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          未來(lái)儲(chǔ)能電池界的對(duì)手:戴姆勒與特斯拉

          作者: 時(shí)間:2015-06-10 來(lái)源: 愛卡汽車網(wǎng) 收藏

            此次ACCUmotive推出的家用級(jí)固定式電池產(chǎn)品的規(guī)格為2.5kWh,只允許最多串聯(lián)8塊電池,串聯(lián)后允許達(dá)到的最大容量為20kWh。商用版本則為5.9kWh,但最高容量不設(shè)限,可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行串聯(lián)設(shè)定。這兩套方案都適用于個(gè)人和商業(yè)上的使用,如果自己家中有光伏系統(tǒng),可以在炎熱的夏天將其中多余能量收集在這些電池當(dāng)中,如果在用電的高峰時(shí)期,自己可以將自己電池中的電量出售出去,完全是一舉兩得的好事。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/275453.htm

            

          未來(lái)儲(chǔ)能電池界的對(duì)手:戴姆勒與特斯拉

           

            推出的家庭式電池規(guī)格為2.5kWh,串聯(lián)后最大容量為20kWh。

            第一款工業(yè)級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)也已經(jīng)上線了,它是由96個(gè)大型電池單元組成,容量總計(jì)500kWh,對(duì)穩(wěn)定電網(wǎng)、緩解用電高峰期負(fù)載有著非常積極的作用。它也計(jì)劃在不久會(huì)將該系統(tǒng)的儲(chǔ)能容量逐漸升級(jí)至3000kWh。而相應(yīng)推出的Powerpack單體基本容量為100kWh。

            

          未來(lái)儲(chǔ)能電池界的對(duì)手:戴姆勒與特斯拉

           

            第一款工業(yè)級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)由96個(gè)大型電池單元組成。

            

          未來(lái)儲(chǔ)能電池界的對(duì)手:戴姆勒與特斯拉

           

            它也計(jì)劃在不久會(huì)將該系統(tǒng)的儲(chǔ)能容量逐漸升級(jí)至3000kWh。

            從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,這些家用儲(chǔ)能電池產(chǎn)品可以用到生活很多方面。它們完全可以在緊急情況下充當(dāng)移動(dòng)電源,以維持家庭基本生活的需求,也可以儲(chǔ)備生活當(dāng)中剩余的能量。如果運(yùn)用在汽車領(lǐng)域,對(duì)電動(dòng)汽車普及會(huì)起到很大推動(dòng)的作用。

            編輯點(diǎn)評(píng):對(duì)于進(jìn)入能量?jī)?chǔ)備業(yè)務(wù),簡(jiǎn)單點(diǎn)理解應(yīng)該是為自己旗下電動(dòng)汽車完善好基礎(chǔ)設(shè)施,打開未來(lái)銷售的道路,而且它目前還擁有自己成熟的電池生產(chǎn)廠。對(duì)于戴姆勒而言,它可能沒(méi)有那么成熟工廠,但是基于它自身品牌的影響力,日后定會(huì)在儲(chǔ)能領(lǐng)域成為特斯拉強(qiáng)勁的對(duì)手。


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