TD-LTE為本土手機處理器企業(yè)帶來轉(zhuǎn)機
去年底,工信部給中國移動發(fā)放TD-LTE牌照,中國電信、中國聯(lián)通均獲發(fā)TD-LTE和FDD LTE牌照。一石激起千層浪,今年中國移動正積極地推廣4G手機,這為本土手機乃至手機芯片廠商帶來了巨大的轉(zhuǎn)機。今年1月,Gartner發(fā)布了“LTE處理器廠商2014年必須為中國移動的4G做好服務”的市場報告,筆者采訪了報告的第一作者——Gartner研究部研究總監(jiān)盛陵海先生。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/235418.htm為何中國移動對LTE最積極?
中國移動在3G(TD-SCDMA)技術(shù)上有些缺陷,整個網(wǎng)絡(luò)性能比不上聯(lián)通所使用的WCDMA(UMTS);而且手機高端用戶量較大的蘋果iPhone之前不支持TD-SCDMA。因此出于策略上的考慮,中國移動在TD-SCDMA/3G上的投入沒有聯(lián)通大,而是在4G上擺重兵,希望跨越式發(fā)展。
為何國人總把高端降為低端?
很多人感嘆,凡是高端的東西,只要中國人一做,就變成低端了。本土廠商是不是應該停止打價格戰(zhàn)?應該做出一些高端、上檔次的產(chǎn)品呢?
在盛陵海的另一份研究報告中,提到中國的手機廠商面臨國內(nèi)市場飽和的情況下如何去發(fā)展的問題。其實中國手機廠商不是想賣得那么便宜,只是由于產(chǎn)品體驗和消費者接受度的關(guān)系賣不了那么貴。
在中國,其實兩千元這個價位一直以來是手機消費者比較關(guān)注的一個價格區(qū)間。在一千元以下的價格區(qū)間,消費者不會主動消費,而是一種半推半送的——由運營商提供打包服務,你需要承諾月消費幾十元,這個價位是中國的一般消費者可以承擔的月使用費,因此運營商和消費者整好是匹配的。
每個消費群體的消費動力和消費習慣是不同的,就決定了廠商的策略、品牌的認知度,還有產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計。另外,不是廠商不想賣得貴,而是他們的產(chǎn)品還沒有做到那個層次,就沒有辦法去跟三星蘋果去打。不過,像OPPO、金立、步步高(vivo)等手機已經(jīng)往三千元以上去做,做工比較好,廣告也較多,而且采用了一些獨到的設(shè)計。這不是偶然現(xiàn)象,而是他們真正在這上面投入了很大的精力,在Marketing(市場行銷)、產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、售后服務、品牌形象等方面進行了非常大的投入。
展訊被國有企業(yè)收購,是為了被政府保護?
展訊在美國納斯達克退市,并被國有企業(yè)——紫光集團收購,展訊公司現(xiàn)在可以說是一家真正的本土企業(yè)。因此有人猜測,展訊面臨激烈的市場競爭,在尋求國家的保護。
盛陵海對此觀點持否定態(tài)度。他認為,如果是出于保護本土企業(yè)的做法,這是不太恰當?shù)?。因為芯片企業(yè)是高科技企業(yè),高科技只有在競爭當中得到發(fā)展才有機會成功。展訊、中興微、聯(lián)芯等,不能只是在中國市場玩兒,要做大做強,還是要往外走,得到全球市場的承認。
那這樣的收購對本土同行來說是否不太公平?實際上,其他本土企業(yè)或多或少地都有政府支持。我們不能說競爭不公平,只能說同樣的錢,如果給了其他公司可能做不出來。其實在海外的同行也是如此,沒有規(guī)模的設(shè)計公司如果去做無線領(lǐng)域,很難有非常好的表現(xiàn),因為無線領(lǐng)域要考慮向后的兼容性,但整個專利體系很復雜,像多模手機,你不僅考慮TD-LTE,還要考慮TD-SCDMA、UMTS、2G等,有這樣一系列的技術(shù)基礎(chǔ),你才能去做這個市場。
國外企業(yè)也能獲得政府支持,大企業(yè)和政府之間的關(guān)系是藕斷絲連的。
聯(lián)想為什么不收購展訊?
