馬斯克放話：未來開車是違法行為

　　馬斯克說：“在未來，人們開車會是違法行為?！?/p>本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/271381.htm

　　這么說車主們當(dāng)然不開心，但馬斯克有他的理由。他認(rèn)為隨著傳感器和軟件技術(shù)的進(jìn)步，由電腦驅(qū)動的自動駕駛汽車要遠(yuǎn)比人類開車安全。

　　馬斯克不是唯一這么說的科技界商業(yè)領(lǐng)袖，網(wǎng)景聯(lián)合創(chuàng)始人、硅谷著名風(fēng)投A16Z創(chuàng)始人MarcAndreessen也說，10到20年內(nèi)，自己開車就像在人群中抽煙一樣。自己很爽，但其他人受到危害。

　　谷歌的無人駕駛汽車

　　上周麥肯錫發(fā)布的一份報告預(yù)測，未來的自動駕駛技術(shù)能減少90%的交通事故。事實上，這項預(yù)測的一部分其實變成了現(xiàn)實，根據(jù)美國高速公路安全協(xié)會的報告，隨著碰撞預(yù)警系統(tǒng)的普及，汽車事故已經(jīng)下降了7%;而《消費者報告》雜志則稱，再加上自動制動功能，事故還能再減少14到15個百分點。

　　這證明隨著汽車科技含量的逐步增加，安全性也在穩(wěn)步提升。Google去年8月即稱其自動駕駛系統(tǒng)已經(jīng)通過了100多萬公里(約70萬英里)行駛測試未發(fā)生事故，初步證明了自動駕駛技術(shù)的安全性。而如果消除了“人”這個隱患之后，麥肯錫稱每年能節(jié)約近180億美元的醫(yī)療和維修費用。

　　去年底，Google新的自動駕駛原型車開始上路測試，隨后蘋果又打算“重新發(fā)明汽車”;一大批傳統(tǒng)汽車廠商也聞風(fēng)而動，最激進(jìn)的通用公司計劃在2016年下半年利用“超級巡航”(SuperCruise)系統(tǒng)部分實現(xiàn)自動駕駛的夢想。