豐田：目前暫無自動(dòng)駕駛在中國商品化時(shí)間表

　　10月13日，遼寧豐田金杯技師學(xué)院25周年慶典活動(dòng)在沈陽舉行。為了面向中國汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技能人才，1990年9月，豐田在中國政府有關(guān)部門的支持下，和金杯汽車股份有限公司于共同創(chuàng)立了遼寧豐田金杯技師學(xué)院(原中國汽車工業(yè)豐田金杯技工培訓(xùn)中心)。

　　豐田中國公司董事長 大西弘致

　　重視人才本地化25年不間斷培養(yǎng)人才

　　豐田公司董事長大西弘致在慶典活動(dòng)致辭時(shí)表示：25年前，豐田為了中國汽車產(chǎn)業(yè)更加發(fā)展，認(rèn)為有必要培養(yǎng)年輕人才，在中國汽車工業(yè)總公司的指導(dǎo)下，豐田向金杯汽車提供了技術(shù)指導(dǎo)及設(shè)備，協(xié)助設(shè)立了技工培訓(xùn)中心。在之后的25年里，為培養(yǎng)優(yōu)秀的年輕人才，中日雙方相互攜手，展開派遣指導(dǎo)員、接收研修生、提供設(shè)備、設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金、安排優(yōu)秀教師和學(xué)生來日訪問等活動(dòng)。

　　大西弘致表示：“中國汽車產(chǎn)業(yè)以25年前無法想象的驚人速度在發(fā)展，由當(dāng)時(shí)50萬臺發(fā)展到去年2400萬臺，已成為世界最大市場。從汽車動(dòng)力類型看，市場上由汽油、柴油車開始相繼投入混合動(dòng)力車以及電動(dòng)車。在中國市場要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，不但要導(dǎo)入先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，更重要的是要實(shí)現(xiàn)人才本地化。在這樣的環(huán)境下，要求學(xué)校技能水平更高更加多樣化，與中國市場同步發(fā)展成長。技師學(xué)院作為培養(yǎng)人才的基地，發(fā)揮著越來越重要的作用。”

　　目前暫無自動(dòng)駕駛在中國商品化時(shí)間表

　　日前，豐田公司將一輛自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)車在東京高速公路上進(jìn)行了示范行駛。該車在高速公路上通過自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)了并線、車道保持、變道和分流等操作。豐田稱將加速自動(dòng)駕駛車的研發(fā)，計(jì)劃在2020年東京奧運(yùn)會前實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車的商品化。

　　豐田自動(dòng)駕駛車HighwayTeammate在東京高速公路上行駛

　　豐田在中國是否也已經(jīng)有了何時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商品化的時(shí)間表，對此，豐田公司公關(guān)部企業(yè)公關(guān)室室長牛煜告訴網(wǎng)易汽車，豐田公司已經(jīng)發(fā)布了未來幾年的中期規(guī)劃，里面提及了關(guān)于自動(dòng)駕駛的內(nèi)容。然而自動(dòng)駕駛的商品化應(yīng)用不僅僅關(guān)乎商品自身技術(shù)的進(jìn)步程度，另一個(gè)重要方面則是社會的交通環(huán)境。要實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)駕駛，必須大量使用通信技術(shù)。除了車與車之間的通信技術(shù)以外，車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信技術(shù)是否具備使用條件，都是需要綜合考慮的，這取決于整個(gè)交通和社會的大發(fā)展進(jìn)步程度。如果條件成熟，隨時(shí)可以應(yīng)用到中國。