華為有海思,聯(lián)想作為整機企業(yè),為何不模仿華為?盛陵海認為,如果手機企業(yè)再去做芯片,投資會很大,而且這個投資是不間斷的投資。聯(lián)想也曾經(jīng)討論過芯片投資,但是可能聯(lián)想也認識到手機行業(yè)對芯片的要求也一直在變,而且變得很快,所以要維持這么大的攤子,如果每年出不了合適的芯片,反而會被拖累。
華為海思也會面臨這樣的問題,芯片如果做不好,那么華為想用也沒辦法用,除非在手機性能上做一些犧牲。三星也是一樣的問題,所以現(xiàn)在三星手機直接去用高通的芯片,沒有辦法。
本土芯片公司和高通的差距?
本土公司愛宣傳自己的一些產(chǎn)品是世界首創(chuàng),或處于世界先進水平。而且也有這樣的假設(shè):如果本土企業(yè)有足夠的資金,會做得比高通還好。
盛陵海認為,在基帶方面,目前還沒有一家本土企業(yè)可以超得過高通。高通領(lǐng)先很多,并擁有豐富的專利。本土企業(yè)的比喻,可以以這個例子來表達,買蘋果時,也許國產(chǎn)的蘋果個頭大,早上市,價格便宜;而進口蘋果雖然價格較貴,但它的市場定位是質(zhì)量好,例如是有機、外觀形象好,口感好的。大多數(shù)消費者對該蘋果是否是第一個上市不是很感興趣,更何況高通在很多移動芯片產(chǎn)品方面都是先行者。
提到本土公司,展訊的市場定位一直是非常準確的。展訊定位的是低端市場,該公司目前在LTE市場還沒有很大的動作,這和他一貫作風是相關(guān)的。因為任何企業(yè),尤其是半導體企業(yè),資源永遠是有限的,包括工程師資源、資金資源、IP資源等,因此不可能全面鋪開來。你在不擅長的領(lǐng)域去挑戰(zhàn),還不如把自己擅長的領(lǐng)域先做好。就好像一個小孩,他剛學會跑,你就讓他去跑馬拉松,這是不太現(xiàn)實的。實際上,展訊去年整個智能手機產(chǎn)品線是真正成長的一年。
但展訊現(xiàn)在面臨一個發(fā)展瓶頸:低端市場已經(jīng)做得非常好,如果往上進一步發(fā)展,就需要資金投入,而這個資金是在海外市場難以獲得的。賣給紫光,將在國內(nèi)上市,也是資本運作的考慮。
五模值得重視
在Gartner的此份報告中,為本土芯片企業(yè)的建議之一是重視五模芯片的研制。盛陵海解釋說,最近中國移動提出五模,一些手機協(xié)會與本土企業(yè)出面抵制,但這是不現(xiàn)實的。芯片廠商一定要去準備五模的平臺,即使中國移動現(xiàn)在只要求三模。因為中國移動不會介意芯片廠商會花多少錢、多少精力去做三模還是五模,但是中國移動一定要保證“我是ready的”。中國移動也有機會去做五模市場,因為我們也不知道中國移動未來是否有機會拿到LTE-FDD混合組網(wǎng)的牌照。
可見,多模手機絕對是個方向,因為要考慮到向后兼容性,考慮到中國本身三大運營商互相不兼容的情況下,如果4G芯片做得非常兼容的話,對整個市場的統(tǒng)一性也會比較好,例如消費者可以自由轉(zhuǎn)網(wǎng)到各個運營商。
BB和AP走向融合?
看看幾大手機AP(應用處理器)廠商,早先做AP做得比較大的像TI,三星,NVIDIA,F(xiàn)reescale四大家,現(xiàn)在來看,真正留下來的就是三星,因為三星本身有自己的下游——三星手機?,F(xiàn)在真正AP做得大的,有高通、聯(lián)發(fā)科(MTK),展訊較大。他們都把AP和BB(基帶)集成在一起了,因為市場的需求永遠是高集成度、低成本的方向。
NVIDIA現(xiàn)在碰到一些問題,因為缺乏BB,雖然收購了Icera,但是還沒有很好地產(chǎn)業(yè)化,變成了單條腿走路,只能在平板電腦市場上有一些收獲。
對本土芯片廠商的建議
展訊等公司的軟件工程師已經(jīng)占到一半。本土廠商是否應該加大軟件投入?盛陵海分析道,做智能手機也好、平板也好,軟件是非常大的一個工作量,沒有足夠的有經(jīng)驗的軟件工程師團隊,芯片公司就無法在快速變化的移動設(shè)備市場上對應各種客戶要求。
那么,本土芯片廠商從弱到強的追趕之路,需要注意哪些問題呢?
