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          集中LED路燈電源的設計和實現(xiàn)

          作者: 時間:2012-01-29 來源:網絡 收藏

          隨著我國城市化進程的加快,以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為目前世界上最具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源,因此,將成為道路照明節(jié)能改造的最佳選擇。

            立锜科技近年來發(fā)表了一系列照明的驅動IC.也一直關注LED的發(fā)展,本文主要是針對幾種不同LED路燈的應用,提出適合的架構,并做優(yōu)缺點的分析。讓讀者能依自己公司狀況以及所設計路燈應用范圍的不同,找出最合適的方案。同樣的架構,也可用于其他大功率燈具的設計中。

            1、直接AC輸入,對6串LED分別做定電流控制

            交流電alternating current ,簡稱為AC.它的最基本的形式是正弦電流。我國交流電供電的標準頻率規(guī)定為50赫茲,日本等國家為60赫茲。交流電隨時間變化可以以多種多樣的形式表現(xiàn)出來。不同表現(xiàn)形式的交流電其應用范圍和產生的效果也是不同的。電流隨時間的變化規(guī)律,由此看出:正弦交流電需用頻率、峰值和相位三個物理量來描述。交流電所要討論的基本問題是電路中的電流、電壓關系以及功率(或能量)的分配問題。由于交流電具有隨時間變化的特點,因此產生了一系列區(qū)別于直流電路的特性。在交流電路中使用的元件不僅有電阻,而且有電容元件和電感元件,使用的元件多了,現(xiàn)象和規(guī)律就復雜了。

            在以下的幾種方案之中,這一種應該是目前效率最高,電路成本最低的方式。直接藉由Photo-coupler對一次側做回溯控制,調整輸出電壓。相較于其他傳統(tǒng)方案,少一次的switchinglose。將CSpin的電壓固定在0。25V,對6串LED分別做定電流控制。IC會偵測各串FB的位置,將電壓最低那串,也就是Vf總和最高的那串,固定在0。5V。此時由于各串LEDVf值總和的不同,Vf差異所引起多余的電壓會落在MOS上面,造成些許損耗。如果是一般對Vf分BIN過后的LED,損耗應該可以控制在2%以內。少于一般的switchinglose。若使用LLC架構的一次側,有機會讓整體效率接近90%。基于現(xiàn)階段各LED廠并不傾向提供高功率LEDVf分Bin的服務。所以必需由用戶自行調整各串LEDVf的總和,造成大量生產時的困擾。目前此方式較適合對效率有極端追求的方案,特別是一些由省電的多寡來定價的項目。

            

          集中LED路燈電源的設計和實現(xiàn)

            優(yōu)點:效率高,成本低,

            缺點:AC輸入,一次側的設計較為復雜,效率跟各串Vf的差異有關。

            適用于追求高效率的路燈

            2、DC或電池輸入,對6串LED分別做定電流控制

            直流電(Direct Current,簡稱DC),是指方向和時間不作周期性變化的電流,但電流大小可能不固定,而產生波形。又稱恒定電流。所通過的電路稱直流電路,是由直流和電阻構成的閉合導電回路。直流電所通過的電路稱直流電路,是由直流電源和電阻構成的閉合導電回路。在該直流電路中,形成恒定的電場。在電源外,正電荷經電阻從高電勢處流向低電勢處,在電源內,靠電源的非靜電力的作用,克服靜電力,再從低電勢處到達高電勢處,如此循環(huán),構成閉合的電流線。所以,在直流電路中,電源的作用是提供不隨時間變化的恒定電動勢,為在電阻上消耗的焦耳熱補充能量。

            多串的升壓結構設計,LED驅動的方式與前一種類似,差別在于由原來的AC輸入,改為經由adaptor或是電池輸入。Low-sidesense的設計,只要選擇耐壓夠的MOS,LED可以串到相當多的數(shù)目。相較于前面AC輸入的方案,設計較為簡單。但由于多了一次升壓的switching,效率相對較低升壓結構的設計,在適當?shù)姆秶鷥?,效率對輸出電壓或是LED數(shù)目的變化較降壓為小,所以此架構的LED配置較為靈活。LED數(shù)目的變化不易導致輸出電流或效率的改變。適合需任意配置LED數(shù)目的應用。

            

          集中LED路燈電源的設計和實現(xiàn)

            優(yōu)點:設計簡單,電路成本低;

            缺點:效率較低,且跟Vf相關;

            適合需靈活配置LED數(shù)目的多串LED設計。

          3、單串降壓結構

            這應該是目前最普遍的方式,設計簡單,效率也高。有些廠商,仍喜歡用單串的設計,優(yōu)點是將來維修容易。而且可以做模塊化設計。不同功率的路燈可以使用相同的燈條,只要更換路燈面板,插上不同數(shù)目的燈條,就可以組合出各種不同功率的路燈。缺點是每一串都需要獨立的電源模塊,成本較高。而降壓的結構,會讓LED的數(shù)目,受限于輸入電壓。

            例如60V的adaptor,LED最多串到15,16顆,如果要設計20W的燈條,就需要使用較大電流的LED.此種結構,為了使效率達到最高,要讓輸入電壓盡可能接近輸出電壓。也就是說,必需針對LED的數(shù)目來調整輸入電壓,或是adaptor的輸出電壓。以10棵LED為例,如果要達到最高效率,就必須把輸入電壓調到約40V左右。而讓降壓的效率

          led燈相關文章:led燈原理



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          關鍵詞: LED 路燈 電源

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