基于nRf2401無(wú)線收發(fā)芯片的ETC系統(tǒng)

(3)標(biāo)簽向讀寫(xiě)器發(fā)出握手信號(hào)，提出通信申請(qǐng)。握手信號(hào)中包含電子標(biāo)簽擁有的唯一的ID號(hào)和標(biāo)簽存儲(chǔ)的人口時(shí)間和人口代碼。讀寫(xiě)器接受握手信號(hào)后，向電子標(biāo)簽發(fā)出確認(rèn)握手信號(hào)。在接收到確認(rèn)握手信號(hào)前，標(biāo)簽將會(huì)不斷發(fā)射握手信號(hào)。

　　(4)標(biāo)簽收到確認(rèn)握手信號(hào)，將入口信息清空。

　　(5)讀寫(xiě)器將人口時(shí)間和代碼發(fā)送給上位機(jī)。

　　(6)上位機(jī)通過(guò)與當(dāng)前出口代碼比較，計(jì)算出兩個(gè)路口之間的距離并計(jì)算出相應(yīng)費(fèi)用。

　　(6)人工收費(fèi)后，開(kāi)啟橫桿放行車(chē)輛。

3 關(guān)鍵技術(shù)

　　3．1 車(chē)輛識(shí)別技術(shù)

　　nRF2401具有發(fā)射功率可調(diào)功能。當(dāng)讀寫(xiě)器發(fā)射功率為0．1 mW ，試驗(yàn)證明可以在10 m范圍內(nèi)檢測(cè)到車(chē)輛上的電子標(biāo)簽。在出人口設(shè)置2個(gè)讀寫(xiě)器，讀寫(xiě)器相距20 m。在讀寫(xiě)器中間設(shè)置微波感應(yīng)器。當(dāng)兩個(gè)讀寫(xiě)器同時(shí)檢測(cè)到同一個(gè)電子標(biāo)簽，且微波感應(yīng)器感應(yīng)到車(chē)輛，則系統(tǒng)判斷出一個(gè)車(chē)輛正在通過(guò)出入口。這樣保證車(chē)輛通過(guò)時(shí)能正確識(shí)別車(chē)輛。如圖2所示：

　　3．2 信息加密技術(shù)

　　為保證通信信息在傳輸中的安全性，防止信息被篡改和偽造，信息在傳輸過(guò)程中進(jìn)行了加密處理。讀寫(xiě)器和電子標(biāo)簽首次通信采用明碼，確認(rèn)對(duì)方存在。然后由讀寫(xiě)器發(fā)送一串加密的隨機(jī)數(shù)給電子標(biāo)簽，標(biāo)簽解密后重新加密再發(fā)送給讀寫(xiě)器，若讀寫(xiě)器判斷解密后的數(shù)字與隨機(jī)數(shù)相同，則握手成功，此后電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器之間的通信數(shù)據(jù)全部加密；若不相同則停止與這個(gè)電子標(biāo)簽通信，ID列入黑名單。

4 結(jié)論

　　通過(guò)試驗(yàn)，本系統(tǒng)達(dá)到了預(yù)期的效果。試驗(yàn)2O次，識(shí)別成功20次，成功率100 。試驗(yàn)到5O次，識(shí)別成功49次，成功率98％。該系統(tǒng)可以有效解決高速公路收費(fèi)堵車(chē)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)，提高收費(fèi)工作的效率。