東芝攜車載電子產(chǎn)品閃耀高交會 半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展強勁

　　11月16日-21日，東芝半導(dǎo)體&存儲產(chǎn)品公司攜眾多車載半導(dǎo)體產(chǎn)品亮相2015年高交會電子展。在本次高交會上，東芝以“智車芝‘芯’，駕馭未來”為主題，圍繞“Safety Driving”、“Environment”、“Infotainment”三大主題，介紹了最新的車載半導(dǎo)體產(chǎn)品、無線連接技術(shù)和存儲技術(shù)。

　　據(jù)悉，環(huán)保、安全、信息將會是東芝車載電子的三個主要發(fā)展方向，東芝希望借此機會，全面推動?xùn)|芝車載產(chǎn)品在中國市場的發(fā)展。今后，東芝將致力于將其獨創(chuàng)的技術(shù)活用于這三個應(yīng)用之中，為其提供相應(yīng)技術(shù)與解決方案。

　　在本次展會上，東芝通過三大主題展示了以下最新產(chǎn)品：

　　安心·安全的駕駛Safety Driving

　　圖像識別處理器“ViscontiTM”

　　目前在汽車安全領(lǐng)域，ADAS[注1]系統(tǒng)逐漸成為市場主流，如何為市場提供高性價比、低功耗、可同步執(zhí)行多種應(yīng)用的基于視覺計算的ADAS系統(tǒng)將會是汽車電子廠商未來所要解決的主要問題。

　　為了應(yīng)對這種發(fā)展趨勢，東芝在展會上展示了首次投入中國市場的車用圖像識別解決方案——ViscontiTM圖像識別處理器。ViscontiTM圖像識別處理器采用多核異構(gòu)架構(gòu)，含有東芝專有的算法和硬件加速器，在并行運行4路視覺運算和處理、圖像檢測和識別的同時，滿足低功耗的要求。ViscontiTM圖像識別處理器提供的ADAS視頻處理解決方案，可應(yīng)用于車輛檢測、行人檢測、交通標志識別和避免碰撞等多種應(yīng)用。

　　汽車顯示控制器“CapricornTM”

　　在“Safety Driving”方面，東芝重點展示的另一個產(chǎn)品就是用于汽車儀表盤和抬頭顯示器的解決方案——汽車顯示控制器“CapricornTM”，以滿足混合儀表盤和抬頭顯示器快速增長的市場需求。

　　CapricornTM采用ARM?-R4處理器，實現(xiàn)了低功耗的設(shè)計，采用了東芝原創(chuàng)的2D圖形引擎，適用于HUD[注2]/圖形集群。具有集成DRAM的控制器消，除了對于外部圖形存儲器的需求。該產(chǎn)品的最大特點就是在集成圖形顯示控制器的同時，還內(nèi)置了5個步進電機控制器、2個顯示輸出和多種外圍設(shè)備，為未來的汽車儀表盤和其他應(yīng)用(如抬頭顯示器)提供完整解決方案，適用于車載顯示設(shè)備。

　　環(huán)保 Environment

　　隨著汽車電控越來越普遍，對小型封裝的半導(dǎo)體器件的需求也日益增長。東芝利用其在模擬器件應(yīng)用領(lǐng)域的優(yōu)勢不斷地為車載應(yīng)用提供各種高效半導(dǎo)體器件。

　　東芝本次展出的模擬器件產(chǎn)品涵蓋了電子助力轉(zhuǎn)向、引擎/變速系統(tǒng)、HEV/EV應(yīng)用、剎車系統(tǒng)、車載空調(diào)系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)以及其他車身應(yīng)用等多個領(lǐng)域。東芝的電機驅(qū)動器產(chǎn)品系列，主要應(yīng)用于泵控制(用于水、油和燃料)，電子助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)，暖通空調(diào)(HVAC)等多個應(yīng)用領(lǐng)域。

　　TB9052/57-EPS有刷電機實現(xiàn)了功能性安全A-SIL文檔支持，即在系統(tǒng)開發(fā)等早期提供文檔支持，滿足汽車對于車載安全的嚴格要求的同時，使其安裝區(qū)大小僅為競爭對手產(chǎn)品的一半，但瞬態(tài)熱特性與其相當(dāng)。該特性的實現(xiàn)主要基于東芝最新的BiCD工藝。為了滿足許多汽車電子系統(tǒng)的需求，東芝提供將雙極晶體管、CMOS邏輯和高電壓和大電流功率MOSFET集成于同一芯片上的混合IC技術(shù)。通過這一工藝實現(xiàn)了世界頂級水平的低導(dǎo)通電阻(RonA)和更小型的封裝。

