汽車行駛記錄儀的概念及現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

二、汽車行駛記錄儀在我國發(fā)展的情況

　　上個世紀(jì)九十年代中國機動車安全檢測研究會的有些老專家、老教授和部分道路交通安全工作者，曾經(jīng)倡導(dǎo)大力推廣汽車行駛記錄儀，以保證道路行車安全，但是由于種種原因始終沒推廣起來，最終還是夭折在倡導(dǎo)上，成為機動車安全檢測協(xié)會終身遺憾。

　　現(xiàn)在上海、北京、廣州、深圳、重慶、成都、杭州等許多城市都能夠獨立生產(chǎn)汽車行駛記錄儀，并且出現(xiàn)了你追我趕，八仙過海各顯神通，不斷創(chuàng)新的飛躍式發(fā)展局面。目前國內(nèi)的汽車行駛記錄儀每臺售價由過去的三四千元，降至七八百元，主要式樣有兩種型式：獨立式行駛記錄儀、有與GPS合而為一的，基本上用U盤錄制，隨時可以通過電子計算機或筆記本電腦解讀，無論那種型式都與電信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)運行，能連續(xù)工作360小時（15天）以上、記錄車速范圍： 0 - 255km/h、行駛里程測量范圍：0 - 999999.9km、采用速率：0.2s車速分辨率：1km/h、時鐘分辨率：1s工作溫度由-30°到70°，適應(yīng)性比較寬泛，安裝使用起來都很方便。由于記錄儀能夠?qū)崟r地記錄車輛運行和駕駛員駕駛活動的有關(guān)信息非常便捷，它可在遏止疲勞駕駛、車輛超速等嚴(yán)重交通違章、約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、預(yù)防道路交通事故、保障車輛行駛安全、提高營運管理水平等諸多方面發(fā)揮重要的作用，并將為事故分析和鑒定提供原始數(shù)據(jù)。

　　目前各地正在積極推進汽車行駛記錄儀安裝使用和監(jiān)管工作，上海、廣州、深圳、西安、哈爾濱等地還將GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)與汽車行駛記錄儀組合使用，在網(wǎng)絡(luò)的強大支持下，實現(xiàn)實時跟蹤監(jiān)控，使道路交通事故逐年下降。

三、幾點建設(shè)性意見

　　1 鑒于國內(nèi)許多人對汽車行駛記錄儀的作用還缺乏了解，對這個高科技產(chǎn)品還很陌生的現(xiàn)實，建議政府科技行政部門、公安交通管理部門和道路交通運輸部門聯(lián)手宣傳推廣汽車行駛記錄儀，同時根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀的要求、以科技進步推動普及工作向縱深方向發(fā)展，力爭早日實現(xiàn)有車必有行駛記錄儀。

　　2 應(yīng)當(dāng)在汽車出廠或銷售階段就安裝汽車行駛記錄儀，將其納入制造成本與汽車一起實行“三包”，建立有效的售后服務(wù)機制和完善及時的缺陷召回制度，乃是擴大銷售和使用的基礎(chǔ)。這是需要各級政府在政策上給予積極推動和大力支持的。

　　3 以點代面，逐步推廣應(yīng)用。先長途客貨車，先大型車，后小型車，繼而在城市公交車、出租車和運營貨車，進而是機關(guān)企事業(yè)單位用車、然后再普及家庭轎車，形成縱橫交錯的管理網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)資源共享。

　　4 積極爭取為汽車行駛記錄儀安裝、，起碼在《道路交通安全法》或?qū)嵤l例中占有一席之地，盡快將汽車行駛記錄儀技術(shù)條件納入《機動車運行安全技術(shù)條件》和《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》國家標(biāo)準(zhǔn)之中，最大限度地發(fā)揮機動車行駛記錄儀可以輔助交通安全的作用，新成立的中國質(zhì)檢協(xié)會機動車檢驗專業(yè)委員會專業(yè)人才眾多，可以發(fā)揮協(xié)會加速器和推進器的作用，完成原中國機動車安全檢測協(xié)會未完之業(yè)。

　　5 提高全社會對機動車行駛記錄儀的科學(xué)認(rèn)識水平，加強媒體宣傳鼓動是推而廣之的重要力量，，強化機動車行駛記錄儀的信息資源社會共用水平，使之所提供的數(shù)據(jù)信息，成為交通事故檢驗檢驗、鑒定、交通事故責(zé)任認(rèn)定和調(diào)解，乃至保險理賠和司法審判的有效證據(jù)，成為預(yù)防道路交通事故的活教材，可以警鐘長鳴，防微杜漸，可以為減少和最終杜絕道路交通事故，構(gòu)建科學(xué)發(fā)展的和諧社會，開創(chuàng)新的行駛記錄。