jiān)視器 (看門狗)和“電力減弱”探測提供額外級別的保護。
　　§端口結(jié)構(gòu)應在不需要進行特殊編程的情況下能夠探測端口打開和端口不足。每個 I/O 引腳可同時設(shè)定為輸出和輸入的地址，以提供有效而快捷的診斷能力。

圖 1. I/O 圖

　　 4.0 汽車品質(zhì)／安全性要求

　　§現(xiàn)有的非藍牙微控制器正在大量出貨，以供應要求高安全性和品質(zhì)的安全臨界汽車應用。

　　此外，汽車制造商對微控制器供應商提出了一些品質(zhì)／可靠性要求。這些重要范圍包括：

　　§掃描檢測 － 保證所有晶體管工作正常（達到 99% 以上）。
　　§電氣應力檢測 － 在電壓高于指定最大工作電壓、但低于設(shè)備擊穿電壓下檢測設(shè)備。
　　§內(nèi)置自檢 (BIST) － 對編碼進行反復試驗，以進行不同的單芯片功能檢測和客戶特定檢測。
　　§Maverick 部件檢測 － 消除變形的設(shè)備。因此，在出貨時應保證每個設(shè)備工作性能是一致的。

　　5.0 在汽車應用中增加藍牙連接

　　5.1 藍牙軟件

　　藍牙規(guī)范定義了在設(shè)備未有效通信時可能會涉及到的電源管理模式。這些模式可用于實施各種功率減少策略，如減少或暫停 CPU 時鐘、關(guān)閉外部設(shè)備或關(guān)閉無線電收發(fā)器。這些機制減少內(nèi)部開關(guān)電流，效果是減少功耗和減少EMI。藍牙無線設(shè)備的功耗是藍牙芯片集整體功耗的主要組成部分。電源管理模式還可用于僅在需要時才保持無線設(shè)備處于全功率狀態(tài)。（802.11b 系統(tǒng)與其相比較則有些不同，該系統(tǒng)中的無線設(shè)備始終保持加電狀態(tài)，接近已連接的局域網(wǎng)的功耗。）

　　5.2 藍牙硬件

　　汽車應用中鑒定合格的微控制器現(xiàn)在可提供集成的藍牙支持（指藍牙基帶硬件和協(xié)議堆棧軟件）。 這為開發(fā)符合汽車行業(yè)標準的產(chǎn)品提供了低風險、快通道的好處。

　　5.3 內(nèi)置 RF 檢測模式

　　藍牙協(xié)議堆棧為 RF 檢測提供內(nèi)置檢測模式。有兩種方法可進入藍牙檢測模式：

　　§靜態(tài)方法 － 藍牙核心在啟用檢測模式選項時已初始化，因此在啟動時就已進入檢測模式。
　　§動態(tài)方法 － 應用軟件發(fā)送命令，該命令導致藍牙堆棧進入檢測模式。最終應用產(chǎn)品可觸發(fā)此模式。例如，應用軟件可讀取開關(guān)或按鈕。