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          三星SDI“磨刀霍霍” 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商需警惕

          作者: 時(shí)間:2015-11-09 來(lái)源:搜狐汽車 收藏

            狼來(lái)了,中國(guó)動(dòng)力電池同行應(yīng)高度重視。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/282489.htm

            

           

            客觀的講,中日韓目前在動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力幾乎是處于同一水平的。但相比較而言,中國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地過(guò)于分散,雖然總體上有上百家動(dòng)力電池企業(yè),但規(guī)模較大的動(dòng)力電池企業(yè)并不多,導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)在動(dòng)力電池領(lǐng)域的資源嚴(yán)重分散,市場(chǎng)也出現(xiàn)了無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),眾多企業(yè)把主要精力都放在產(chǎn)能擴(kuò)張上,對(duì)于技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)的提升關(guān)注度不夠。但必須要指出的是,要占據(jù)未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)權(quán),動(dòng)力電池企業(yè)又必須提升自身的技術(shù)水平和品質(zhì)。

            可以看到,盡管進(jìn)入鋰電子事業(yè)的時(shí)間相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要晚兩年,但就已經(jīng)完成了對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的趕超。一項(xiàng)來(lái)自日本二次電池專門調(diào)查機(jī)關(guān)B3社的數(shù)據(jù)顯示,2013年在小型二次電池市場(chǎng)的全球份額已經(jīng)占據(jù)第一位。應(yīng)該來(lái)講,的成功得益于兩點(diǎn),其一,品質(zhì)上決不妥協(xié),不斷加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)力度;其二,三星SDI對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度明顯快于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,能夠做到率先將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

            三星大張旗鼓的進(jìn)軍動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),特別是其強(qiáng)化在中國(guó)布局的舉措,對(duì)于眾多的中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)而言,確實(shí)需要警惕其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也可謂是一面時(shí)刻警醒的鏡子。如果應(yīng)對(duì)不好,可能中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)相較于三星SDI而言就是“起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集”。

            但也應(yīng)該指出的是,對(duì)于進(jìn)入爆發(fā)期的中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè),有競(jìng)爭(zhēng)總比無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的好,更比沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng),正是由于三星SDI這樣強(qiáng)勁的對(duì)手,才有可能迫使中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)加快技術(shù)進(jìn)步和注重產(chǎn)品品質(zhì)提升,從而實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)。


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