HEV系統(tǒng)的主要部件：功率元件解析

　　功率元件的小型化除了能夠降低損耗外，還能夠改善散熱性能，降低溫度。圖10給出了功率元件的安裝結(jié)構(gòu)和散熱路徑。冷卻一般為水冷方式，容量較小的元件有時(shí)也采用空冷方式。元件的溫度上升ΔT是元件損耗P與熱電阻R（散熱性能的倒數(shù)）之積，由于R縮小的倍數(shù)即為損耗允許增加的倍數(shù)，因此可以使用小型元件。

利用電容穩(wěn)定電流

　　如圖11所示，電容的作用是穩(wěn)定主電池的電流。如果沒(méi)有電容，由于IGBT做開(kāi)/關(guān)動(dòng)作，電流會(huì)呈現(xiàn)脈沖狀變化。當(dāng)電流關(guān)時(shí)，外部布線電感會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的浪涌電壓，瞬間擊穿IGBT。

　　而使用電容可以平穩(wěn)縮小電流，抑制浪涌電壓。另外，當(dāng)電流呈現(xiàn)脈沖狀時(shí)，從主電池到逆變器的布線會(huì)發(fā)射出頻率成分復(fù)雜的噪音，干擾廣播等無(wú)線信號(hào)。穩(wěn)定電流對(duì)此也有抑制作用。

控制電路為雙系統(tǒng)構(gòu)成

圖10：功率元件的安裝結(jié)構(gòu)與散熱路徑
一般的水冷方式。

圖11：電容的作用
電容的作用是穩(wěn)定主電池的電流。

　　圖12：控制電路的結(jié)構(gòu)
由高壓系統(tǒng)與低壓系統(tǒng)雙系統(tǒng)構(gòu)成。

　　控制電路為高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)構(gòu)成，高壓系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)IGBT的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)IGBT的保護(hù)電路組成（圖12）。出于安全考慮，低壓系統(tǒng)與高壓系統(tǒng)安全利用光耦合器和變壓器進(jìn)行了電絕緣。MG·ECU通過(guò)向量控制形成驅(qū)動(dòng)信號(hào)。保護(hù)電路的作用通常是檢測(cè)IGBT的過(guò)電流、短路、過(guò)熱、驅(qū)動(dòng)電壓的下降，在出現(xiàn)異常時(shí)斷開(kāi)IGBT。