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          基于Cortex-M3的車輛通訊監(jiān)控終端的設計與實現(xiàn)

          ——
          作者:李旭東 時間:2014-02-26 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            3.2 GM862-GPS與車輛CAN總線的通訊

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/233870.htm

            考慮到效率與穩(wěn)定性的要求,我們將定位模塊Telit-GM862-GPS和控制模塊設計為循環(huán)工作模式,如圖6所示。

            監(jiān)控終端與車輛的數(shù)據(jù)通訊滿足CAN信息格式,短信向車輛發(fā)送的命令數(shù)據(jù)格式按表4定義。車輛返回的數(shù)據(jù)格式也做了定義,信息格式見表4。

            4 系統(tǒng)測試

            該系統(tǒng)核心器件由:定位模塊GM862、控制模塊處理器、電源IC芯片STPS54160/LM1085/LP38690組成。

            測試需求設備有:秒表,PL-LRC 終端,手機,電腦等。功能測試依據(jù)為產(chǎn)品規(guī)格書和相關通訊協(xié)議。并對產(chǎn)品進行了抗干擾測試,結(jié)果良好。測試項目見表5所示。

            5 結(jié)束語

            常用上述方法,軟件與硬件設計大大車輛監(jiān)控終端系統(tǒng),自動化程度高,編程簡單,硬件電路可靠,具備車輛信息管理 、車輛監(jiān)控、車輛運行管理 、車輛健康管理(實時報告)、機械維護和服務管理、通知服務、機械融資管理自動化支持等功能,提高了企業(yè)的信息化管理水平和監(jiān)督能力。

              參考文獻:

            [1]林桂花.基于GSM模塊的數(shù)據(jù)傳輸及實時控制系統(tǒng)[J].計算機與現(xiàn)代化,2006,2:103-104,108.
            [2]孫啟富,孫運強,姚愛琴.基于STM32的通用智能儀表設計與應用[J].儀表技術與傳感器,2010,(10):34-36.
            [3]陳麗珍,林小薇.嵌入式ARM微處理器選型指南[J].單片機與嵌入式系統(tǒng)應用,2009(6):75-76.
            [4]王永虹,徐煒,郝立平.STM32系列ARM 微控制器原理與實踐[M].北京航空航天大學出版社,2008
            [5]Telit. GM862-GPS HW User Guide 1vv0300728 Rev.8 - 20/09/07:9-11.
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            [7]羅霄,任勇,山秀明.基于Python 的混合語言編程及實現(xiàn)[J].計算機應用與軟件,2004,21(12):17-18

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