給煤機(jī)稱重原理與問題分析處理
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目前菏澤電廠的三臺(tái)儀表在日本維修，時(shí)間長達(dá)8個(gè)月之久，至盡未返回，在備品倉庫有一臺(tái)儀表面板沒顯示，無法拿到現(xiàn)場使用，最近有一臺(tái)出現(xiàn)了SET鍵不起作用的問題，這塊儀表是被日本專家在現(xiàn)場臨時(shí)換件修好的儀表，目前又出現(xiàn)了同類問題，近一個(gè)多月，#4機(jī)組的A1、C1、B2、C2給煤機(jī)各有一個(gè)傳感器故障，稱重電壓70mV，故障率集中在一個(gè)月內(nèi)，實(shí)屬罕見；目前沒有一塊好的備品儀表，如果CFC-300儀表再有一塊故障，會(huì)給維護(hù)工作帶來極大被動(dòng)，針對(duì)以上問題，需盡快拿出解決辦法，確保機(jī)組的安全和負(fù)荷；同時(shí)，經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，暫時(shí)解除CFC-300儀表內(nèi)堵煤信號(hào)停給煤機(jī)的條件，但保留CFC-300儀表感測到堵煤信號(hào)后發(fā)送到集控室DCS系統(tǒng)報(bào)警的條件，通過DCS完成停給煤機(jī)的功能。
4.1 原因分析
針對(duì)#4機(jī)組自4月份小修以來至今，給煤機(jī)先后多次出現(xiàn)稱重傳感器損壞現(xiàn)象，2005年6月17日與上海大和公司人員進(jìn)行了討論分析。
菏澤電廠匯報(bào)了近期來的傳感器損壞情況，目前已發(fā)現(xiàn)A1、B1、C1、C2共計(jì)4只稱重傳感器損壞，損壞后信號(hào)輸出的故障情況有兩種，一是輸出信號(hào)超過最大輸出范圍（0～20mV），最大到了70mV，二是輸出信號(hào)呆死，輸出在正常范圍內(nèi)，但是信號(hào)不跟隨煤量變化。
上海大和公司鐘工對(duì)稱重傳感器損壞原因分析有三點(diǎn)，1）高溫會(huì)導(dǎo)致傳感器損壞，探頭的正常工作溫度為60℃，高于60℃影響測量精度，探頭工作的極限溫度為70℃，超過70℃探頭就會(huì)損壞，因此懷疑給煤機(jī)內(nèi)有時(shí)有高溫現(xiàn)象的發(fā)生，是造成這次探頭損壞的原因。2）探頭受到酸堿性氣體腐蝕，導(dǎo)致內(nèi)部測量元件金屬電阻應(yīng)變片損壞，但是從拆下的一只探頭看，探頭的波紋管保護(hù)外殼及焊接密封部分未發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象，認(rèn)為可以排除該原因。3）稱重傳感器過載，出廠前傳感器的標(biāo)定重量是50Kg，承受極限重量為75Kg，從電廠的皮帶載煤量來看不會(huì)超過50Kg，因此過載損壞的可能性也沒有。
以上分析僅是推測性分析，準(zhǔn)確的原因分析需把探頭發(fā)回到公司進(jìn)行解體檢查、測試分析。
分析小組成員的原因分析包括：1）給煤機(jī)內(nèi)溫度有時(shí)可能超過了探頭的極限溫度70℃，造成內(nèi)部測量金屬片的損壞。這一原因需要增加給煤機(jī)內(nèi)部溫度測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)視分析，然后再?zèng)Q定具體的防范措施。2）探頭內(nèi)部金屬測量應(yīng)變片疲勞，應(yīng)變特性發(fā)生變化。3）也不能排除測量應(yīng)變片被腐蝕的可能，需廠家解體檢查后確定。
下一步采取的措施有：1）利用機(jī)組低負(fù)荷機(jī)會(huì)，輪換更換已損壞的探頭，把更換下的壞探頭寄回廠家兩只進(jìn)行解體檢查、測試、分析原因，并要求廠家把測試、分析報(bào)告發(fā)給菏澤電廠，同時(shí)檢修要對(duì)已壞的探頭進(jìn)行解體檢查，了解掌握內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和原理。2）菏澤電廠檢查、準(zhǔn)備增加給煤機(jī)內(nèi)部溫度測量系統(tǒng)，如果目前在裝電纜備用芯和備用元件能夠滿足要求，先完成一臺(tái)磨煤機(jī)的改造，如不具備條件，要做好停機(jī)后改造的準(zhǔn)備，一有停機(jī)的機(jī)會(huì)馬上進(jìn)行。3）鍋爐專業(yè)堅(jiān)持一周對(duì)#3、#4機(jī)組的給煤機(jī)溫度進(jìn)行外部測量，并記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。4）發(fā)電部在磨煤機(jī)啟停時(shí)，要對(duì)給煤機(jī)溫度加強(qiáng)檢查、測試，并記錄測試數(shù)據(jù)。增加后的給煤機(jī)溫度監(jiān)視，在DCS畫面上的報(bào)警值定為50℃。
