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          前華為大牛再出發(fā) 李一男45歲發(fā)布小牛電動(dòng)車

          作者: 時(shí)間:2015-06-03 來(lái)源:C114 收藏
          編者按:電動(dòng)踏板車也開(kāi)始智能了,理工男李一男,發(fā)布這么小巧簡(jiǎn)潔的電動(dòng)車會(huì)成為年輕人的第一輛車?

            對(duì)于一款來(lái)說(shuō),電池可謂最核心的部件。在這方面,小牛電動(dòng)踏板車配置特斯拉同級(jí)的松下18650鋰電池,這種擁有超高能量密度、工業(yè)批量生產(chǎn)一致性好的鋰電動(dòng)力,為小牛電動(dòng)踏板車帶來(lái)了革命性變化:

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/275120.htm

            小牛電動(dòng)設(shè)計(jì)了手提式可拆卸鋰電動(dòng)力源,形狀是一個(gè)精美考究的盒子,重量?jī)H為12kg,相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量,女生都能輕易操作。170節(jié)2600mAh電池組合起來(lái)提供了1560wh的超大電量,小牛N1動(dòng)力版續(xù)航里程因而達(dá)到了驚人的100km。小牛的超長(zhǎng)續(xù)航里程,在任何城市中往返無(wú)需充電;經(jīng)歷600次充放電后,正常頻率使用三年依然能保有70%的電量,相比采用鉛酸電池的產(chǎn)品,這一數(shù)據(jù)是10%。5年的鋰電壽命和1.5年的鉛酸電池壽命,小牛的最大使用周期、長(zhǎng)期使用下的可靠性有了顯著提高;與松下鋰電池配套的,小牛電動(dòng)還擁有BMS電池管理系統(tǒng),既充分發(fā)揮了電池的性能,也提供了過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、電池均衡、溫度保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)六重安全保障。

            在電機(jī)方面,小牛電動(dòng)踏板車采用定制博世電機(jī)和自主研發(fā)的電機(jī)控制器。擁有129年歷史、2014年全球銷售收入達(dá)到489億歐元的的德國(guó)博世集團(tuán),為小牛電動(dòng)量身成立了專門(mén)的電機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。小牛電動(dòng)車的電機(jī)能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到了89%-90%,盡可能地延長(zhǎng)了續(xù)航里程,100rpm轉(zhuǎn)速下最大扭矩達(dá)到100N/m,擁有優(yōu)秀的加速性能、強(qiáng)勁的爬坡動(dòng)力、更小的噪音,同時(shí)電機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性也都是業(yè)界頂尖水平。而配合定制的德國(guó)博世電機(jī),小牛電動(dòng)還自主研發(fā)了FOC矢量電機(jī)控制器,它擁有1:1精準(zhǔn)調(diào)校,三檔控制,正弦波形輸出啟動(dòng)平滑穩(wěn)定,更省電8%進(jìn)一步延長(zhǎng)了續(xù)航里程。

            在剎車系統(tǒng)方面,小牛電動(dòng)車擁有活塞液壓雙碟剎+EBS電子剎車+動(dòng)能回收系統(tǒng),錳鋼碟剎車片配合前220mm后180mm的液壓剎車卡鉗,制動(dòng)性能突出,全天候各種路況下都有良好適應(yīng)性。雙碟剎+EBS電子剎車系統(tǒng),20km/h的時(shí)速下制動(dòng)距離僅1.37米,相比傳統(tǒng)的鼓式剎車無(wú)EBS剎車系統(tǒng),縮短了21%。而特別設(shè)計(jì)的剎車動(dòng)能回收系統(tǒng),又延長(zhǎng)了6%的續(xù)航。

            同時(shí),小牛電動(dòng)車作為一款科技人推出的產(chǎn)品,也自然插上了智能化的翅膀。小牛電動(dòng)車并沒(méi)有迎合這個(gè)時(shí)代“為了智能化而智能化”,而是謹(jǐn)慎采用成熟的新技術(shù),先集中突破電動(dòng)車的防盜痛點(diǎn):封閉集成GPS模塊,隨時(shí)追蹤車輛位置,并且第一年流量免費(fèi)。開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程控制App,集成包括車況檢測(cè)、位置記錄、報(bào)警提示、綜合信息顯示四大功能。在手機(jī)上,你可以進(jìn)行整車情況檢測(cè),看到剩余電量信息、天氣信息、附近維修點(diǎn)地理信息,自動(dòng)獲得充電提醒、電池提出報(bào)警、非法位移提醒,查詢到車輛行駛軌跡記錄,乃至進(jìn)行社區(qū)線上交流。

            打造互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)級(jí)的營(yíng)銷服務(wù)

            在銷售渠道方面,牛電科技做為一家硬件公司,嘗試打造的是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)級(jí)的營(yíng)銷服務(wù)。牛電科技宣布將攜手京東商城開(kāi)設(shè)線上品牌店。這是兩輪電動(dòng)車發(fā)展歷史上,第一家將線上平臺(tái)作為主要銷售渠道的公司。通過(guò)入駐京東商城,牛電科技將獲得寶貴的流量和隨之轉(zhuǎn)化而來(lái)的第一批用戶,而小牛電動(dòng)踏板車將進(jìn)一步增強(qiáng)京東商城的品牌效應(yīng)。

            除了自建運(yùn)營(yíng)線上電商銷售渠道外,牛電將合作建設(shè)3000家線下020體驗(yàn)店,O2O體驗(yàn)店扮演的是產(chǎn)品展示、試車、售后維修的角色。

            李一男表示,小牛電動(dòng)車可線上購(gòu)買,送貨到家,開(kāi)箱就騎,完全省去個(gè)人裝配的煩惱。3000家020體驗(yàn)店,支持7天無(wú)理由退,30天只換不修。

            45歲的李一男,騎著他的小牛電動(dòng)車,再次進(jìn)入了人們的視野。在這個(gè)大眾消費(fèi)的市場(chǎng),李一男和他的牛電科技,將接受市場(chǎng)的考驗(yàn)。

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