不走尋常路 飛思卡爾IoTT帶上課堂從深圳啟航

　　“普通人喜歡把智能化、自動化的東西形容為物聯(lián)網(wǎng)，其實真正的物聯(lián)網(wǎng)是什么?它指的是從智能設(shè)備開始，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫瞬⑼瓿捎嬎愕恼麄€過程。”飛思卡爾亞太區(qū)市場營銷總監(jiān)曹躍瀧(Edward Tsaur)講道。

　　6月19日，飛思卡爾宣布“Internet of Tomorrow巡展——駛向智能未來”(以下簡稱IoTT)大篷車科技創(chuàng)新之旅在深圳制匯節(jié)(Maker Faire)上正式啟動。開場的模特秀以情景表演的方式，為現(xiàn)場人員描繪了一個物聯(lián)網(wǎng)的未來社會，Garmin專業(yè)的智能運動手表，GoPro可攜帶的運動相機，Nest智能的家居溫度調(diào)節(jié)，SteadySERN的啤酒數(shù)據(jù)分析技術(shù)，無一不體現(xiàn)飛思卡爾在IoT的涉域。

　　本次巡展將以深圳為起點，為期9個月走遍全國26個城市110個站點。Edward表示，IoTT去年在美國ARM TechCon上驚艷亮相，行駛了三萬兩千公里的美國旅程。這次將IoTT帶到中國，針對目前物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的熱門應(yīng)用，準(zhǔn)備100個相關(guān)產(chǎn)品的演示，希望大篷車創(chuàng)造的移動IoT環(huán)境為創(chuàng)客、工程師甚至學(xué)生們展示飛思卡爾從最小的微控制器到最復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的解決方案。在國家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策倡導(dǎo)下，能夠啟發(fā)思想，深入體驗飛思卡爾平臺的創(chuàng)新應(yīng)用。

　　創(chuàng)客這個特殊的群體，幾乎把全部精力放在產(chǎn)品化，實現(xiàn)創(chuàng)意的過程，卻很少有人注意物聯(lián)網(wǎng)的安全性。這次巡展與眾不同的地方是大篷車的車載培訓(xùn)室，將為創(chuàng)客和工程師們提供物聯(lián)網(wǎng)安全方面的培訓(xùn)課程。飛思卡爾作為全球唯一一家從邊緣節(jié)點到網(wǎng)絡(luò)，再到云服務(wù)器提供全方位IoT解決方案的企業(yè)，幫助創(chuàng)客和工程師們解決后顧之憂。

　　在大篷車上，集微網(wǎng)看到飛思卡爾在數(shù)據(jù)放大器、汽車ADAS、可穿戴、智能家居和健康醫(yī)療等各領(lǐng)域的應(yīng)用演示，附有相應(yīng)產(chǎn)品介紹和二維碼，參觀者可以現(xiàn)場溝通了解，還能通過掃描二維碼的方式獲取更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)。Edward講道，普通人喜歡把智能化、自動化的東西形容為物聯(lián)網(wǎng)，但真正的物聯(lián)網(wǎng)其實是指從智能設(shè)備開始，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫瞬⑼瓿捎嬎愕恼麄€過程。“你看，大篷車內(nèi)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，都將通過企業(yè)接入點(通過網(wǎng)絡(luò)通信傳輸)到云服務(wù)器端分析處理數(shù)據(jù)，這才真正實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)功能。”

　　安富利電子作為此次活動的獨家白金贊助商，將在大篷車上展示12款最新的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，例如海爾最新智能洗衣機面板、心率腕帶、激光測霾儀、智能照明、智能汽車等解決方案，其中智能家居基于K60網(wǎng)關(guān)的智慧家庭方案、智慧車載系統(tǒng)基于i.MX 的汽車娛樂系統(tǒng)以及智能手表方案等。

