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          來勢(shì)兇猛 韓企搶食中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)

          作者: 時(shí)間:2015-10-29 來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 收藏

            繼三星SDI西安工廠竣工之后,另一家韓國(guó)企業(yè),全球產(chǎn)量居前的化學(xué)在華工廠也宣告竣工。韓國(guó)企業(yè)來華搶奪新能源汽車紅利的勢(shì)頭兇猛,在產(chǎn)品、產(chǎn)能和價(jià)格上均對(duì)中國(guó)企業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/282015.htm

            10月27日上午,化學(xué)在南京棲霞區(qū)的工廠舉行竣工儀式。不僅數(shù)十名集團(tuán)高層和合作企業(yè)高層出席,還有韓國(guó)駐華大使、江蘇和南京政府多名高官亮相,為L(zhǎng)G化學(xué)全球第三個(gè)、也是最重要一個(gè)汽車工廠送上祝福。

            本次建成的LG化學(xué)新能源電池項(xiàng)目(一期)工廠總建筑面積達(dá)8萬平方米,具備年產(chǎn)10萬臺(tái)以上新能源汽車電池的生產(chǎn)規(guī)模,擠入國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)商前列。

            

           

            LG化學(xué)在南京的新能源汽車電池工廠

            LG化學(xué)的宣傳視頻稱,該公司計(jì)劃將汽車動(dòng)力電池的產(chǎn)能,從2016年滿足全球5萬輛電動(dòng)汽車,增加到2020年滿足20萬輛電動(dòng)汽車,即增長(zhǎng)到原來4倍。而這個(gè)計(jì)劃的核心,就是南京新能源汽車電池基地。

            

           

            LG化學(xué)的動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)計(jì)劃

            南京工廠初期總投資約5億美元,從奠基到竣工,用時(shí)僅一年。工廠將從生產(chǎn)動(dòng)力電池芯開始,擴(kuò)展到電池組的生產(chǎn)以及電池包生產(chǎn)。電芯廠預(yù)計(jì)在2015年年底調(diào)試完畢后,2016年正式量產(chǎn)。

            LG化學(xué)南京工廠有此前生產(chǎn)小型鋰離子電池的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)。此次建設(shè)竣工的,則是三條鋁塑膜軟包三元?jiǎng)恿︿囯姵厣a(chǎn)線。LG化學(xué)具有軟包電芯生產(chǎn)專利,核心是卷繞+堆疊的工藝,可以根據(jù)車企需求定制各種尺寸的軟包電池,安全性能好、重量輕、循環(huán)壽命更長(zhǎng)。其動(dòng)力電池相對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在各項(xiàng)性能上均有優(yōu)勢(shì)。以能量密度為例,LG化學(xué)的18650電池推薦產(chǎn)品的電量為2.9AH或3.2AH,而國(guó)內(nèi)大部分廠家只能做到2.5-2.7AH。

            

           

            LG化學(xué)生產(chǎn)的軟包動(dòng)力電池

            LG化學(xué)稱,南京工廠是其繼韓國(guó)梧倉(cāng)工廠、美國(guó)霍蘭德工廠之后的全球第三個(gè)汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,也將是LG化學(xué)全球最重要的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。至此,他們不僅有全球領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù),也有了匹配的產(chǎn)能。此前,LG化學(xué)的動(dòng)力電池出貨量遜于AESC和松下。但連日產(chǎn)也表態(tài)會(huì)采用LG電池,AESC原來依賴聆風(fēng)熱賣的優(yōu)勢(shì)不再,LG化學(xué)有望搶奪頭名。

            當(dāng)天的LG化學(xué)南京工廠的竣工儀式上,前來捧場(chǎng)的車企大佬或高層可以列成一長(zhǎng)串:南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生、奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍、安凱汽車總經(jīng)理査保應(yīng)、吉利汽車副總裁余寧、長(zhǎng)城汽車副總裁趙國(guó)慶、上汽集團(tuán)上海捷能總經(jīng)理朱軍、通用汽車全球電池系統(tǒng)工程總監(jiān)Bill Wallace、福特汽車電氣化項(xiàng)目總監(jiān)Kevin Layden、中通輕客董事長(zhǎng)囤金軍、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理金堅(jiān)、長(zhǎng)安汽車姚振輝……

            這些車企中的大部分,都與LG化學(xué)簽訂或正在商談動(dòng)力電池采購(gòu)協(xié)議。南京工廠的總訂單已經(jīng)超過了10萬輛電動(dòng)汽車配套的電池。在全球市場(chǎng), 20大汽車品牌中,LG化學(xué)與其中13家有合作。

            諸多車企追逐LG化學(xué)電池,除了產(chǎn)品能量密度、一致性等更佳,還因?yàn)閮r(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

            一同見證了當(dāng)天奠基儀式的電動(dòng)行業(yè)觀察人士和車企人士認(rèn)為,LG化學(xué)有實(shí)力繼續(xù)降低價(jià)格。

            首先,LG因?yàn)樵诨瘜W(xué)制品和材料上的豐富經(jīng)驗(yàn),既能生產(chǎn)出更高能量密度和壽命的產(chǎn)品,又有完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,采購(gòu)成本可控。其次,LG化學(xué)2010年開始就批量生產(chǎn)動(dòng)力電池,生產(chǎn)工藝成熟,良品率更高,而且出貨量居全球前三,規(guī)?;a(chǎn)能夠降低成本。另外,韓國(guó)政府支持LG化學(xué)向動(dòng)力電池領(lǐng)域擴(kuò)展,LG集團(tuán)內(nèi)部也可以其他業(yè)務(wù)支持,LG化學(xué)有條件在價(jià)格上采取激進(jìn)的競(jìng)爭(zhēng)策略。

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