分解：汽車市場LED燈的普及尚需克服的五大挑戰(zhàn)

該應(yīng)用中MCP1630能夠使LED的負載電流在各種因素的影響下都控制在預(yù)先設(shè)計的水平上，電路將一個基準電壓或電流信號Vref與LED負載電壓或電流信號FB 送入信號控制模塊中進行比較，誤差信號經(jīng)處理后送回初級控制IC中進行處理，當負載電流因各種因素而產(chǎn)生變化時，初級控制IC可以通過控制開關(guān)使負載電流回到初始設(shè)計值上。通過反饋及過溫檢測，可以很好實現(xiàn)熱管理。

在所采用的拓撲上，SEPIC轉(zhuǎn)換器的效率雖然不如降壓穩(wěn)壓器或升壓穩(wěn)壓器，但它也有其優(yōu)點,SEPIC同時擁有升壓及降壓的能力，特別適合汽車在冷啟動的時候，電壓有可能低至4.5V左右,而另一方面，在汽車過載等情況下電壓會突升到40V以上的突升突降應(yīng)用，另一個極受汽車應(yīng)用關(guān)注的優(yōu)點在于其電路中間的電容器，它可為輸入與輸出之間提供非常有效的隔離。當然SEPIC轉(zhuǎn)換器還有一個明顯的缺點是需要兩個電感器才能運作。本應(yīng)用中將兩個電感以同心圓方式纏繞成對立的兩個分離元件，既節(jié)約成本又節(jié)約體積。同時MCP1630在峰值電流模式下由于有高速比較器的存在，可以在12ns內(nèi)快速響應(yīng)，實現(xiàn)快速高精度的電流閉環(huán)。同時PIC12F1823通過AD檢測也能實現(xiàn)電壓檢測，實現(xiàn)高效率控制。

SEPIC拓撲結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)

除了可以作為SEPIC拓撲應(yīng)用，MCP1630同樣可以應(yīng)用于單獨的升壓/降壓電路中，主要應(yīng)用于汽車頭燈與日間行車燈等，可以實現(xiàn)LED串聯(lián)，實現(xiàn)更高效控制應(yīng)用

MCP1630升壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)用方案

MCU集成式LED驅(qū)動方案

除了MCP1630應(yīng)用，Microchip還推出了低成本MCU集成式LED驅(qū)動應(yīng)用方案，如PIC12HV615，PIC16HV785，其內(nèi)部集成了高壓穩(wěn)壓器、高速硬件PWM模塊、比較器、ADC、運放、電壓基準等等，可以實現(xiàn)升壓或者降壓控制，應(yīng)用于車載設(shè)備背光源、儀表背光源、剎車照明燈等小功率應(yīng)用中，將傳統(tǒng)CCFL背光轉(zhuǎn)成LED背光。MCU的豐富資源可以實現(xiàn)更多的智能化功能，高度集成的應(yīng)用降低了成本，也簡化了設(shè)計，節(jié)約了空間，同樣有助于克服熱管理，提高效率。但是該應(yīng)用目前還不太適合在大功率應(yīng)用中。