　　據(jù)安富利電子元件亞洲總裁黃建雄介紹，安富利電子是全世界最大的電子元件、計算機計算器和嵌入式技術(shù)全球分銷商之一，為120多個國家的客戶服務(wù)。在亞洲地區(qū)就擁有47家辦事處，其現(xiàn)場應(yīng)用工程師和現(xiàn)場銷售工程師(FAE-FSE)的比例為 1:1.86，是業(yè)界最高比例之一，為客戶和供應(yīng)商提供優(yōu)異的工程支持和強大的本地支持。對于創(chuàng)客產(chǎn)品的小規(guī)模，黃建雄表示，安富利會透過不同渠道提供小批量產(chǎn)品以供需求，未來還將與國內(nèi)合作伙伴共同推出與創(chuàng)客相關(guān)的合作計劃。

　　安富利客戶產(chǎn)品中，Edward特別介紹了藍(lán)宙智能汽車的智能套件，它讓小學(xué)通過手機App、中學(xué)生通過邏輯思維、大學(xué)生通過C語言編程實現(xiàn)對小車的控制。這種由淺入深掌握編程和智能控制的方式，能夠激發(fā)使用者興趣，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的能力。

　　“由于智能小車身擁有7～8個傳感器，通過C語言編程還能實現(xiàn)智能循跡、自動倒車等動作。它就像個小型機器人，是一款非常有創(chuàng)意的平臺。”Edward表示，現(xiàn)在有越來越多的大學(xué)生開始關(guān)注IoT，還希望走上創(chuàng)業(yè)之路，大篷車會滿足這些人的需求，走進(jìn)全國20余所高校，與廣大師生的深入交流了解飛思卡爾的IoT平臺。不僅如此，IoTT大篷車還會走進(jìn)高新開發(fā)區(qū)、華為、中興等大型企業(yè)，與各地工程師近距離會面，加強技術(shù)交流各取所需。這是一次難得的零距離接觸，飛思卡爾的IoT培訓(xùn)課會針對不同類型人群現(xiàn)場授課，所有課程都將免費開放。

　　研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2010年全球聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量已經(jīng)超過了全球人口數(shù)量，預(yù)計到2020年全球?qū)⒂?00億的設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，2025年這一數(shù)字將達(dá)到1萬億。物聯(lián)網(wǎng)市場的巨大潛力使得更多創(chuàng)業(yè)者涌入進(jìn)來，但是創(chuàng)客產(chǎn)品設(shè)計的業(yè)余化，供應(yīng)鏈廠商的缺乏，使之很難從創(chuàng)意走向商品化。飛思卡爾希望通過大篷車的形式，增加關(guān)注度，給創(chuàng)客們一個正確導(dǎo)向，起到拋磚引玉的作用;通過培訓(xùn)課程，還能讓這些專注產(chǎn)品應(yīng)用的人更好了解網(wǎng)絡(luò)安全性的重要;當(dāng)然，我們還會為物聯(lián)網(wǎng)市場增添更多內(nèi)容，孵化器項目即將于下半年的大篷車中同步推出。

　　Edward強調(diào)，現(xiàn)有市面上的孵化器太商業(yè)化，飛思卡爾將以顧問的方式，以指導(dǎo)創(chuàng)新的方式協(xié)助高校學(xué)生，幫助他們做出更有性價比，更具市場競爭力的量產(chǎn)產(chǎn)品，通過像安富利這樣的渠道商去鋪開市場。4月與成都電子科技大學(xué)機器人研究中心將會成為飛思卡爾孵化計劃的第一個試點，未來還會在杭州、北京、上海、成都的高校繼續(xù)展開，當(dāng)然我們還希望與各地的創(chuàng)業(yè)園商談合作計劃。

　　最后，對于NXP與飛思卡爾合并是否影響大篷車計劃時，Edward表示，NXP與飛思卡爾合并的消息令我們非常高興。NXP主力嵌入式核心周邊的模擬器件，與飛思卡爾的產(chǎn)品線并不重合，NXP更看重飛思卡爾在汽車電子、IoT市場、甚至大學(xué)計劃的表現(xiàn)，目前兩家合并還需要各國證監(jiān)會的允許，現(xiàn)有業(yè)務(wù)不會受到任何影響，相信合并事宜會很快完成。