數(shù)字控制級(jí)聯(lián)式雙向DC-DC變換器的研究
雙向DC-DC變換器具有雙向能量流動(dòng)的能力, 是典型的“一機(jī)兩用”設(shè)備,目前研究的幾種BDC 拓?fù)浯嬖谙旅娴膸讉€(gè)缺陷:(1)隔離型Buck/Boost BDC 因含有的隔離型Boost 變換器,存在開(kāi)關(guān)管電壓尖峰大的問(wèn)題,難以抑制;(2)移相式BDC 通過(guò)變壓器漏感(或少量串聯(lián)電感)傳遞能量,存在環(huán)流能量大的問(wèn)題,不適于寬調(diào)壓范圍應(yīng)用;(3)反激式BDC 采用耦合電感傳輸能量,限制了傳輸功率等級(jí);(4)Cuk 型BDC 和Sepic/Zeta型BDC 由于其電路拓?fù)浔容^復(fù)雜,且能量傳輸過(guò)程環(huán)節(jié)較多,實(shí)際應(yīng)用較少。
近年來(lái), 隨著DSP等數(shù)字處理器芯片的快速發(fā)展,相對(duì)于模擬控制而言,數(shù)字控制的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越突出。數(shù)字化處理和控制,可避免模擬信號(hào)傳遞的畸變、失真,減少雜散信號(hào)的干擾;用軟件形式的數(shù)值計(jì)算實(shí)現(xiàn)模擬硬件電路的功能,因此控制電路的硬件結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化,外圍器件數(shù)目可以減少;數(shù)字電源基本不受元件性能變化的影響,電源一致性好,可靠性高.
因此,基于上述內(nèi)容,本文提出了構(gòu)建于LF2407型DSP控制的硬件平臺(tái)之上的由Buck/Boost 電路和雙向半橋直流變換器構(gòu)成的級(jí)聯(lián)式雙向DC-DC變換器,它具有的優(yōu)點(diǎn)是:(a)兩部分可分別優(yōu)化設(shè)計(jì);(b)功率密度高;(c)兩部分變比的倍乘關(guān)系,適用于大變比變換的應(yīng)用場(chǎng)合; (d)簡(jiǎn)化系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)、減少了元件數(shù)量、改善了系統(tǒng)可靠性。同時(shí),本文研究了一種適用于Boost變換器的無(wú)源軟開(kāi)關(guān)電路,利用諧振實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)管的ZVS。
2雙向DC-DC變換器基本結(jié)構(gòu)及工作原理
圖 1 級(jí)聯(lián)式雙向DC-DC變換器主電路
由圖1可以看出,前級(jí)采用雙向半橋DCT,后級(jí)采用不隔離Buck/Boost BDC。在Buck/Boost電路中增加了無(wú)源軟開(kāi)關(guān)電路. 升壓模式下的工作過(guò)程分為9個(gè)模式. 其中電源為Uin,L1為儲(chǔ)能電感,續(xù)流二極管D5,濾波電容Cm構(gòu)成了Boost變換器的主電路.電感L2,二極管D2,D3,D4, 電容C6,C7組成輔助電路.通過(guò)諧振電感L2實(shí)現(xiàn)S6的零電流開(kāi)通,諧振電容C7可以實(shí)現(xiàn)S6的零電壓關(guān)斷.由于濾波電感L1和輸出濾波電容Cm相對(duì)于諧振電感和電容大許多,并且軟開(kāi)關(guān)電路的工作過(guò)程很短,因此假定在輔助電路工作時(shí),流過(guò)L1的電流和輸出電壓Vo保持恒定.
模態(tài)1 模態(tài)2
模態(tài)3 模態(tài)4
模態(tài)5 模態(tài)6
模態(tài)7 模態(tài)8
模態(tài)9
圖 2 升壓模式下后級(jí)工作模態(tài)
模態(tài)1(t1tt2) t1時(shí)刻前,開(kāi)關(guān)管S6處于關(guān)斷,儲(chǔ)存于L1中的能量通過(guò)S5的反并二極管D5傳送到負(fù)載.當(dāng)S6在t1時(shí)刻開(kāi)通后,流過(guò)D5中的電流線形減小,同時(shí)電感L2中的電流從零開(kāi)始增大.
模態(tài)2(t2tt3)當(dāng)流過(guò)D5中的電流降到0以后,D3開(kāi)始導(dǎo)通.L2和C6,C7開(kāi)始諧振,C7中的能量通過(guò)C7-C6-L2-S6回路釋放.結(jié)果,L2中的電流包含了流經(jīng)L1中的電流和諧振電流.當(dāng)諧振過(guò)程完成后,儲(chǔ)存在C7中的能量轉(zhuǎn)移至C6,C6的電壓上升到輸出電壓Vo.
模態(tài)3(t3tt4)當(dāng)C7的電壓降至0以后,二極管D2導(dǎo)通,因此L2和C6通過(guò)D2和D3開(kāi)始諧振.隨著L2中的電流的不斷減小,C6的電壓繼續(xù)升高.
模態(tài)4(t4tt5)當(dāng)L2中的電流和L1中的電流相同時(shí),開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通過(guò)程完成,C6和C7的電壓保持定值.此時(shí),變換器工作狀態(tài)和傳統(tǒng)的boost電路一樣.
模態(tài)5(t5tt6) 當(dāng)開(kāi)關(guān)管S6在t5時(shí)刻關(guān)斷,流經(jīng)主功率管的電流完全轉(zhuǎn)移到C7和D2上.直至C7中的電壓增至輸出電壓Vo.
模態(tài)6(t6tt7) D4在t6時(shí)刻導(dǎo)通,電容C6通過(guò)D4放電.
