平臺化汽車環(huán)境下系統(tǒng)集成與電氣分布設計自動化
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分析技術在交互式設計流程中經常被忽視，然而恰當地運用仿真分析技術可以優(yōu)化產品質量、確保安全性并且降低成本（包括設計修改，產品保修以及產品召回等成本）。
盡管人們通常認為仿真和分析是需要的，但是仍然常常將其歸類為設計工作完成之后的一種狀態(tài)確認，事實上這也是圖形化方式設計創(chuàng)見的一個必然結果，換句話說設計結構通常不適合仿真和分析。而生成式設計流程以數據為中心，本質上意味著面向仿真（網表）所需要的連接關系模型都是相關聯并且是嚴格一致的，因而支持在設計流程的任何階段實施不同層次的仿真和分析。相關的高級分析包括FMEA 以及SCA，這些分析可以施加于所有可能的選配和派生配置而無需人工干預，從而有效改善財務盈利。而如果沒有生成式設計流程所必須的數據中心結構這一切都將不可能。
六、 面向新一代方法學的技術和產品
傳統(tǒng)的EDA 公司在電子產品設計、建模以及仿真分析等方面積累了豐富的經驗，而傳統(tǒng)的機械和結構設計技術公司在實體造型、三維建模等領域也有著扎實的功底，EDA 公司、機械CAD 技術公司通過和飛機、汽車等制造行業(yè)的合作，成功地開發(fā)出一系列全新的系統(tǒng)集成與電氣分布自動化設計和工程化的技術和產品。這些設計技術和工程化產品特別適合復雜電氣系統(tǒng)的集成和互連、充分吸收也最大程度地發(fā)揮了目前EDA 技術和MCAD 技術的精髓，強調電氣系統(tǒng)設計、集成、線纜網設計技術與機械設計環(huán)境之間的緊密溝通。以數據管理、協同設計、仿真分析、強調質量可靠性等為基本特征的全新系統(tǒng)集成以及線束設計技術和方法業(yè)已在行業(yè)全面展開，在此過程中，EDA 公司起到了排頭兵作用，走在了行業(yè)的前沿。
Mentor Graphics 公司不斷發(fā)展和壯大其在電氣系統(tǒng)集成以及分布式設計領域的力量，先后合并和整合了業(yè)界著名的Harness Software 公司以及Innoveda 公司的相關技術和產品，實現了快速高效率地融合，并且把上述技術和產品整合成一條完善而高性能的產品線，為行業(yè)用戶帶來先進的系統(tǒng)集成與電氣系統(tǒng)分布式設計與工程化的集成實施環(huán)境Capital Harness System（簡稱為CHS），CHS 覆蓋邏輯設計、仿真分析、工程化直至后期的生產制造與維護等整個流程。CHS 提供全面廣泛的庫管理系統(tǒng)，實現部件的統(tǒng)一管理，提高設計效率。CHS 可以實現產品設計中的派生設計以及設計選配的高效管理，同時也支持版本管理。CHS支持相關的仿真與分析機制。
整個流程中的所有數據統(tǒng)一管理，前一階段產生的數據可以直接應用于下一個階段，而后面階段產生的數據又可以自動返回到前面階段，避免了傳統(tǒng)設計中大量的重復性勞動，減少了設計人員的工作量，提高了工作效率，同時也避免了各階段應用不一致的數據。采用了可以支持電氣系統(tǒng)開發(fā)與設計的EDA 工具，可以在實際的生產制造前進行相關的電性能分析，從而降低了風險并且提高了系統(tǒng)的可靠性。
國外許多飛機、汽車、航天器的設計都采用了這種先進的設計流程和工具，波音777從設計開始就實現了設計、加工和檢測的一體化，即從產品設計、加工、安裝和維護完全實現了無紙化過程。目前中國的電子設計領域包括PCB、FPGA、IC 等在設計、制造等方面幾乎達到了和國外同樣先進的技術水平，但在飛機、汽車等制造行業(yè)，和國外先進水平還有相當大的差距。我們相信通過引進先進的設計流程和工具，能夠很快改變這一現狀，使我們在汽車飛機等機電產品領域在電氣系統(tǒng)集成、布線綜合以及線纜網設計和制造方面迎頭趕上并且呈現出嶄新的面貌。
Mentor Graphics 于2005 年5 月完成對Volcano Communications Technologies AB（VCT）公司的收購，從而在其主導產品系列中融入了面向所有主流汽車網絡通信系統(tǒng)的設計工具、嵌入式軟件以及測試和驗證技術。這一整合對于汽車領域電氣和電子系統(tǒng)設計知名度不斷提升的Mentor Graphics 提供了強有力的支持。
七、 總結
生成式設計流程促進整個車輛的智能化集成以及互聯綜合。部件布局，設備創(chuàng)建以及布線綜合和驗證高度整合在一個流程中，這一流程最好地反映并且真實地履行著一個企業(yè)最佳的設計實踐，從而確保最終機電產品的高性能、高質量和高可靠性，同時這一流程可以高效率地執(zhí)行，并且高度支持復用，有效降低成本。
生成式設計流程成為汽車工業(yè)的設計理念先驅并且已經在實際的生產應用中開花結果。行業(yè)預言在未來的幾年時間里幾乎所有的汽車電氣設計流程都將轉向生成式設計流程。與此同時這一嶄新的設計理念也將在相鄰產業(yè)比如航天航空、鐵路火車等得到光大，這種趨勢和潛力都將十分明顯。最初為系統(tǒng)設備布局和布線綜合而研發(fā)的工具都將逐漸上移，為平臺層次的設計流程提供結構化支持并且衍生出功能類似的系統(tǒng)。
Mentor Graphics 公司成為這個行業(yè)解決方案研發(fā)的先驅，相關的技術和產品包括電子系統(tǒng)設計（ASIC/FPGA/PCB 設計技術）、線束和線纜網設計、仿真分析與工程化、嵌入式軟件、系統(tǒng)建模與仿真、汽車電子系統(tǒng)網絡與數據通信等廣泛的領域，這些技術和產品構成平臺化汽車設計環(huán)境下完備的系統(tǒng)集成與電氣分布自動化解決方案，為新一代方法學提供有力支持，并且成功應用在復雜高性能的設計和工程化領域。(end)
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