Boost變換器滑模變結(jié)構(gòu)控制策略的研究
(1)開關(guān)管Q導(dǎo)通,E為電感L提供能量,電感電流iL由零開始線性增大。如圖2(a)所示;
(2)開關(guān)管Q關(guān)斷,二極管D續(xù)流,E和同時(shí)向負(fù)載提供能量,iL從最大降到零,如圖2(b)所示;
(3)開關(guān)管Q關(guān)斷,由于iL下降到零,二極管D也截止,在此期間,iL持續(xù)為零,輸出電容C向負(fù)載提供能量,如圖2(c)所示。
前兩個(gè)工作模態(tài)的描述與CCM相同,第三個(gè)工作模態(tài)可被描述為:
,iL=0,u=0(2)
3滑模變結(jié)構(gòu)控制器設(shè)計(jì)
對(duì)于Boost變換器,選取滑模面為:
這個(gè)滑模面的含義很直觀——以負(fù)載端需要的能量為標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)節(jié)Boost變換器輸出的電流。由于電感電流的給定值包含輸入電壓和負(fù)載電阻阻值,所以該控制策略有效的調(diào)節(jié)輸出電壓和輸出電流[3]。
但是需要注意的是,要想讓系統(tǒng)在滑模面上產(chǎn)生滑模運(yùn)動(dòng),必須保證切換動(dòng)作的頻率為無窮大。這顯然在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中不可能達(dá)到,所以,需要對(duì)滑模運(yùn)動(dòng)的切換頻率進(jìn)行“降頻”處理[3]。延遲控制是一種常用的降頻手段。它是選取滑模面S=0的一個(gè)鄰域。這個(gè)鄰域的邊界分別為S=0-?和S=0+?,其中是這個(gè)鄰域的寬度。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)到滑模面鄰域中的時(shí)候,控制器不對(duì)其進(jìn)行控制;當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)運(yùn)動(dòng)到鄰域外的時(shí)候才開始控制。實(shí)際上是讓理論上沒有寬度的滑模面具有了寬度,這個(gè)寬度有效的限制了滑模運(yùn)動(dòng)的切換頻率。不妨考慮系統(tǒng)在初始時(shí)刻有S0-?,由式(5)可知,系統(tǒng)向滑模面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)到滑模面之后u仍然為1,當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)到S=0的時(shí)候,這時(shí)不產(chǎn)生切換動(dòng)作,而是當(dāng)S>0-?之后才會(huì)讓u=0,產(chǎn)生切換動(dòng)作。也就是說,只要系統(tǒng)狀態(tài)在這個(gè)面上,就認(rèn)為系統(tǒng)仍是處在滑模運(yùn)動(dòng)中,從而放寬了滑模運(yùn)動(dòng)的控制標(biāo)準(zhǔn),起到降低切換頻率的目的。
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18923706103 | 2022-12-15
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