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          基于LPC2292的汽車智能組合儀表設(shè)計

          作者: 時間:2012-05-30 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          0 引言

          汽車儀表是司機(jī)與汽車之間進(jìn)行信息交流的窗口和界面,對于提高汽車儀表使用壽命,安全和經(jīng)濟(jì)行駛有著積極而重要的作用。本設(shè)計采用嵌入式控制器[1]作為儀表的控制核心,汽車原有傳感器無需更換,傳感器的輸出信號通過信號調(diào)理電路后送入MCU,經(jīng)MCU處理后的信號通過LCD顯示器顯示出來。實時顯示車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油位、總里程、子里程等車況參數(shù),并對信息進(jìn)行復(fù)雜處理從而為司機(jī)提供平均車速、經(jīng)濟(jì)油耗、剩余油量能跑里程數(shù)等有用信息,同時,還能對瞬時行車信息進(jìn)行記錄存儲,實現(xiàn)“黑匣子”功能;對異常情況實現(xiàn)語音報警提示,且為今后功能擴(kuò)展預(yù)留通訊接口。與傳統(tǒng)汽車儀表相比,該儀表具有功能豐富、可靠性高、精度高、可視性好、通用性強(qiáng)、且有存儲功能、無機(jī)械磨損、使用壽命長等優(yōu)點。

          隨著汽車電子的網(wǎng)絡(luò)化,技術(shù)在汽車領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用,因此,、嵌入式就成為汽車儀表未來發(fā)展的必然趨勢。

          1 汽車儀表的基本結(jié)構(gòu)和功能

          汽車智能儀表采集車輛的各種狀態(tài)信息,這些信息包括車速,總、分里程,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,前后橋氣壓,水溫,油量,及油壓力,電瓶電壓,室內(nèi)、室外溫度等。其中一部分信息(車速、轉(zhuǎn)速、氣壓)經(jīng)過處理后送入步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動模塊來驅(qū)動指針,這些信息的變化較其它信息要快且與車輛行使安全密切相關(guān),用指針顯示既直觀、醒目又符合人的視覺習(xí)慣。所以,汽車上較常用的有四種指示儀表,即車速里程表、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、氣壓表等。分別顯示汽車行駛速度、單里程和總里程數(shù)、汽車行駛時發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)速度及前后橋氣壓等。另一些變化較慢的信息(電瓶電壓、油量等)通過數(shù)據(jù)處理及液晶控制模塊在液晶屏上顯示。

          汽車智能儀表由傳感器、信號調(diào)理電路、微控制器、鍵盤輸入模塊、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動模塊、語音報警電路、LCD顯示器等部分構(gòu)成。


          圖1 汽車智能儀表結(jié)構(gòu)圖

          系統(tǒng)采用的微控制器為PHILIPS公司的芯片。是基于一個支持實時仿真和跟蹤的16/32位ARM7TDMI-S CPU的微控制器。128KB片內(nèi)Flash程序存儲器;外部8、16或32位總線;4路10位A/D轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換時間低至2.44us;2個互連的接口;2個32位定時器(帶4路捕獲和4路比較通道)、PWM單元(6路輸出)、實時時鐘和看門狗;多個串口接口,包括2個16C550工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)UART、高速I2C接口(400Hkz)和2個SPI接口;通過片內(nèi)PLL可實現(xiàn)最大為60MHz的CPU操作頻率。

          其中:車速傳感器及調(diào)理電路模塊[3]包括光電式車速傳感器和車速測量通道的信號調(diào)理電阻。車速傳感器將對應(yīng)于0~200公里/小時的車速轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率范圍為0~136.3Hz的脈沖信號;轉(zhuǎn)速傳感器及調(diào)理電路模塊包括脈沖信號式轉(zhuǎn)速傳感器和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速測量通道的信號調(diào)理電路,轉(zhuǎn)速傳感器將對應(yīng)于0~8000轉(zhuǎn)/分鐘的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變換成0~260Hz的頻率信號;由于車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器輸出的脈沖頻率信號,所以與之相對應(yīng)的信號調(diào)理電路的作用是對傳感器的輸出信號進(jìn)行整形、嵌位/限幅,以滿足MCU對輸入信號的要求。溫度傳感器采用熱敏電阻式溫度傳感器,用于測量汽車?yán)鋮s水的溫度,該傳感器將水溫的變化變換成電阻、電壓的變化;液位傳感器采用浮子-可變電阻式液位傳感器,將油位的變化變換成電阻、電壓的變化;水溫和油量傳感器輸出的是模擬信號,其對應(yīng)的信號調(diào)理電路為電阻傳輸網(wǎng)絡(luò),將傳感器的輸出信號送到LPC2292自帶的A/D輸入端。E2PROM選用93LC46B三線串行電擦除可編程只讀存儲器,其容量為1K×16位,擦除周期為1M次,顯示速度為2ms,數(shù)據(jù)保持時間可達(dá)40年,在儀表中用于保存子里程、總里程數(shù)據(jù)以及當(dāng)前車況,并保證掉電時數(shù)據(jù)不會消失,起到汽車“黑匣子”作用。

          步進(jìn)電機(jī)模塊驅(qū)動控制車速表、轉(zhuǎn)速表、前橋氣壓表及后橋氣壓表。

          語音模塊主要用來存儲所有報警語言,驅(qū)動報警喇叭,當(dāng)車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫和油量等參數(shù)超限時,起語言提示報警作用。

          鍵盤模塊用于人機(jī)交互,接收輸入來改變儀表的運(yùn)行參數(shù)、儀表的日期時間設(shè)置、中英文語言切換、分里程清零及顯示屏的切換。


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          關(guān)鍵詞: 組合儀表 CAN總線 LPC2292

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