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          機(jī)器人戰(zhàn)略哪家強(qiáng):美國(guó) vs 德國(guó)

          作者: 時(shí)間:2015-02-28 來(lái)源:國(guó)際金屬加工網(wǎng) 收藏

            美國(guó):應(yīng)用落后于理論

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/270185.htm

            同樣提出要在制造業(yè)發(fā)起“再工業(yè)化”的還有美國(guó)。2011年6月,奧巴馬宣布啟動(dòng)《先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃》,明確提出通過(guò)發(fā)展工業(yè)提振美國(guó)制造業(yè)。根據(jù)計(jì)劃,美國(guó)將投資28億美元,重點(diǎn)開(kāi)發(fā)基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的第三代智能。如果按照發(fā)明和生產(chǎn)的先后順序來(lái)算,美國(guó)是絕對(duì)的“老大哥”。早在上世紀(jì)50年代,美國(guó)科學(xué)家便提出了工業(yè)機(jī)器人的概念,并在1962年開(kāi)發(fā)出第一代工業(yè)機(jī)器人。

            不同于德國(guó)政府的積極與強(qiáng)勢(shì),美國(guó)政府在發(fā)展機(jī)器人時(shí)極少采取行政手段以扶持。在1967年以后,美國(guó)遭遇了高失業(yè)率和通貨膨脹并存的尷尬局面,失業(yè)人數(shù)占美國(guó)人口總數(shù)10%左右。正因?yàn)榇耍谝淮I(yè)機(jī)器人并沒(méi)有立即投入廣泛使用。

            直到20世紀(jì)70年代末,大量使用工業(yè)機(jī)器人的日本汽車企業(yè)對(duì)美國(guó)構(gòu)成威脅,美國(guó)政府才取消了對(duì)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的限制,加緊制定促進(jìn)該技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的政策。此后,美國(guó)企業(yè)通過(guò)生產(chǎn)具備視覺(jué)、力覺(jué)等的第二代機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)占有率的較快增長(zhǎng)。但是,與德國(guó)注重實(shí)際應(yīng)用相反,美國(guó)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人時(shí)將側(cè)重點(diǎn)放在了理論上面,導(dǎo)致的結(jié)果是既沒(méi)有擺脫“重理論、輕應(yīng)用”的問(wèn)題,也未能打破日本和歐洲的壟斷格局。

            相比德國(guó)高達(dá)25%的應(yīng)用比率,機(jī)器人在美國(guó)制造業(yè)中的應(yīng)用相對(duì)較低,僅為11%。2008-2013年間,機(jī)器人在美國(guó)的銷量以平均每年12%的速度增長(zhǎng),僅2013年,美國(guó)的機(jī)器人裝機(jī)量就上升了6%,達(dá)到了將近24萬(wàn)個(gè)。不過(guò),2013年美國(guó)工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)商的全球市場(chǎng)份額仍不足10%,且國(guó)內(nèi)新增裝機(jī)量大部分源于進(jìn)口。

            值得注意的是,迅速發(fā)展的智能工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)也吸引了諸多創(chuàng)新型企業(yè)。以谷歌為代表的美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司也開(kāi)始進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域,試圖融合虛擬網(wǎng)絡(luò)能力和現(xiàn)實(shí)運(yùn)動(dòng)能力,推動(dòng)機(jī)器人的智能化。就在2013年,谷歌強(qiáng)勢(shì)收購(gòu)多家科技公司,已初步實(shí)現(xiàn)在視覺(jué)系統(tǒng)、強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)、關(guān)節(jié)與手臂、人機(jī)交互、滾輪與移動(dòng)裝置等多個(gè)智能機(jī)器人關(guān)鍵領(lǐng)域的業(yè)務(wù)部署。

            倫理難題

            受制于就業(yè)壓力,美國(guó)的第一代工業(yè)機(jī)器人大部分被擺放在實(shí)驗(yàn)室里。而實(shí)際上,機(jī)器人所引發(fā)的倫理?yè)?dān)憂也一直是機(jī)器人發(fā)展所繞不開(kāi)的難題。隨著機(jī)器人的智能和性能的不斷提升,這種“擔(dān)憂 ”的范圍必將擴(kuò)大。

            在帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),機(jī)器人也開(kāi)始“搶”走某些行業(yè)中原本由人力承擔(dān)的工作,并逐漸擠壓人類在中低端產(chǎn)業(yè)的生存空間,從而導(dǎo)致數(shù)以萬(wàn)計(jì)的體力勞動(dòng)者和服務(wù)行業(yè)人員失業(yè)。

            2013年8月,快餐業(yè)員工大罷工席卷美國(guó)。麥當(dāng)勞、溫蒂漢堡和漢堡王等快餐店員工要求將時(shí)薪從原來(lái)的7.25美元漲至每小時(shí)15美元(約合人民幣91元)。然而,和以往不同,這次罷工并沒(méi)有引起美國(guó)快餐業(yè)對(duì)勞工問(wèn)題的進(jìn)一步重視,他們反而提出警告,如果成本過(guò)高,將會(huì)考慮用機(jī)器人取代人力。這并非危言聳聽(tīng),麥當(dāng)勞目前已經(jīng)在歐洲嘗試去人力化,即顧客通過(guò)觸屏自助點(diǎn)餐,再不需收銀員服務(wù)。

            人工智能技術(shù)的發(fā)展讓智能型機(jī)器人在人們的工作和生活中扮演著越來(lái)越重要的角色,而“機(jī)器人倫理學(xué)”亦隨之在國(guó)外興起。

            2004年1月,第一屆機(jī)器人倫理學(xué)國(guó)際研討會(huì)在意大利圣雷莫召開(kāi),正式提出了“機(jī)器人倫理學(xué)”這個(gè)術(shù)語(yǔ)。機(jī)器人倫理學(xué)研究涉及許多領(lǐng)域,包括勞動(dòng)服務(wù)、軍事安全、教育科研、娛樂(lè)、醫(yī)療保健、環(huán)境、個(gè)人護(hù)理與感情慰藉等各個(gè)方面。其中,安全性問(wèn)題、法律與倫理問(wèn)題和社會(huì)問(wèn)題成為“機(jī)器人倫理學(xué)”研究的三大問(wèn)題。

            冷冰冰的機(jī)器人能否取代人類這種帶有感情的高級(jí)動(dòng)物,人類是否會(huì)成為多余?目前來(lái)看,答案暫時(shí)可以確定為“NO”。因?yàn)椋祟愐蕾嚧竽X來(lái)工作,是機(jī)器人發(fā)展的規(guī)劃者、控制者和監(jiān)督者。但是,如何平衡由機(jī)器人所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和倫理沖突,將成為人類需要面對(duì)的一道長(zhǎng)期命題。


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