日媒：自詡制造業(yè)大國 已在新工業(yè)革命中落后

　　日本《日經(jīng)商貿(mào)》周刊1月5日一期刊登題為《威脅日本的第四次工業(yè)革命》一文。文章稱，人類歷史上第四次工業(yè)革命在2015年拉開帷幕。首開先河的是德國。該國工業(yè)界將與政府聯(lián)手打造“一體化工廠”;印度虎視眈眈試圖后來者居上;作為IT巨人的美國正醞釀著卷土重來。另一方面，自詡為制造業(yè)大國的日本卻在原地踏足。第四次工業(yè)革命的浪潮將無一例外地席卷所有企業(yè)，從根本上改變世界的產(chǎn)業(yè)結構。

　　德國引領“工業(yè)4.0”

　　文章稱，德國的工廠已開始發(fā)生變化，口號是“工業(yè)4.0”，即第四次工業(yè)革命。究竟是什么力量驅使著世界頭號制造業(yè)大國向新的革命突飛猛進?

　　德國國內(nèi)工資普遍高于東歐和亞洲國家，由于取消了核電，電價也在不斷攀升，而且人口也日趨老齡化。為推動制造業(yè)的革新，德國工業(yè)界、政府和學術界在2011年提出了“工業(yè)4.0”的口號。在政府的大力資助下，數(shù)百家企業(yè)和大學全力以赴從事新技術的開發(fā)。具體做法是，以物聯(lián)網(wǎng)為核心，充分借助德國在機器人和3D打印機等方面的優(yōu)勢，將公司內(nèi)外聯(lián)成一體。目的之一是實現(xiàn)“能夠滿足客戶個性化需求”的生產(chǎn)。

　　屆時用戶將不再是被動地接受現(xiàn)有的設計和功能。即使是購買像汽車這樣的大件商品，也可以事先通過智能手機的應用程序來選擇發(fā)動機的種類和汽車顏色，而不是只能根據(jù)經(jīng)銷商的目錄來選購。德國方面認為這些都是可以實現(xiàn)的夢想。

　　安貝格是德國南部的一座小鎮(zhèn)。在西門子在當?shù)亟ㄔ斓墓S，有些構想已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實。技術人員將搭載著傳感器的設備按照同樣的通信規(guī)格連接在一起。哪家客戶的何種產(chǎn)品，目前處于何種生產(chǎn)階段，工廠方面可以實時進行管理和控制。

　　因此，在安貝格工廠，99.7%的產(chǎn)品都可以在接到訂單后24小時內(nèi)出廠。如果突然需要改變設計，只需更換一下數(shù)據(jù)。由于生產(chǎn)速度快，種類繁多，這家工廠吸引了很多的客戶，并且提高了西門子的競爭力。