技術(shù)：基于單片機的多模式蓄電池充電電路設(shè)計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
2 涓流短時充電及浮充電
充電器開始工作后，首先檢測蓄電池的電池電壓，若電池電壓低于4.7V，充電器不工作。若電池電壓大于7.3V或小于5.2V，說明蓄電池曾經(jīng)過度放電，為避免對蓄電池充電電流過大，造成熱失控，對蓄電池實行穩(wěn)定小電流涓流充電，激活蓄電池。軟件流程圖如下：
具體實現(xiàn)程序如下:
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READ : MOV A、P0，將P0口的值送入累加器A
CJNE A、#84H、REL，若(A)≠5.2V則跳到REL
REL : JNC HL；大于5.2V轉(zhuǎn)移到HL
SETB P1.2，將P1.2口置為高位
SETB P1.3，脈沖控制
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同時，當(dāng)充電時間到兩個半小時時，進(jìn)入浮充電階段。該階段主要用來補充蓄電池自放電所消耗的能量，此時標(biāo)志著充電過程結(jié)束。3 恒流充電
在涓流充電階段，電池電壓開始上升，當(dāng)電池電壓上升到能接受大電流充電的閾值時，則轉(zhuǎn)入恒流充電階段。該階段為大電流恒流充電，電流值為I2 ，因蓄電池容量而異，一般I2 約為0.1C(C 為蓄電池組的容量)，持續(xù)時間為T2，在恒流充電狀態(tài)下，不斷檢測電池端電壓，當(dāng)電池電壓達(dá)到飽和電壓時，恒流充電狀態(tài)終止。
本設(shè)計采用外部檢測設(shè)備將數(shù)據(jù)送入P0口，若電壓在5.2V～6V之間則P1.0口置為高電平，發(fā)送信號進(jìn)行恒流充電模式。在恒流充電過程中，采用脈沖控制充電電流的占空比，以此來控制開關(guān)的開斷，實現(xiàn)充電電流的恒定。軟件流程圖如下：
具體實現(xiàn)程序如下：
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READ : MOV A、P0，將P0口的值送入累加器A
CJNE A 、#99H 、REL，若(A)≠6V則跳到REL
REL : JNC HY，大于6V轉(zhuǎn)移到HY
SETB P1.0，將P1.0口置為高位
SETB P1.3，脈沖控制
充電電路在實現(xiàn)涓流充電和恒流充電方法是要使用脈沖充電控制來進(jìn)行充電，有效的調(diào)整電池充電過程當(dāng)中的占空比.其中脈沖控制的實現(xiàn)程序如下:
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PWMH DATA 30H，高電平脈沖的個數(shù)
PWM DATA 31H ，PWM周期
COUNTER DATA 32H
TEMP DATA 33H
INTT0 : PUSH PSW ，現(xiàn)場保護
PUSH ACC
INC COUNTER ，計數(shù)值加1
MOV A，COUNTER
CJNE A ， PWMH，INTT01，如果等于高電平脈沖數(shù) CLR P1.0 ，P1.0變?yōu)榈碗娖?/p>
CLR P1.2
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