AT&T重兵布局亞太物聯(lián)網(wǎng)市場
2014年11月之前,Sandy Verma還在AT&T的美國德州達拉斯分公司工作;從11月開始,Sandy Verma被派至AT&T中國香港分部,擔任AT&T亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)解決方案高級總監(jiān)。上任的短短兩個月時間內,Sandy Verma開啟了“空中飛人”模式,頻繁往來于亞太區(qū)多個國家和地區(qū),與客戶、合作伙伴密切交流。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/269641.htm這一變化的背后,是AT&T對于亞太區(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場前景的樂觀預期?!皝喬珔^(qū)物聯(lián)網(wǎng)市場的年復合增長率將達到26.8%,這一速度有望領跑全球?!盨andy Verma表示。
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移動網(wǎng)絡升級賦予物聯(lián)網(wǎng)生命力
物聯(lián)網(wǎng)并非新技術,從IBM的智慧客廳到智慧地球,都是物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)實生活中的具體應用。不過,最近幾年移動技術的升級,則為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了強大動力。“物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開移動網(wǎng)絡的支持,近年來隨著3G的普及和4G的商用,制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的網(wǎng)絡瓶頸環(huán)節(jié)逐漸破除,為物聯(lián)網(wǎng)賦予了強大的動力?!盨andy Verma表示。事實上,物聯(lián)網(wǎng)應用對通信網(wǎng)絡存在較高要求,以車聯(lián)網(wǎng)為例,因為涉及駕駛員和乘客的生命安全,服務于車聯(lián)網(wǎng)的移動網(wǎng)絡必須實時在線,且?guī)捿^高,而這在2G乃至3G時代都無法得到很好的滿足。
現(xiàn)在,隨著4G的普及,過去制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的網(wǎng)絡問題得到解決,助力物聯(lián)網(wǎng)步入了高速發(fā)展的快車道。以AT&T為例,2014年第三季度其聯(lián)網(wǎng)設備增加了127.5萬臺,總量達到1850萬臺,年增率達到46%。
同時,用戶對物聯(lián)網(wǎng)的需求也在不斷增長。根據(jù)普華永道對全球多位CEO進行的調查,86%的CEO認為科學技術將會改變業(yè)務形態(tài),其中首要技術就是物聯(lián)網(wǎng)。
一方面是制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸的破除,另一方面是巨大的市場需求,兩方面因素作用下,未來物聯(lián)網(wǎng)將會展現(xiàn)出巨大的發(fā)展前景。業(yè)內普遍預測,到2020年全球互聯(lián)設備將達到人口總數(shù)的7倍,而目前的可連接設備只有這一目標的1%,市場空間之大由此可窺見一斑。
借全球SIM卡戰(zhàn)略領跑美國市場
作為一門基礎技術,物聯(lián)網(wǎng)廣泛應用于交通、物流、重型機械、制造業(yè)、醫(yī)療等領域,在美國這一經(jīng)濟發(fā)達國家,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)率先起步。當然,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開運營商網(wǎng)絡的支持,那么作為美國頭號運營商的AT&T在這一市場有著怎樣的表現(xiàn)?
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