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          Maxim的SerDes芯片組降低車(chē)內(nèi)線纜成本和重量

          作者:迎九 時(shí)間:2014-04-23 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            汽車(chē)解決方案事業(yè)部管理總監(jiān)Kent Robinett說(shuō),美國(guó)/英國(guó)對(duì)車(chē)主的調(diào)查表明,車(chē)主強(qiáng)烈希望愛(ài)車(chē)配置(先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng))。但消費(fèi)者不愿意為目前的買(mǎi)單。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/245853.htm

            預(yù)計(jì)2017年,系統(tǒng)的市場(chǎng)將增長(zhǎng)到近9000萬(wàn)套系統(tǒng)。
            目前的挑戰(zhàn)之一是:通過(guò)低成本線纜發(fā)送百萬(wàn)像素沒(méi)有經(jīng)過(guò)壓縮的數(shù)據(jù),并且還有強(qiáng)大的EMC(電磁兼容)性能。

            的汽車(chē)互聯(lián)創(chuàng)新始于2003年。2014年4月9日,又推出全新的芯片組,可大大降低用于信息娛樂(lè)的線纜成本和重量。

            新的汽車(chē)GMSL串行解串器()芯片組減少了成本和線纜的重量,適合信息娛樂(lè)系統(tǒng)的應(yīng)用。

            四組新的吉比特多媒體串行鏈路(GMSL) 芯片組可用于雙絞線(STP)和同軸線纜。優(yōu)勢(shì)是減少了線纜成本和重量,高解析度顯示,更長(zhǎng)的線纜,EMI最小??梢杂糜诟呓馕龆戎醒牒秃笞@示以及ADAS。

            相機(jī)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的鏈路如上圖所示。

            為什么要為汽車(chē)提供GMSL SerDes?

            首先是市場(chǎng)領(lǐng)先的性能,包括:同軸和STP兼容,驅(qū)動(dòng)15米的全速線纜,最好的抗抖動(dòng)性能。

            最低的系統(tǒng)成本,包括采用同軸線纜后,連接器&線纜成本可降低50%,較低的制造成本,帶有設(shè)置-和-忘記(set-and-forget)均衡方案;內(nèi)置的擴(kuò)頻功能無(wú)需外部擴(kuò)頻時(shí)鐘。

            豐富的功能和靈活性:可編程I/O,鏈路診斷能力,可編程擴(kuò)頻功能以降低EMI,提供并行、LVDS、CSI-2接口,HDCP兼容。

           

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