美光“超級”存儲新品啟動下一代汽車系統(tǒng)

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案提供商美光科技有限公司(Micron Technology, Inc. 納斯達(dá)克股票代碼：MU)今天宣布推出超可靠、超快速和適用于超高溫環(huán)境的并行NOR閃存和低功耗DDR4(LPDDR4)DRAM，以滿足汽車行業(yè)對于存儲設(shè)備越來越高的要求。美光G18 NOR系列產(chǎn)品提供了業(yè)界性能最卓越的并行NOR，而汽車級LPDDR4解決方案更是業(yè)界首創(chuàng)。

　　這些新品滿足了汽車應(yīng)用對于超高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟆?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/美光">美光G18系列產(chǎn)品所具有的卓越性能(266MB/秒)讓高密度應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了更快速的啟動和代碼執(zhí)行，而LPDDR4的峰值帶寬比DDR4高出33%。此外，這些解決方案具有長期可靠性，均通過了ISO/TS認(rèn)證——G18系列的通量速度比quad SPI NOR快三倍，而LPDDR4產(chǎn)品額外進(jìn)行了封裝級老化測試。超凡的溫度適應(yīng)范圍表現(xiàn)也是此次新推出產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)——G18 NOR產(chǎn)品提供工業(yè)級溫度(IT)范圍(-40°C至85°C)和汽車級(AAT)溫度范圍(-40°C至105°C)選擇;LPDDR4產(chǎn)品提供汽車級工業(yè)溫度(AIT)范圍(–40°C -95°C)選擇，并計(jì)劃于2016年提供業(yè)界最高的工作溫度范圍選擇——汽車級超高溫度(AUT)范圍(-40°C至125°C)。

　　美光汽車部總經(jīng)理Giorgio Scuro說：“消費(fèi)者希望他們的汽車信息娛樂系統(tǒng)具有和智能手機(jī)一樣的互聯(lián)功能，并且要求汽車具備包括駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在內(nèi)的先進(jìn)新功能，所以車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對于存儲設(shè)備的要求一直在攀升。美光致力于提供諸如并行NOR和LPDDR4這樣的領(lǐng)先存儲技術(shù)，以提升駕駛體驗(yàn)。”

　　IHS汽車半導(dǎo)體首席分析師Luca De Ambroggi指出：“隨著下一代汽車具備自動駕駛功能，半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)需要適用于汽車的環(huán)境，而這需要滿足更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。美光為汽車市場所推出的新一代產(chǎn)品系列已經(jīng)考慮了這些需求，幫助啟動下一代汽車。”

　　美光G18系列

　　對于要求快速可靠的代碼存儲和執(zhí)行的汽車應(yīng)用，美光G18并行NOR閃存解決方案是一種理想的選擇。在這種應(yīng)用中，每一毫秒對于啟動性能等指標(biāo)都至關(guān)重要，例如高級駕駛輔助系統(tǒng)后視攝像頭，它需要快速啟動來即時(shí)響應(yīng)。G18 NOR閃存的讀取速度高達(dá)266 MB/秒，其快速加載速度可達(dá)到200微秒的啟動要求;它的速度也比Quad SPI NOR快三倍。G18 NOR閃存提供較低的1.8V核心電壓和輸入/輸出電壓，可在小封裝尺寸中實(shí)現(xiàn)更好的功耗。G18系列也提供A/D MUX和AA/D MUX配置，I/O球數(shù)比傳統(tǒng)的并行NOR產(chǎn)品少50%以上，提供了最卓越的每針腳帶寬。除了助力汽車解決方案之外，G18也是設(shè)備自動化、企業(yè)級服務(wù)器、互聯(lián)應(yīng)用設(shè)備、可穿戴設(shè)備、數(shù)碼相機(jī)和醫(yī)用檢測設(shè)備等的理想選擇。

　　美光汽車LPDDR4系列

　　LPDDR4以極為高效的LPDDR3為基礎(chǔ)，并在性能、功耗、延遲性和物理空間方面實(shí)現(xiàn)了極大的改進(jìn)。美光汽車LPDDR4解決方案的能效更高，帶寬是LPDDR3的兩倍，是啟動下一代汽車應(yīng)用的一項(xiàng)重要技術(shù)。LPDDR4的數(shù)據(jù)傳輸速率高達(dá)4.266 GT/秒，與LPDDR3相比，其峰值帶寬更高，比特能耗更低。其更快的I/O數(shù)據(jù)速率高達(dá)3200 Mb/秒，從而支持在汽車信息娛樂系統(tǒng)中采用高達(dá)4K x 2K解析度的顯示屏和3D圖像，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的高級駕駛輔助系統(tǒng)功能，以避免碰撞，實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛。這些增效不僅適用于峰值帶寬，同時(shí)也適用于較低的帶寬用例。