新單相正弦車(chē)載電源設(shè)計(jì)
其工作原理是:
1)當(dāng)光耦原邊有控制電路的驅(qū)動(dòng)脈沖電流流過(guò)時(shí),光耦導(dǎo)通,使Q1的基極電位迅速上升,導(dǎo)致D2導(dǎo)通,功率管的柵極電壓上升,使功率管導(dǎo)通;
2)當(dāng)光耦原邊無(wú)控制電路的驅(qū)動(dòng)脈沖電流流過(guò)時(shí),光耦不導(dǎo)通,使Q1的基極電位拉低,而功率管柵極上的電壓還為高,所以導(dǎo)致Q1導(dǎo)通,功率管的柵極電荷通過(guò)Q1及電阻R3迅速泄放,使功率管迅速可靠地關(guān)斷。
當(dāng)然,對(duì)于功率管的保護(hù)同樣重要,所以在功率管源極和漏極之間要加一個(gè)緩沖電路避免功率管被過(guò)高的正、反向電壓所損壞。
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
根據(jù)以上分析,對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),其額定輸出功率為500W,濾波器參數(shù)取L=3mH,C=2.2μF,樣機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí),測(cè)得其輸出電壓波形如圖6所示。
3 結(jié)語(yǔ)
樣機(jī)輸出電壓波形質(zhì)量良好,輸出電壓穩(wěn)定性強(qiáng),幅值基本不受負(fù)載變化影響,效果較好。實(shí)驗(yàn)表明,本文提出的系統(tǒng)方案是切實(shí)可行的。
評(píng)論