1780 億美元現(xiàn)金 蘋果改變世界不用這么多

　　為什么蘋果不需要花費(fèi) 1780 億美元現(xiàn)金拯救世界，為了回答這個(gè)問題，我們需要從蘋果如何運(yùn)營產(chǎn)品以及思考產(chǎn)品入手。蘋果有自己的職能型組織結(jié)構(gòu)，它不是基于產(chǎn)品群或者一些其他類型的層次結(jié)構(gòu)。蘋果的職能型組織結(jié)構(gòu)讓蘋果在需要的時(shí)候更容易將注意力轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中。

　　蘋果公司即使擁有 46000 個(gè)非零售店員工，它也能迅速做出反應(yīng)，有效的跟上市場(chǎng)變化。蘋果的優(yōu)勢(shì)包括，允許 idea 的誕生，即便是非常非常初級(jí)的階段，蘋果還在生產(chǎn)過程中為一些新生的脆弱的 idea 提供培養(yǎng)的環(huán)境。許多大公司無法捕捉到這種“初期”想法。對(duì)蘋果來說，大規(guī)模的企業(yè)并購不是很適合這種結(jié)構(gòu)。

　　過去 7 年時(shí)間里，Neil Cybart 在華爾街工作，是一名聚焦金融企業(yè)的分析師，最近開始轉(zhuǎn)行到科技企業(yè)，尤其是蘋果公司。

　　多年以來積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)讓他得以很好的審視蘋果當(dāng)前產(chǎn)品線以及蘋果公司的未來。對(duì)此，他特別談到了蘋果的現(xiàn)金儲(chǔ)蓄。

　　蘋果的現(xiàn)金儲(chǔ)蓄逐步增加，因此有人跳出來建議蘋果收購一些大公司，原因是蘋果不缺錢。因?yàn)椴蝗卞X，所以買買買?

　　當(dāng) AT&T 網(wǎng)絡(luò)滿足 iPhone 的使用有些吃力的時(shí)候，有人說，蘋果應(yīng)該購買一個(gè)無線服務(wù)供應(yīng)商。當(dāng)移動(dòng)應(yīng)用和新的社交網(wǎng)絡(luò)獲得成功的時(shí)候，有人說，蘋果要及時(shí)購買最火熱的社交網(wǎng)絡(luò)和信息平臺(tái)?，F(xiàn)在，坊間有傳言稱，蘋果將進(jìn)軍交通領(lǐng)域，于是，有人跳出來說，花 300、400 億美元去買特斯拉吧。

　　這些買買買的建議都不符合蘋果基本的運(yùn)營準(zhǔn)則，而是建立在度量上面，比如營收預(yù)計(jì)每月用戶數(shù)據(jù)。

　　即使不并購大企業(yè)，蘋果還是要積極收購小公司。策略很清晰：購買技術(shù)(人才)填補(bǔ)當(dāng)前市場(chǎng)產(chǎn)品線和路線圖的漏洞。也就是說，在不傷害文化的前提下，購買公司來增加蘋果產(chǎn)品(發(fā)布與未發(fā)布)的價(jià)值定位。

　　過去 3 年時(shí)間里，蘋果收購了超過 35 家公司，全部都是較小的公司，而且非常容易被蘋果吸收，比如 Beats，蘋果花費(fèi) 30 億美元收購。蘋果不需要大并購來追求未來的營收增長(zhǎng)。

　　只要蘋果能持續(xù)將多余的現(xiàn)金返還給股東，這就說明蘋果在過去 15 年時(shí)間出貨產(chǎn)品的程序依然在運(yùn)作。Jony Ive 和他的工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將使用他們磨練了將近 20 年的設(shè)計(jì)流程來解決現(xiàn)實(shí)問題。

　　Apple Watch 推出之后，蘋果將再一次把目光投向新的產(chǎn)品上。不過，這些產(chǎn)品中會(huì)存在時(shí)間間隙，就像 iPhone 和 iPad 之間間隔了 3 年時(shí)間，iPad 和 Apple Watch 智能手表之間間隔了 5 年時(shí)間。我們甚至可以假設(shè)，蘋果已經(jīng)在思考下一個(gè)大產(chǎn)品了。

　　不過，話說回來，除了蘋果之外，許多大科技公司也在思考下一個(gè)大產(chǎn)品，比如谷歌，比如微軟。谷歌與微軟都擁有研發(fā)未來技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室，谷歌的是最為神秘的 Google X 實(shí)驗(yàn)室，谷歌眼鏡、無人駕駛汽車、探月工程、熱氣球計(jì)劃、機(jī)器人項(xiàng)目以及血糖隱形眼鏡等等全都出自 Google X 實(shí)驗(yàn)室。微軟除了有非常了不起的微軟亞洲研究院之外，還有一個(gè)特別的實(shí)驗(yàn)室 Model Shop，它位于其總部雷德蒙園區(qū)，微軟在這里構(gòu)建和設(shè)計(jì)其下一代硬件產(chǎn)品，Surface 和 Xbox 都在這里誕生。

　　近年來，有傳言稱蘋果意欲自主設(shè)計(jì)汽車，也就是傳說中的 iCar。許多人又打起了 1780 億美元現(xiàn)金的主意，建議蘋果直接收購一家汽車廠商即可。

　　根據(jù)蘋果的功能組織和設(shè)計(jì)哲學(xué)，蘋果可以用更少的現(xiàn)金來達(dá)成其在汽車行業(yè)的目標(biāo)——在汽車領(lǐng)域投資并繼續(xù)外包，正如現(xiàn)在的產(chǎn)品一樣。

　　在這一過程中，蘋果可能會(huì)不手軟的花費(fèi)大量現(xiàn)金。如果蘋果汽車最終沒有實(shí)現(xiàn)，那么這一過程可能會(huì)重新開始，允許許多拼圖的碎片已經(jīng)在蘋果手上：文化、結(jié)構(gòu)、動(dòng)機(jī)。超額現(xiàn)金不是要讓蘋果遠(yuǎn)離其核心競(jìng)爭(zhēng)力的存在。

　　蘋果的商業(yè)模型和結(jié)構(gòu)擁有足夠的靈活性，不僅能夠資助企業(yè)歷史中最大的回購項(xiàng)目，而且能夠每年增長(zhǎng) 20%。如果蘋果 CFO Luca Maestri 最大的煩惱是手持太多現(xiàn)金，那難怪他被認(rèn)為是全美最令人欽佩的 CFO 了。