電子燃油噴射系統(tǒng)的分析與檢測(cè)

2 點(diǎn)火控制電路

2.1 霍爾式傳感器工作原理

霍爾效應(yīng)原理如圖2所示。當(dāng)電流I通過(guò)放在磁場(chǎng)中的半導(dǎo)體基片（即霍爾元件）、且電流方向與磁場(chǎng)方向垂直時(shí)，在垂直于電流和磁場(chǎng)的半導(dǎo)體基片的橫向側(cè)面上將產(chǎn)生一個(gè)電壓UH(通常稱(chēng)之為霍爾電壓)?；魻栯妷旱母叩团c通過(guò)的電流和磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比，可用下式表示： 式中，RH為霍爾系數(shù)；d為半導(dǎo)體基片厚度；I為電流；B為磁感應(yīng)強(qiáng)度。

由上式可知，當(dāng)通過(guò)的電流I為一定值時(shí)，霍爾電壓UH隨磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小而變化。

2.2 霍爾效應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的工作原理

霍爾信號(hào)發(fā)生器正是利用霍爾現(xiàn)象來(lái)產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào),其結(jié)構(gòu)組成如圖3(a)所示，其工作原理分別如圖3(b)、(c)所示。

在與分火頭制成一體的觸發(fā)葉輪的四周，均勻分布著與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同的缺口，當(dāng)觸發(fā)葉輪由分電器軸帶著轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)到觸發(fā)葉輪的本體(沒(méi)有缺口的地方)對(duì)著裝有霍爾集成塊的地方時(shí)(葉片在氣隙內(nèi))，通過(guò)如圖3(b)所示的霍爾集成塊的磁路被觸發(fā)葉輪短路時(shí)，霍爾集成塊中沒(méi)有磁場(chǎng)通過(guò)，不會(huì)產(chǎn)生霍爾電壓；當(dāng)觸發(fā)葉輪轉(zhuǎn)到其缺口對(duì)著如圖3(c)所示的裝有霍爾集成塊的地方時(shí)(葉片不在氣隙內(nèi))，永久磁鐵所產(chǎn)生的磁場(chǎng)在導(dǎo)板的引導(dǎo)下，垂直穿過(guò)通電的霍爾集成塊，于是在霍爾集成塊的橫向側(cè)面產(chǎn)生一個(gè)霍爾電壓UH，但這個(gè)霍爾電壓UH是mA級(jí)，信號(hào)很微弱，還需要進(jìn)行信號(hào)處理，這一任務(wù)由集成電路完成。這樣霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓UH信號(hào)，經(jīng)過(guò)放大、脈沖整形，最后以整齊的矩形脈沖(方波)信號(hào)Ug輸出，如圖4所示。

2.3 點(diǎn)火控制電路分析

Motronic1.5.4電腦點(diǎn)火部分電路原理圖如圖5所示，其工作原理如下：來(lái)自電腦插腳PIN49、PIN48的霍爾信號(hào)送至30311的3腳，信號(hào)經(jīng)30311整形并驅(qū)動(dòng)后由30311的1腳輸出送至CPUB58468的36腳，B58468根據(jù)此信號(hào)來(lái)判斷準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)刻，由62腳輸出點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)信號(hào)到B58290的2腳(低電平驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)集成電路B58290是BOSCH公司委托Infineon公司生產(chǎn)的智能型6通道低電平驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān))，B58290的第5、6通道驅(qū)動(dòng)電流可以達(dá)到0.5A，并具有電源限制能力；第1～4通道驅(qū)動(dòng)電流為50mA，能自動(dòng)檢測(cè)負(fù)載短路；所有輸出端都具有鉗位保護(hù)二極管, B58290的引腳功能定義如圖6所示。

B58290進(jìn)一步增加電流驅(qū)動(dòng)能力、同時(shí)將信號(hào)倒相后，由B58290的23輸出到點(diǎn)火模塊30023（點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)三極管）的1腳；30023的3腳通過(guò)插腳PINl控制外部的點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。