　　此外，東芝在本次展會上還展示了車載功率MOSFET N溝道MOSFET U-MOS VIII，IX，該產(chǎn)品改進的RDS(on)和開關(guān)損失結(jié)合了低導(dǎo)通電阻和快速開關(guān)速度，是用于降低系統(tǒng)損耗的完美解決方案，有助于推動節(jié)能型汽車應(yīng)用。

　　東芝展出的高可靠性/低功率光繼電器TLX9175J采用了全新工藝和材料以提高LED發(fā)光效率，采用新結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)線以實現(xiàn)小型封裝，其體積小和低電流低特點，滿足了市場對于“減小尺寸和重量”以及“簡化外部電路”的需求。

　　打開未來信息世界之門 Infotainment

　　車載信息娛樂系統(tǒng)作為增加行車樂趣以及吸引消費者的一個主要手段，一直以來都被廣大汽車廠商所關(guān)注，廠商希望通過最新的技術(shù)，將汽車座艙轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵沸蓍e室。使得汽車在滿足最基本駕駛需求的同時，為用戶提供更好的駕駛體驗。

　　作為深耕消費電子領(lǐng)域多年的電子廠商，東芝在該領(lǐng)域頗有心得。在本次展會上，東芝展示了多款從消費電子領(lǐng)域移植到車載信息娛樂系統(tǒng)的產(chǎn)品，希望憑借其在消費電子領(lǐng)域的優(yōu)勢，開拓車載市場。

　　作為Bluetooth? SIG的推動者和發(fā)起人之一，十多年來，東芝不斷推進藍牙解決方案的更廣泛應(yīng)用。東芝不僅提供Bluetooth?技術(shù)標準的IC，還提供原創(chuàng)的藍牙通信協(xié)議和配置文件。未來，東芝無線連接業(yè)務(wù)領(lǐng)域重點放在近場通信領(lǐng)域，將致力于為客戶提供世界頂級的超低功耗藍牙IC。東芝此次展出的超低功耗藍牙IC支持Bluetooth? Smart，內(nèi)置Bluetooth?配置文件，具有可靠的互操作性，可執(zhí)行用戶應(yīng)用軟件，能用于多種汽車級應(yīng)用場景，并為客戶提供參考設(shè)計，便于客戶采用。

　　為移動應(yīng)用而設(shè)計開發(fā)的通用處理器，可能會用于下一代車載信息娛樂(IVI)系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)中，需要在處理器、顯示器和攝像頭之間，做接口和功能的轉(zhuǎn)換。東芝的移動外圍器件(MPD)就能支持這些應(yīng)用。東芝橋接芯片(MPD)及配套芯片TC358791XBG實現(xiàn)了高分辨率視頻和音頻流的傳輸和圖像傳感器的連接。該芯片具有符合以太網(wǎng)AVB標準的千兆以太網(wǎng)接口，提供于USB3.0和MIPI CSI-2以及DSI的連通性，實現(xiàn)了與領(lǐng)先汽車應(yīng)用處理器的協(xié)同工作。

　　東芝NAND閃存被廣泛使用于從存儲卡到車載級的各種產(chǎn)品中。東芝還為車載信息娛樂系統(tǒng)[注3]提供完全的存儲解決方案。產(chǎn)品組合包括配有東芝NAND閃存技術(shù)的存儲器產(chǎn)品，還包括配有防震技術(shù)的硬盤驅(qū)動器。其中專為汽車信息娛樂系統(tǒng)優(yōu)化的嵌入式設(shè)備的標準存儲方案工業(yè)級/車規(guī)級e·MMCTM，采用了先進的NAND閃存技術(shù)，集成高性能控制器，支持PPAP/AEC[注4]-Q100。其針對汽車信息娛樂系統(tǒng)進行了高性能和高可靠性的優(yōu)化。

　　同時展出的還包括具有卓越抗震性的HDD[注5]，搭載無線LAN功能，可現(xiàn)場即時分享所拍照片的存儲卡FlashAirTM和近距離高速無線傳輸技術(shù)TransferJetTM等廣泛解決方案。

　　[注1]ADAS：Advanced Driving Assistant System(先進駕駛輔助系統(tǒng))

　　[注2]HUD：Head-Up Display(抬頭顯示器)

　　[注3]車載音響、車載導(dǎo)航、車載信息娛樂系統(tǒng)等的總稱

　　[注4]AEC：Automotive Electronics Council(汽車電子委員會)

　　[注5]HDD：硬盤驅(qū)動器

　　* Visconti，Capricorn，F(xiàn)lashAir是株式會社東芝的商標。

　　* Bluetooth藍牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth SIG)持有該注冊商標，東芝獲準使用該商標。

　　* NFC Tag是基于Sony株式會社FeliCaTM Lite-S技術(shù)進行的產(chǎn)品開發(fā)。

　　* TransferJet是一般社團法人TransferJet協(xié)會頒發(fā)許可的商標。