模態(tài)7(t7tt8)當(dāng)C7中的電壓上升至輸出電壓Vo時(shí),D3在t7時(shí)刻導(dǎo)通.流經(jīng)L2中的電流通過(guò)D3和D4傳至負(fù)載.從而,L2中的電流繼續(xù)減小.
模態(tài)8(t8tt9)當(dāng)L2中的電流減小到0以后, L2中將不再有電流通過(guò)直到S6再次導(dǎo)通.
模態(tài)9(t9tt10) 當(dāng)C6中的電壓在t8時(shí)刻降至0以后,另一個(gè)開(kāi)關(guān)模態(tài)開(kāi)始.反并二極管D5導(dǎo)通.
圖 3 升壓模式下關(guān)鍵波形
升壓模式工作(能量從Uin側(cè)流向Uo側(cè))時(shí),電感電流平均值為正.雙向半橋直流變換器中S1、S2、S3和S4相同固定占空比,且S1、S3和S2、S4互補(bǔ)導(dǎo)通。通過(guò)對(duì)S6的可控調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)升壓模式下的穩(wěn)壓輸出。
降壓模式工作(能量從Uo側(cè)流向Uin側(cè))時(shí),電感電流平均值為負(fù),與升壓模式時(shí)類似。S1、S2、S3和S4的驅(qū)動(dòng)信號(hào)不變,封鎖S6的脈沖信號(hào),受控開(kāi)關(guān)為S5。
3雙向DC-DC變換器的數(shù)字實(shí)現(xiàn)
圖4 DC-DC變換器數(shù)字控制系統(tǒng)流程
圖4為雙向變換器數(shù)字控制系統(tǒng)的流程圖,經(jīng)過(guò)AD轉(zhuǎn)換得到的電壓電流數(shù)字信號(hào)被送至數(shù)字信號(hào)處理器進(jìn)行PI調(diào)節(jié)。DPWM把控制信息轉(zhuǎn)化為PWM脈寬信號(hào),通過(guò)對(duì)占空比的調(diào)節(jié)從而得到理想的輸出電壓和電流。
由于TMS320LF2407內(nèi)部帶有ADC模塊,因此,輸出電壓值通過(guò)電壓LEM采樣反饋給DSP的ADC模塊,在AD中斷程序里讀取采樣值,然后進(jìn)行數(shù)字PI調(diào)節(jié),使輸出穩(wěn)壓。
為了實(shí)現(xiàn)Boost和Buck模式的自由切換,必須對(duì)副邊電壓進(jìn)行采樣。當(dāng)電壓高于特定值時(shí),通過(guò)對(duì)Buck/Boost級(jí)開(kāi)關(guān)管的控制實(shí)現(xiàn)變換器的反向運(yùn)行,從而給原邊的蓄電池進(jìn)行恒流充電。為了使電池容量恢復(fù)到100%,必須允許一定的過(guò)充電,過(guò)充電反應(yīng)發(fā)生后,電池的電壓迅速上升,達(dá)到一定數(shù)值后,上升速率減小,然后電池電壓開(kāi)始緩慢下降。此時(shí)為了維持電池容量,須將均充改為浮充,即對(duì)蓄電池進(jìn)行恒壓充電,因此同樣要對(duì)蓄電池的電壓進(jìn)行采樣.
數(shù)字PI調(diào)節(jié)采用的是增量式PI控制,離散后的數(shù)字PI算法表達(dá)式為:
(a)
:比例系數(shù); :積分系數(shù); :本次誤差; :本次控制量輸出
依此類推:
(b)
(a)-(b)得到增量式數(shù)字PI控制算法表達(dá)式如下:
(c)
式(c)中的 即為數(shù)字調(diào)節(jié)器輸出控制量的增量。
所以,最終輸出的控制量為:
(d)
主程序流程圖和ADC的中斷服務(wù)程序流程圖分別如圖5和圖6所示。
圖 5主程序流程圖
圖6 ADC的中斷服務(wù)程序流程圖
4實(shí)驗(yàn)結(jié)果
根據(jù)上述主電路工作原理分析,為證實(shí)數(shù)字化控制方法的可行性,研制了一臺(tái)實(shí)驗(yàn)樣機(jī),開(kāi)關(guān)頻率為100kHz,所選用元器件參數(shù)如下:S1,S2 選用IRF460,S3,S4,S5和S6為IRFP150N。Uin為2節(jié)蓄電池串連(單個(gè)12V,50A·h/10h);C1為470uF,C2,C3為220uF,C4,C5為2200uF,C6為500nF,C7w為10nF,Cm為100uF,Cf100uF,L1為86uH,L2為6uH.Dsp芯片用TMS320LF2407A,電壓采樣LEM為VSM025A,原邊額定電流1OmA,副邊對(duì)應(yīng)電流25mA;電流采樣LEMCSM025LA,原邊額定電流25A,副邊對(duì)應(yīng)電流25mA。
圖7 S6導(dǎo)通時(shí)的電壓電流波形
圖8 S6關(guān)斷時(shí)的電壓電流波形
圖9 S3,S4的gs和ds波形
圖10 S1,S2的gs和ds波形
圖11 恒流充電時(shí)電感電流采樣電阻電壓
5結(jié)論
本文通過(guò)對(duì)級(jí)聯(lián)式雙向DC-DC變換器原理的分析,并在數(shù)字控制的硬件基礎(chǔ)之上,實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證了文中所提到的控制方案的可行性和有效性。該方案簡(jiǎn)化了硬件電路,通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)了電路的穩(wěn)壓輸出和對(duì)蓄電池的恒流恒壓充電。
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評(píng)論