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          通用汽車擬推出新電動汽車Bolt 挑戰(zhàn)特斯拉

          作者: 時間:2015-01-13 來源:搜狐IT 收藏

            據(jù)報道,知情人士透露的消息稱,公司計劃在2017年之前推出新版電動汽車,這款汽車名為“ChevroletBolt”,一次充電可以行駛200英里。將以此與在電動汽車領(lǐng)域展開角逐。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/268043.htm

            

           

            公司將在下周一的底特律汽車展上展示一款概念版Bolt汽車,這距離該汽車巨頭披露其將憑借ChevroletVolt重返電動汽車市場已有數(shù)年之久。ChevroletVolt汽車于2010年底開始在市場上銷售,并將在今年進(jìn)行重新設(shè)計,這款汽車正在進(jìn)行升級,配置了更好功能,而且設(shè)計也更加新穎,而且還在大盤上配置了一臺備份式汽油發(fā)動機(jī),以便在電能不足的情況下備用。

            ChevyBolt汽車將配置更強(qiáng)功能的電池,此電池由韓國的LGChem公司制造。ChevyBolt汽車將與即將推出的Model3展開競爭。目前的消息表明,價值3.5萬美元的Model3電動汽車也將于2017年上市。據(jù)熟悉設(shè)計情況的人士表示,通用汽車公司這款掀背式的ChevyBolt概念車看上去更像是一臺所謂的跨界車(crossovervehicle)。另外,ChevyBolt汽車一次充電后行駛的距離將是ChevyVolt汽車的四倍之多。

            實際上,最近幾年,通用汽車公司一直堅持,并努力趕超硅谷的競爭對手。前不久,通用汽車公司剛剛推出了一臺7.5萬美元的凱迪拉克ELR電動汽車,但是,這款汽車未能對特斯拉在電動汽車領(lǐng)域的統(tǒng)治地位產(chǎn)生沖擊,因為在凱迪拉克ELR電動汽車推出之后,消費(fèi)者仍在競相搶購特斯拉的ModelS汽車。

            據(jù)知情人士表示,通用汽車高管將Bolt納入到高容量的Chevrolet系列之中,并為這款汽車制定了類似于Volt的名稱,這些高管們希望通過這些舉措能夠提升Chevy作為全系列汽車制造商以及能夠滿足市場需求的品牌形象,無論這些產(chǎn)品的價格出現(xiàn)多大的下滑。通用汽車方面希望利用Bolt來參與全球的競爭,包括角逐中國等國際市場。至于與Bolt相似的汽車未來是否會整合到歐寶、凱迪拉克以及別克等品牌之中,目前仍不得而知。

            Bolt汽車也將給通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·芭拉(MaryBarra)帶來最大的風(fēng)險。芭拉于一年之前執(zhí)掌通用汽車公司。實際上,早在芭拉在通用汽車公司前首席執(zhí)行官丹·阿克森(DanAkerson)手下?lián)萎a(chǎn)品主管時,Bolt汽車的相關(guān)研發(fā)計劃就已經(jīng)得到了公司的批準(zhǔn)。但是,今年以來,美國市場的每加侖汽油價格下跌到2美元以下,這一局勢遏制了市場對電動汽車的需求。

            盡管自從ModelS于2012年開售以來,特斯拉公司已經(jīng)售出了少量的ModelS,但是,由于投資者對該公司的未來充滿信心,因此,特斯拉公司的股價已經(jīng)大幅上漲了很多。

            在芭拉擔(dān)任通用汽車公司首席執(zhí)行官的第一年期間,通用汽車公司的股價已經(jīng)下跌了14%,而同期特斯拉股價卻飆升了48%之多。芭拉計劃在2017年之前,能夠?qū)⑼ㄓ闷嚬镜碾妱悠囦N量達(dá)到50萬輛,其中包括一些半電動的汽車。與此相比,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)也表示,希望在2020年之前,讓該公司的純電動汽車年銷量達(dá)到50萬輛。

            激勵芭拉的一大因素就是遵守美國、歐洲以及亞洲市場相關(guān)管理規(guī)定。但是,芭拉一直堅持表示,其公司不會生產(chǎn)“逃避規(guī)定”的電動汽車。

            美國最大的汽車經(jīng)銷商AutoNation公司的首席執(zhí)行官邁克·杰克遜(MikeJackson)表示,像Bolt這樣的汽車展示了通用汽車公司的一種全新態(tài)度。杰克遜表示,在汽油價格下跌的形勢之下,通用汽車公司如今已經(jīng)在美國市場已經(jīng)賺取了大量的利用,特別是新卡車和SUV汽車方面,因此該公司也有大量的資金用來投資更強(qiáng)大功能的電動汽車,這看上去更像是一個登月計劃,而不是一個理性的商業(yè)決定。


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