CAN總線在電動(dòng)汽車充電機(jī)上的應(yīng)用
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充電機(jī)與電源模塊之間的通信主要是為了實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的軟件并聯(lián)均流功能，在工作的過(guò)程中需要傳輸?shù)氖浅潆娺^(guò)程中的電壓電流等參數(shù)值，以及充電機(jī)的工作狀態(tài)等信息。其工作流程包括了以下幾個(gè)部分：
(1) 充電開(kāi)始之前，電源模塊初始化，檢查工作狀態(tài)，確定能否正常工作，設(shè)立允許或禁止充電標(biāo)志位，并且將信息發(fā)送給主控制器；
(2) 充電機(jī)主控制器在得到電池信息，確定充電策略后，會(huì)選擇適當(dāng)?shù)某潆娔K參與充電，并將充電的參數(shù)發(fā)送給電源模塊；
(3) 在充電機(jī)主控制器確認(rèn)需要的電源模塊可以工作后，發(fā)出開(kāi)始充電的指令，并采集充電的參數(shù)；
(4) 主控制器根據(jù)采集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)改變充電策略，調(diào)整充電參數(shù)，并實(shí)時(shí)的監(jiān)控模塊的工作狀態(tài)；
(5) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電過(guò)程中有電源模塊發(fā)出報(bào)警信息后，立即啟動(dòng)備用模塊，并將問(wèn)題模塊切除充電狀態(tài)；
(6) 充電機(jī)的主控制器在綜合充電狀態(tài)信息后，做出停止充電的判斷，并結(jié)束充電過(guò)程，恢復(fù)待機(jī)狀態(tài)。
圖4為充電機(jī)內(nèi)部并聯(lián)均流的工作流程圖，將充電機(jī)主控制器和電源模塊的詳細(xì)工作流程做了規(guī)定，同時(shí)包括了can總線在其中的串聯(lián)作用。
圖3 充電機(jī)與監(jiān)控中心的充電流程圖
圖4 充電機(jī)內(nèi)部并聯(lián)均流工作流程圖
4 結(jié)束語(yǔ)
can總線作為一種可靠的網(wǎng)絡(luò)總線已經(jīng)在許多工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，由于can總線具有諸多的優(yōu)點(diǎn)，而且隨著can總線技術(shù)的不斷應(yīng)用和推廣，can總線在汽車充電機(jī)上的使用將會(huì)越來(lái)越廣泛。本文結(jié)合國(guó)家電網(wǎng)的充電機(jī)工作標(biāo)準(zhǔn)并根據(jù)實(shí)際充電機(jī)的工作情況，將can總線應(yīng)用在電動(dòng)汽車充電機(jī)中，并將can總線應(yīng)用到充電機(jī)的具體的工作流程中，并根據(jù)實(shí)際的測(cè)試過(guò)程中對(duì)can通信的工作流程做出相應(yīng)的修改，能夠滿足充電機(jī)的高可靠性的要求。
評(píng)論