AUTOSAR汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)與Microchip MOST信息娛樂(lè)和先進(jìn)駕駛輔助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
全球領(lǐng)先的整合單片機(jī)、混合信號(hào)、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)近日宣布：通過(guò)汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR)來(lái)開(kāi)發(fā)和重用車載軟件的設(shè)計(jì)人員，目前可以將各系統(tǒng)連接起來(lái)，不僅支持CAN和LIN等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，而且支持MOST® Cooperation經(jīng)汽車驗(yàn)證的MOST網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。這意味著Microchip的MOST智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器(INIC)可用于在AUTOSAR系統(tǒng)(如先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS))中跨領(lǐng)域的通信，簡(jiǎn)化汽車網(wǎng)絡(luò)連接和診斷過(guò)程。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/277285.htm
欲了解有關(guān)Microchip MOST®網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
http://www.microchip.com/INICs-070715a。
AUTOSAR針對(duì)汽車電動(dòng)控制單元開(kāi)發(fā)了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)放軟件架構(gòu)，并已越來(lái)越多地應(yīng)用到傳統(tǒng)汽車電動(dòng)領(lǐng)域。譬如，德國(guó)的主要汽車OEM廠商在將AUTOSAR成功運(yùn)用到其電氣/電子架構(gòu)的核心區(qū)域之后，如今正將這一架構(gòu)拓展到其他領(lǐng)域。隨著AUTOSAR 4.x標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)世，其他大部分OEM廠商也正在研究或積極遷移到AUTOSAR。所以，實(shí)現(xiàn)汽車信息娛樂(lè)領(lǐng)域?qū)UTOSAR的支持變得越來(lái)越重要，至少實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域與其他領(lǐng)域的互動(dòng)是很必要的。
博世子公司ETAS高級(jí)經(jīng)理Alexander Leonhardi博士表示：“ETAS成功開(kāi)發(fā)了一種概念研究和論證方法，將MOST技術(shù)的關(guān)鍵元素融入AUTOSAR中。MOST技術(shù)和AUTOSAR的交互操作已經(jīng)有了多個(gè)可供借鑒的案例。”
從2001年至今，已有184款車型裝備了超過(guò)1.7億個(gè)MOST接口控制器產(chǎn)品。由于MOST技術(shù)是一項(xiàng)已經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的低風(fēng)險(xiǎn)的完整系統(tǒng)解決方案，多年來(lái)這一技術(shù)在各大汽車制造商的多節(jié)點(diǎn)信息娛樂(lè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中得到了成功的應(yīng)用。MOST150標(biāo)準(zhǔn)還滿足了汽車設(shè)計(jì)人員的網(wǎng)絡(luò)連接要求。最新一代MOST技術(shù)無(wú)需時(shí)間同步協(xié)議就能夠使用主信息娛樂(lè)控制單元處理器中的專用信道，在整個(gè)車輛范圍內(nèi)以可預(yù)見(jiàn)的方式高效地傳輸視頻、音頻、數(shù)據(jù)包和控制數(shù)據(jù)，而僅需極小的處理器開(kāi)銷。
MOST150還提供150 Mbps的性能并擁有可靠的電磁兼容性(EMC)。所有MOST INIC產(chǎn)品均提供可與處理器和外設(shè)連接的符合業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的硬件接口，可高效傳送流媒體、數(shù)據(jù)包和控制數(shù)據(jù)，從而大大簡(jiǎn)化了模塊設(shè)計(jì)。憑借MOST INIC的超快速網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)功能，終端用戶可以即時(shí)訪問(wèn)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
MOST Cooperation標(biāo)準(zhǔn)為汽車OEM廠商及其一級(jí)供應(yīng)商提供了一個(gè)成熟的、支持充分的途徑來(lái)設(shè)計(jì)和部署其高帶寬信息娛樂(lè)與先進(jìn)駕駛輔助(ADAS)系統(tǒng)，包含一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)物理層以及以卓越的可靠性和服務(wù)質(zhì)量(QoS)進(jìn)行系統(tǒng)管理與控制的穩(wěn)健方法。同時(shí)，采用MOST技術(shù)還可減輕車身重量，有助符合環(huán)保法規(guī)要求。
評(píng)論