首先,本土廠商如果沒有能力做,還可以考慮并購的策略,這樣可以集中精力。特別是無線領(lǐng)域的半導體芯片廠商,一定要做大做強,才能做出比較寬泛的產(chǎn)品線,來去找到一定的市場機會。
第二,不是為了先進工藝的名頭而去選擇最先進的工藝,或者追逐先進的IP和多少核,而要選擇適合市場的產(chǎn)品和適合的工藝,這些確定之后,再制定適合自己定位的戰(zhàn)略。像展訊的工藝和芯片核數(shù)等方面,會比MTK慢一步,展訊去年出貨量最大的還是單核芯片,因為其產(chǎn)品定位很明確,40納米的成本正合適,因為他們的定位就是低成本市場,把價格做到市場最低的位置,那么就有這塊市場的生存空間。因此,一定要搞清楚自己的生存空間在哪里。
做低端,沒出息?
做低端,有時也是生存的必要。你首先要活下來,然后有利潤,才能進一步發(fā)展。在這個競爭激烈的市場里面,為什么他們沒辦法轉(zhuǎn)頭?因為無線市場本身是個競爭非常激烈的市場,特別變成智能機以后,整個周期非常短,芯片周期也就是一年左右的時間。而原來一款芯片做出來,可以賣兩年以上?,F(xiàn)在只能賣一年,最多也就兩年時間。所以對本土芯片廠商來說,就像在一個高速運行的跑步機上一樣,你一停下來就會掉下來。
實際上,不僅是無線廠商,像AP廠商,你要么退出,要么就不停地往前走。甚至于像foundry(代工)的巨頭TSMC,如果不是一如既往地繼續(xù)加大工藝投資,他就出局了,因為他的策略就是我投資,然后我最先把技術(shù)開發(fā)出來,我第一個做出來,我就可以賣高價。高通也是這樣的策略,我投入很大,但是我領(lǐng)先,領(lǐng)先就可以賣高價。
手機主芯片市場是紅海?
國內(nèi)也有這樣的觀點,認為本土芯片廠商一窩蜂地在手機、平板電腦市場活躍,成了一片紅海,應該尋找其他藍海?
盛陵海不這樣認為。其實,CPU、存儲器等更難進入,需要大量、持續(xù)的投入。因此從橫向和縱向比較來看,中國的芯片產(chǎn)業(yè),的確這幾年因為無線領(lǐng)域的發(fā)展,有了非常大的進步,已從原來落后主流工藝兩到三代,到現(xiàn)在可能落后一代。今明年,可能會跟國際芯片大廠同代、或者差半代了。
車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)的機會?
一些汽車廠商和物聯(lián)網(wǎng)廠商也期待LTE。像車聯(lián)網(wǎng),大概能有多大的市場份額?盛陵海指出,相對手機市場,車聯(lián)網(wǎng)或者其他市場是緩步發(fā)展的,規(guī)模也相對比較小。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個子集,其又牽涉到汽車廠商、運營商、用戶都去參與到這個活動當中去。運營商當然愿意去做,但是用戶愿意不愿意去付這個附加成本?現(xiàn)在看來起來,即使在美國,也還是需要時間去接受的,因為這是需要錢的。而且汽車廠商生產(chǎn)設(shè)計一款汽車時,一定要注意安全性,需要非常長的時間去認證。
在城市,要傳送一些實時的信息,例如攝像監(jiān)視圖像,可能需要3G、LTE。這也是非常好的設(shè)想。如果在成本上做到和有線一樣,肯定會有比較好的機會。
物聯(lián)網(wǎng),從技術(shù)角度可以說出很多商業(yè)機會,但是從消費者角度,會有個接受的過程,最重要的還是成本。就像物聯(lián)網(wǎng)已宣傳了多年,實際上大規(guī)模買單的人沒有真正出現(xiàn)。所以要消費者來消費物聯(lián)網(wǎng),首先要和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)區(qū)分開。因為消費者只要一買單,就會形成一個趨勢;不像工業(yè)或者產(chǎn)業(yè)用的物聯(lián)網(wǎng)是靠投資拉動的。針對消費者,需要創(chuàng)造比較好的用戶模式和用戶體驗。
參考文獻:
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