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          基于ARM的新一代汽車射頻識別防盜系統(tǒng)設(shè)計

          作者: 時間:2014-03-13 來源: 收藏

          本文介紹了新一代基于射頻技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提出了一種以微處理器為核心的汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計方案,方案中給出了此汽車防盜系統(tǒng)的硬件及局部構(gòu)件的電路圖,在硬件平臺上移植了嵌入式實時操作系統(tǒng),并編寫了系統(tǒng)的驅(qū)動及應(yīng)用軟件,搭建了實驗室模擬仿真平臺,在此平臺上測試運行結(jié)果表明系統(tǒng)良好的防盜功能,從而證實了本方案的具有實用性的價值。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/234718.htm

          1.引言

          隨著RFID科技的發(fā)展,汽車防盜裝置日趨嚴(yán)密、完善和使用方便,汽車防盜的發(fā)展方向則向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展?;?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/射頻識別">射頻識別技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)屬于芯片式防盜系統(tǒng),它是射頻技術(shù)的新應(yīng)用?;谏漕l識別技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)具有無接觸,工作距離大,進(jìn)度高,信息搜集處理快捷及較好的環(huán)境適應(yīng)性等特點。本文重點介紹一種基于射頻識別防盜系統(tǒng)硬件設(shè)計,在硬件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,移植了嵌入式實時操作系統(tǒng),使得系統(tǒng)的軟件設(shè)計更加靈活。此系統(tǒng)能夠很好的克服市場上使用的電池遙控裝置的弱點,有效的達(dá)到汽車防盜的目的。

          2.防盜系統(tǒng)原理

          在攜帶系統(tǒng)已授權(quán)“鑰匙”的情況下,當(dāng)車主試途進(jìn)入車內(nèi)的時候,只需拉動車門把手,系統(tǒng)便主動解鎖讓用戶進(jìn)入,此時車門會自動打開。這是由于當(dāng)用戶打開車門把手或后備廂開關(guān)時,會觸發(fā)汽車車門內(nèi)的傳感器裝置,使其發(fā)送含密碼信息的低頻信號,以檢測汽車外圍一定范圍內(nèi)是否有授權(quán)的鑰匙,這個檢測通常在汽車外圍的范圍內(nèi)有匙1.5~2.0m,當(dāng)“鑰匙”接收到該檢測信號后,會效相應(yīng)發(fā)送與該鑰匙相關(guān)的高頻加密信號,汽車接收到該密碼信號后核對,如果密碼有效,則車門或后備廂蓋的門鎖會自動開啟,整個過程持續(xù)時間很短,車主無感覺。當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)后,按動發(fā)動機(jī)啟動按鈕,此時系統(tǒng)開始檢測司機(jī)駕駛位置上是否有授權(quán)鑰匙,如果檢測到授權(quán)要是的密碼與存儲與系統(tǒng)內(nèi)的密碼相同,此時則啟動汽車發(fā)動機(jī)。如果是在強(qiáng)行進(jìn)入的前提下,由于系統(tǒng)檢測不到授權(quán)的“鑰匙”,即使按下了啟動按鈕,汽車發(fā)動機(jī)也不會啟動,此時汽車處于保護(hù)狀態(tài)中,從而起到了汽車防盜的目的。

          3.防盜系統(tǒng)硬件設(shè)計

          3.1 汽車射頻防盜系統(tǒng)構(gòu)成

          在此系統(tǒng)中微處理器是系統(tǒng)的核心部件,控制著其他部件的運行。射頻識別部分是此系統(tǒng)的重要部件,它負(fù)責(zé)用戶合法信息的讀取。

          系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)如圖1所示。S3C44B0X為系統(tǒng)的控制中心,控制其他模塊的工作,射頻識別模塊,完成授權(quán)鑰匙的信息讀取。GPRS模塊當(dāng)車出現(xiàn)被盜的情況下,通過該模塊給車主發(fā)送信息。語音模塊實現(xiàn)對車主的語音提示,汽車發(fā)動機(jī)控制ECU主要是控制發(fā)動機(jī)的起停,車門及后備廂控制模塊主要是負(fù)責(zé)車門及后備廂的關(guān)閉與開啟。JTAG模塊的功能是實現(xiàn)系統(tǒng)的調(diào)試。聲光報警模塊的主要功能是當(dāng)車被盜后實現(xiàn)系統(tǒng)的報警。

           

           

          3.2 射頻識別系統(tǒng)的設(shè)計

          RFID系統(tǒng)為該汽車防盜系統(tǒng)的重要組成部件,汽車防盜部分組成為射頻卡、閱讀器、射頻天線三部分組成。標(biāo)簽由耦合元件及芯片組成,含有內(nèi)置天線,用于和射頻天線間通訊;閱讀器在讀寫卡中還可以寫入標(biāo)簽信息,射頻天線用于在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號。

          系統(tǒng)的基本工作流程是閱讀器通過射頻天線發(fā)送一定頻率的射頻信號;射頻卡進(jìn)入射頻天線工作區(qū)域時即產(chǎn)生感應(yīng)電流,射頻卡獲得能量被激活,然后由射頻卡將自身編碼等信息通過卡內(nèi)天線發(fā)送出去;射頻天線接收到從射頻卡發(fā)送來的載波信號,并經(jīng)調(diào)節(jié)器傳送到閱讀器后,閱讀器對接收的信號進(jìn)行解調(diào)和解碼,然后送到后臺主系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)處理;主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運算判斷該卡的合法性,同時針對不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制,并發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作,此系統(tǒng)中選用RI-R6C-001射頻讀寫芯片。利用該收發(fā)器(RI-R6C-001A)結(jié)合MCU完整的實現(xiàn)了 ISO/IEC15693-3所規(guī)定的對VICC操作上層協(xié)議。ISO/IEC15693-2所規(guī)定的VCD與VICC通信物理層協(xié)議由收發(fā)器內(nèi)部 ASIC實現(xiàn),MCU和收發(fā)器的通信接口有三根線:SCLOCK,DIN,DOUT,分別代表時鐘線、數(shù)據(jù)輸入線、數(shù)據(jù)輸出線。系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

           


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