4.2 增加給煤機(jī)內(nèi)部溫度測量系統(tǒng)
4.2.1 具體施工方案
1）線路圖及端子接線圖，如圖5、圖6所示。
圖5 線路圖
圖6 端子接線圖4.2.2 技術(shù)要求
1）由于給煤機(jī)至給煤機(jī)控制柜信號(hào)電纜無備用芯，需重新敷設(shè)，在新增#3、#4爐給煤機(jī)溫度元件相應(yīng)位置12米地面處開孔，通過蛇皮管及電纜穿管將信號(hào)電纜引入#3、#4爐12米地面下的電纜橋架，至給煤機(jī)控制柜；電纜使用4芯耐高溫屏蔽電纜。
2）給煤機(jī)控制柜轉(zhuǎn)接至集控室控制柜部分，信號(hào)電纜使用目前在裝電纜備用芯，每一溫度元件需要備用芯3根，轉(zhuǎn)接處要堅(jiān)固、可靠，最好采用焊接。
3）因目前在裝電纜備用芯，集控室所在控制柜端子板不能實(shí)現(xiàn)溫度信號(hào)測量，需將電纜備用芯轉(zhuǎn)接至PNL008B控制柜（3PNL008B G8剩余備用通道8路，4PNL008B G8剩余備用通道8路），電纜使用4芯屏蔽電纜，轉(zhuǎn)接處要堅(jiān)固、可靠，最好采用焊接。
4）溫度元件保護(hù)套管插深為180ｍｍ，因元件安裝位置周圍環(huán)境為易燃物，安裝溫度元件保護(hù)套管時(shí)不得使用電、氣焊，全部采用絲扣連接。
4.2.3 增加給煤機(jī)內(nèi)部溫度測量系統(tǒng)所需材料如表6。
注：由于備用通道信號(hào)所設(shè)類型與所增溫度信號(hào)類型不同，需更改通道跳線設(shè)置，對(duì)卡件進(jìn)行重新復(fù)位后，備用通道方可使用；復(fù)位卡件會(huì)造成其它通道信號(hào)出現(xiàn)故障，機(jī)組正常運(yùn)行期間，不具備條件增加給煤機(jī)內(nèi)部溫度測量系統(tǒng)。
4.3 故障消除
上海大和衡器有限公司鐘華、徐磊赴菏澤電廠進(jìn)行給煤機(jī)現(xiàn)場檢查維護(hù)，具體內(nèi)容如下：
1）關(guān)于備件儀表CFC-300黑屏問題，經(jīng)檢查備件儀表CFC-300（編號(hào)EH373-00912T）面板沒有任何顯示，為電源板EV-566（PS5027）故障所致，經(jīng)更換該電源基板，故障解決。
2）關(guān)于#3機(jī)組A1給煤機(jī)SET鍵失靈問題，經(jīng)檢查為CFC-300儀表鍵盤插座接觸不良引起，經(jīng)機(jī)組低負(fù)荷時(shí)停給煤機(jī)維護(hù)，故障消除，鍵盤工作正常。
3）關(guān)于#4機(jī)組A1、B2、C1、C2給煤機(jī)傳感器故障問題，經(jīng)檢查#4機(jī)組A1、B2、C1、C2四臺(tái)給煤機(jī)各有一個(gè)傳感器發(fā)生故障，故障現(xiàn)象分別為零點(diǎn)正漂移，輸出無變化等，經(jīng)現(xiàn)場初步分析為高溫所致（溫度大于70℃）。
結(jié)束語
上海大和公司建議恢復(fù)原有密封風(fēng)方案，配置溫度傳感器對(duì)給煤機(jī)本體進(jìn)行測溫，如溫度高于60℃，則啟動(dòng)降溫措施，如增加壓差、增大密封風(fēng)壓等，上海大和公司將故障傳感器帶回公司，進(jìn)一步分析故障原因。
關(guān)于三臺(tái)CFC-300備件儀表維修周期過長，上海大和公司將采取必要措施以縮短維修周期，提高服務(wù)質(zhì)量，避免今后再出現(xiàn)此類現(xiàn)象，三臺(tái)維修CFC-300爭取盡快寄回菏澤電廠；關(guān)于堵煤停機(jī)功能，建議不要解除此功能。
參考文獻(xiàn)
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評(píng)論