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          那么多車(chē)企在做自動(dòng)駕駛,為什么讓特斯拉搶了先?

          作者: 時(shí)間:2015-11-10 來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 收藏
          編者按:上個(gè)月,特斯拉正式向國(guó)內(nèi)車(chē)主推送了7.0版本系統(tǒng),最大的變化就是加入了自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向、自動(dòng)變道等功能,從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛,也許頻繁的創(chuàng)新就是制勝之招吧。


          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/282544.htm


            目前還不能讓你完全放手

            這次7.0系統(tǒng)的更新雖然加入了不少功能,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車(chē)等,但是仍不能算是完全的。因?yàn)闀簳r(shí)它還無(wú)法識(shí)別交通信號(hào)燈、無(wú)法應(yīng)付過(guò)于復(fù)雜的路況,不少情況下,它還需要通過(guò)駕駛員來(lái)進(jìn)行操作。所以,一定要隨時(shí)把手放在方向盤(pán)上!把手放在方向盤(pán)上!把手放在方向盤(pán)上!

            其實(shí)目前的功能更像是一個(gè)加強(qiáng)版的ACC自適應(yīng)巡航,如果看現(xiàn)在市面上搭載ACC功能的車(chē)型,最低端的是需要司機(jī)控制方向,車(chē)輛自動(dòng)高速跟車(chē);中檔的是像新奔馳S級(jí)那樣,可以實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持;而這種,算是高級(jí)的,可以自動(dòng)變道。只不過(guò)市面上的這種高級(jí)車(chē)型,在此之前還真沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。



            如果你要是認(rèn)為特斯拉在悄悄使壞憋大招,你可就錯(cuò)了。事實(shí)上,特斯拉在這方面已經(jīng)早有準(zhǔn)備,從2014年9月開(kāi)始,全部新下線的ModelS就具備了可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的條件,技術(shù)測(cè)試和道路測(cè)試更是早已在很多國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了無(wú)數(shù)次。之所以選擇在這個(gè)時(shí)間將自動(dòng)駕駛功能放出,一是因?yàn)樘厮估瓕?duì)自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際道路上的表現(xiàn)已具有足夠的信心,另外就是特斯拉采取了不同的自動(dòng)駕駛研發(fā)方式,首先把技術(shù)儲(chǔ)備做到一定程度,然后投放到量產(chǎn)車(chē)上,從用戶的使用中收集信息,從而改善產(chǎn)品。這種漸進(jìn)式的研發(fā)方式讓特斯拉領(lǐng)先于那些習(xí)慣自己悶聲做研究,只是偶爾放出一點(diǎn)聲音來(lái)的傳統(tǒng)車(chē)企。

            除了以上因素,特斯拉還有一個(gè)獨(dú)到的無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。ModelS是一輛互聯(lián)網(wǎng)理念下的純電動(dòng)汽車(chē),其OTA空中升級(jí)的方式可以讓用戶在無(wú)需更換其他配件、無(wú)需到店的情況下,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的版本升級(jí),從而實(shí)現(xiàn)更多的功能。比起那些四年一次小改款、六年一次大改款的傳統(tǒng)汽車(chē),特斯拉想實(shí)現(xiàn)一次功能的更新要容易太多,今天我是7.0版本,明天我就可以是7.1、甚至8.0。



            老車(chē)主別急,特斯拉提供舊車(chē)置換服務(wù)

            剛才提到,只有2014年9月之后生產(chǎn)的ModelS才可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,那么老車(chē)主該怎么辦?

            從特斯拉官方了解到,因?yàn)橹袊?guó)法規(guī)的問(wèn)題,2014年9月之前的ModelS并不能后期在服務(wù)中心和工廠進(jìn)行自動(dòng)駕駛套件的加裝。不過(guò)特斯拉將會(huì)在不同城市推出舊車(chē)置換服務(wù),可以將老車(chē)抵一部分費(fèi)用,來(lái)購(gòu)買(mǎi)新款車(chē)型,這項(xiàng)業(yè)務(wù)目前正在準(zhǔn)備。

            目前稍稍可以讓老車(chē)主欣慰的是,7.0系統(tǒng)可以正常升級(jí),更新的導(dǎo)航地圖等其他功能依然是可以享受到的。

            5-10年后,也許你可以直接拿出手機(jī)“召喚”愛(ài)車(chē)

            我國(guó)一直是一個(gè)車(chē)禍傷亡率較高的國(guó)家,比起日本和美國(guó)要高出很多,所以智能交通就成了迫切需要發(fā)展起來(lái)的領(lǐng)域,而自動(dòng)駕駛正是其中的一個(gè)方向。甚至要在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)車(chē)車(chē)通訊,車(chē)路通訊,能夠達(dá)到更完美交通的安全環(huán)境。比如說(shuō)未來(lái)如果紅綠燈上面安裝了一個(gè)通信設(shè)備,所有車(chē)輛接近路口時(shí)自動(dòng)減速并停車(chē),這樣今后就不可能有闖紅燈的情況出現(xiàn)。



            也許未來(lái)5-10年內(nèi)的某個(gè)夜晚,你和家人吃完晚飯,走出餐廳前就可以拿出手機(jī),通過(guò)軟件將愛(ài)車(chē)召喚至餐廳門(mén)口,讓它自己過(guò)來(lái)接你回家。



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