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          ADAS和V2X技術(shù)市場走勢專題:ADI

          —— 訪ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場經(jīng)理許智斌
          作者: 時間:2015-08-10 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            1.根據(jù)貴公司關(guān)注的領(lǐng)域,或V2X的技術(shù)熱點、趨勢如何?

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/278523.htm

            消費者在選購汽車時越來越注重汽車自身的安全性。大勢所趨,眾多知名IC廠商也對汽車主動安全技術(shù)領(lǐng)域給予很高的關(guān)注,將其作為IC市場新興核心技術(shù)開展研發(fā),并取得了相當(dāng)可觀的成績。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展,國內(nèi)消費者從最初對汽車的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨?。而根?jù)第三方公司的調(diào)研報告,安全類汽車半導(dǎo)體部件的增長速度在汽車電子中位于前列,亦印證此觀點。這促使系統(tǒng)不斷向前發(fā)展以迎合廣大消費者對汽車自身的安全性的要求的不斷提高。因為技術(shù)可以在較早的階段就可以預(yù)測到潛在的危險,全球各個地區(qū)的法律法規(guī)或者新車評估標(biāo)準(zhǔn)也更加注重汽車預(yù)測性安全設(shè)備的裝載。

            對于ADAS技術(shù),目前已經(jīng)被國內(nèi)外眾多車廠認(rèn)可的技術(shù)有視覺,雷達,激光雷達等技術(shù)。特別是前視攝像頭處理技術(shù),可以提供車道偏離預(yù)警,物體行人識別,交通標(biāo)識識別,和大燈調(diào)節(jié)等功能。雷達則有遠距離目標(biāo)識別,精確距離識別,和能在惡劣環(huán)境中工作等優(yōu)點。激光雷達精度極高,但是目前成本還較高。ADAS技術(shù)還有一個熱點是傳感器融合,就是把幾種不同的技術(shù)結(jié)合起來,揚長避短,在各種工況條件下保持判斷的準(zhǔn)確性。

            公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場經(jīng)理許智斌

            2.相關(guān)的半導(dǎo)體、IC的特點和發(fā)展趨勢如何?

            對于視覺ADAS而言,目前市場是有一些IC。但是為前視安全定制的芯片并不多,非常注重汽車安全,于2012年發(fā)布的新一代雙核、1GHz處理能力的Blackfin® BF60x系列DSP,可同時運行5個前視視覺功能:車道偏離報警、自動大燈、交通標(biāo)識識別、行人檢測、前方碰撞預(yù)警。

            對于雷達ADAS而言,有著長期的成功經(jīng)驗,24GHz雷達芯片已經(jīng)被眾多廠商所使用。今后也會致力于更加高集成度的芯片開發(fā)。

            3.貴公司的優(yōu)勢是什么,有哪些創(chuàng)新的技術(shù)或產(chǎn)品方案?

            ADI的主要優(yōu)勢是創(chuàng)新,以及對汽車電子的長期專注,優(yōu)異的性能和質(zhì)量,以及技術(shù)支持。

            關(guān)于不同領(lǐng)域ADAS給出的解決方案

            被動安全領(lǐng)域和預(yù)測安全領(lǐng)域:

            ADI至今已經(jīng)交付了超過5億個MEMS傳感器,擁有近20年的碰撞傳感器設(shè)計經(jīng)驗以及相關(guān)知識積累和技術(shù)。新一代的用于氣囊加速度傳感器ADXL185、ADXL189、ADXL188、ADXL288和用于ESC和Rollover/Roll stability的角速度傳感器 ADXRS800的內(nèi)部集成了眾多的系統(tǒng)功能,比如自測、信號帶寬設(shè)定、門限觸發(fā)、對振動的優(yōu)良抵御性等等。

            主動安全領(lǐng)域:

            ADI會提供基于視覺的智能輔助駕駛方案,這一方案采用了DSP、視頻轉(zhuǎn)換器、視頻放大器等芯片。而ADI于2012年發(fā)布的新一代雙核、1GHz處理能力的Blackfin® BF60x系列DSP,可同時運行5個前視視覺功能:車道偏離報警、自動大燈、交通標(biāo)識識別、行人檢測、前方碰撞預(yù)警。

            另外,ADI提供24GHz以及77GHz雷達ADAS信號鏈上的絕大多數(shù)產(chǎn)品,而且相關(guān)的產(chǎn)品已經(jīng)被大量應(yīng)用在量產(chǎn)車型上。

            在視覺和雷達ADAS上,我們的關(guān)注點是和安全相關(guān)的應(yīng)用,我們的長處是長期以來實戰(zhàn)積累的豐富產(chǎn)品和應(yīng)用經(jīng)驗,高性能,高可靠性,和強大的設(shè)計支持資源。對于發(fā)動機和動力總成的應(yīng)用,需要諸多傳感器,以及傳感器后端的接口和信號調(diào)理芯片。以滿足對壓力,電流,位置,速度,液位,和溫度的參數(shù)的精確傳感和信號處理

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          關(guān)鍵詞: ADAS ADI

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