汽車內飾霧化試驗主要檢測方法比較
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目前被國際和國內的企業(yè)或檢測機構使用的汽車內飾材料的成霧試驗標準有許多種，這些標準涉及到了三試驗方法：光澤度法、重量法、霧度法。詳情見表1。
起霧裝置
如圖1所示，試樣放在起霧玻璃杯的底部，并用壓樣環(huán)壓好，起霧杯放在恒溫油浴中，其上口平面為耐油、耐高溫的氟橡膠密封圈，密封圈的上面即為成霧載體（圖中標注“G”的位置），其上依次為濾紙、冷卻板。試樣在高溫下，其材料中的揮發(fā)性物質會得到加速揮發(fā)，進而凝結在密封圈上面被冷卻板冷卻的成霧載體上。
圖1 霧化試驗起霧裝置結構示意圖
環(huán)境要求
霧化試驗的成霧過程對外界環(huán)境要求不高，只要高溫恒溫浴和冷卻板能在設定的溫度下正常工作即可，環(huán)境對其基本無影響。但成霧以后的載體——鋁箔片、玻璃板對環(huán)境要求極為苛刻，即使發(fā)生微小的變化也會對其產生很大的影響。
幾乎所有標準都要求把成霧后的玻璃板放在溫度23℃±2℃，濕度50％±5％RH的環(huán)境中進行調節(jié)，并要求無風、無陽光。這是因為成霧載體上不可避免地會冷凝一些水分，而環(huán)境的溫度和濕度對水分的蒸發(fā)又是至關重要的。實際上，一般實驗室很難對濕度進行有效地調控?；诃h(huán)境控制的這種不確定性，試驗結果的準確性將受到直接影響。
DIN 75201、ISO 6452、 QB/T 2728三種標準規(guī)定，重量法測試中鋁箔片成霧后需放在干燥器中進行調節(jié)，此時只要控制好干燥器所在環(huán)境的溫度即可，從而無需考慮濕度及氣體的流動。顯然，鋁箔成霧后的調節(jié)環(huán)境相對容易控制。
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