基于LabVIEW的便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)儀的研制----設(shè)計(jì)方案與硬件結(jié)構(gòu)(一)
2.2設(shè)計(jì)方案
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/270601.htm2.2.1設(shè)計(jì)內(nèi)容
本文要研究的內(nèi)容是要研制出基于LabVIEW的便攜式汽車(chē)儀表測(cè)試系統(tǒng)。所以首先要對(duì)儀表的種類和構(gòu)造進(jìn)行研究,了解和分析汽車(chē)中車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報(bào)警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理,分析它們工作時(shí)的參數(shù)以及這些表的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。
本文其次要研究的是LabVIEW,在本課題中用LabVIEW作為便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)系統(tǒng)的軟件平臺(tái),所以在研究中我們把LabVIEW用作儀表測(cè)試結(jié)果的顯示和儀表信號(hào)的輸入。所以LabVIEW也本課題要研究的重要內(nèi)容之一。
本文研究?jī)?nèi)容還包括汽車(chē)中的通信模塊,在本論文中用到CAN總線以及PXI板卡,所以在研究中我們要研究它們?cè)谄?chē)中是怎樣通信的,研究出怎么連接才能使我們最快最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
2.2.2研究方法
本文在實(shí)驗(yàn)室研究,由本文研究負(fù)責(zé)人對(duì)整個(gè)方案的硬件和軟件所需的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理,再對(duì)收集回來(lái)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析,接著就是硬件平臺(tái)的搭建,硬件平臺(tái)的搭建就在論文負(fù)責(zé)人能夠使用的各個(gè)汽車(chē)相關(guān)實(shí)驗(yàn)室之間進(jìn)行搭建,論文用到的軟件平臺(tái)由實(shí)驗(yàn)室提供的LabVIEW,它作為軟件平臺(tái)為硬件提供測(cè)試參數(shù)和用來(lái)校準(zhǔn)的儀表,測(cè)試系統(tǒng)的通信模塊用來(lái)連接我們的硬件和軟件并在其中傳送信息。測(cè)試模塊中用到的總線,要我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室測(cè)試過(guò)程中進(jìn)行選擇,這就是整個(gè)方案的研究方法。
2.2.3技術(shù)路線
汽車(chē)儀表測(cè)試系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)要求針對(duì)不同的車(chē)型,能夠模擬產(chǎn)生出儀表所需的各種采集信號(hào)信息,并且能夠通過(guò)CAN接口與被測(cè)儀表進(jìn)行通信。本文介紹的測(cè)試系統(tǒng)包括以下主要功能:
車(chē)速里程表的脈沖信號(hào)模擬產(chǎn)生采集對(duì)比;
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的脈沖信號(hào)模擬產(chǎn)生采集對(duì)比;
車(chē)輛燃油表信號(hào)模擬產(chǎn)生采集對(duì)比;
車(chē)輛水溫表信號(hào)模擬產(chǎn)生采集對(duì)比;
各種車(chē)燈、車(chē)窗、車(chē)門(mén)等車(chē)身開(kāi)關(guān)信號(hào)模擬產(chǎn)生采集對(duì)比。
數(shù)字儀表具有CAN通信接口,作為一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn),可以與車(chē)上CAN網(wǎng)絡(luò)上的其他節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信。
本文利用NI公司的軟硬件系列產(chǎn)品和一塊自己研發(fā)的數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換卡,根據(jù)便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)系統(tǒng)所需要的各種模擬、數(shù)字、開(kāi)關(guān)、CAN等各種信號(hào)參數(shù),采用NI的PXI板卡和數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換卡連接好硬件電路,在此硬件基礎(chǔ)上,通過(guò)NI公司的LabVIEW軟件平臺(tái)對(duì)整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā),最終研發(fā)出一個(gè)完整的便攜式汽車(chē)儀表檢測(cè)系統(tǒng)的方案。
1、汽車(chē)儀表測(cè)試系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)主要包括工控機(jī)(是整個(gè)控制系統(tǒng)的大腦)、PXI板卡(PXI6528是一塊靜態(tài)數(shù)字I/O板卡,專門(mén)針對(duì)某些變化緩慢的數(shù)字信號(hào),并且具有24路輸入和24路輸出,既可以采集數(shù)字信號(hào),又可以向外輸出)、信號(hào)接線盒、數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換板卡、CAN卡、可編程網(wǎng)絡(luò)電阻、供電電源以及被檢測(cè)儀表等主要部分,其組織結(jié)構(gòu)圖如圖2-4所示。
2、儀表檢測(cè)系統(tǒng)軟件采用NI公司的LabVIEW平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì),本系統(tǒng)采用LabVIEW的圖形化程序語(yǔ)言,以一種很直觀的方法建立前面板人機(jī)界面和程序框圖,其組織結(jié)構(gòu)圖如圖2一5所示。
3、儀表的測(cè)試平臺(tái)分為兩個(gè)部分:其中一部分是各種模塊功能測(cè)試的切換按鍵;另一部分是模擬汽車(chē)儀表板的顯示界面,如車(chē)速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程指示以及各種報(bào)警和開(kāi)關(guān)信號(hào)等信息顯示。
adc相關(guān)文章:adc是什么
評(píng)論