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          Kinetis EA系列微控制器在汽車儀表中的應用

          作者:田茂昕 時間:2015-04-27 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            中國汽車市場的繁榮,使得購買汽車的門檻逐漸降低。日益擴大的購車群體也加劇了各品牌車廠之間的競爭。這些競爭,不僅僅表現(xiàn)在車輛的外觀以及質(zhì)量,價格也是個很重要的因素。整車價格的下降,使得各零配件的價格也要同步下降,這就對各個汽車零配件供應商提出了更高的要求:在保證質(zhì)量的前提下,縮減成本。每輛汽車必配的儀表,自然而然的也需要面臨這一挑戰(zhàn)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/273198.htm

            傳統(tǒng)的汽車儀表,如圖1所示,由步進電機顯示車速、轉(zhuǎn)速、油量和水溫,各種報警燈分布在整個儀表的外圍。在儀表盤中心位置,由段碼式或點陣式展示一些綜合性的信息,例如里程、環(huán)境溫度、油耗等。隨著成本的控制,有些儀表把油量和水溫信息也放在里面展示。這樣一個系統(tǒng)可以滿足基本信息提示的要求。

            1 汽車儀表的技術特點

            傳統(tǒng)的汽車儀表,主要由步進電機、段碼式或點陣式和一些聲、光報警信號構成。下面對于上述技術特點進行逐一分析,以確認(MCU)所需提供的資源。

            對于聲、光報警信號,一般由進行驅(qū)動即可,若需和外部事件同步,還需增加一些輸入捕獲和定時器資源。

            對于步進電機,由控制芯片內(nèi)部的雙H橋電路進行控制步進電機的正弦相/余弦相,從而實現(xiàn)精確的位置控制。若使指針具有飄逸效果,則需要增加定時器及相關濾波算法,消耗MCU的計算資源。汽車儀表用的步進電機,每相需要20mA或更大的電流驅(qū)動能力,這就需要MCU的電機驅(qū)動引腳具有相應的驅(qū)動能力。

            對于段碼式LCD,由特殊的控制模塊產(chǎn)生對應的階梯波形,如圖2所示,實現(xiàn)段的亮/滅。段碼式LCD控制模式有1:1,1:2,1:3,1:4等,由芯片內(nèi)部的控制模塊產(chǎn)生,并依據(jù)設置的頻率進行自動刷新。段碼式LCD的驅(qū)動由前板(FP)和背板(BP)組成,最大可驅(qū)動的段數(shù)由FP x BP決定。在背板為4(大多數(shù)驅(qū)動芯片所具有的背板數(shù)量)的情況下,段碼式LCD驅(qū)動要消耗大量IO口,故MCU一般需要較大的封裝以提供足夠多的IO口數(shù)量。對于用戶來說,段的亮或滅,僅需改變芯片內(nèi)部的某一比特位即可。點陣式LCD一般由SPI或并口進行控制,由于存儲數(shù)據(jù)量的增加,MCU需要有較大的存儲空間。

            隨著汽車內(nèi)部電子單元的增加,待機功耗也是一個重要指標。市場要求儀表模塊的待機功耗從3mA逐步減少到1.5mA,甚至為700uA。這對儀表板上的MCU提出要求:在具有CAN/LIN/喚醒能力的低功耗模式下,MCU消耗的電流越小越好。

            綜上分析,一個合格的傳統(tǒng)汽車儀表控制芯片,需要具有如下特性:由驅(qū)動一些光電報警電路;實現(xiàn)發(fā)聲功能及儀表背光一致性的調(diào)節(jié);具有大電流輸出能力的端口實現(xiàn)步進電機的直接驅(qū)動;可輸出階梯波形的引腳以滿足段碼LCD的驅(qū)動;具有SPI或并口控制點陣LCD;超低的低功耗且滿足可喚醒功能。

            2 EA系列介紹

             EA系列是飛思卡爾基于ARM Cortex-M0+®內(nèi)核的一套經(jīng)濟高效的汽車級32位產(chǎn)品。它的工作電壓范圍是2.7~5.5V,運行頻率高達48MHz,可實現(xiàn)單指令周期訪問I/O,片內(nèi)有37.5kHz和1kHz兩種時鐘源。37.5kHz時鐘可通過內(nèi)部鎖相環(huán)倍頻至48MHz,內(nèi)部1kHz的時鐘源可為MCU在低功耗運行狀態(tài)時提供時鐘信號,以降低靜態(tài)功耗。低電壓檢測模塊、具有獨立時鐘源的看門狗模塊和可編程CRC模塊,提高了系統(tǒng)的健壯性。每個芯片都有一個80位、全球唯一的識別碼,增加設計的安全性和完整性。 EA系列微控制器具有豐富的片上資源,最多可以實現(xiàn)71個通用輸入/輸出端口(GPIO),兩個鍵盤中斷模塊(KBI),16通道模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊(ADC),多達10通道的脈寬調(diào)制模塊(PWM),2通道的周期中斷模塊(PIT),1個實時時鐘控制器(RTC),4通道的脈寬測量模塊(PWT),2路串行外設接口(SPI),2路串行通信接口(SCI),1路CAN通信接口和2路IIC通信接口。此外,6路PWM和2個GPIO還具有20mA大電流驅(qū)動的特性。它的封裝涵蓋了16TSSOP、24QFN、32/64/80LQFP等,以滿足不同應用的需求。另外,Kinetis EA微控制器針還對汽車應用的特點,采用特殊設計,增強抗電磁干擾能力以及提高靜電保護的等級。

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