馬斯克回應(yīng)彭博社:自動駕駛技術(shù)沒那么簡單
彭博社16日發(fā)表了一篇關(guān)于26歲的黑客喬治·霍茨(GeorgeHotz)的報道,據(jù)說他只用了一個月的時間就在自家車庫里制造了一輛自動駕駛汽車。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/284710.htm
更重要的是霍茨和特斯拉汽車首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)之間的關(guān)系。
據(jù)彭博社的報道稱,馬斯克對霍茨說,如果他能研制出一種比MobilEye更好的系統(tǒng),公司就獎勵他數(shù)百萬美元的獎金,而且是只要公司一停止使用MobilEye就會兌現(xiàn)這筆獎金。MobilEye是一家專業(yè)開發(fā)駕駛助手技術(shù)的公司,它為特斯拉的汽車提供了一款重要的視覺芯片。
但是,馬斯克在17日早上發(fā)表了一條消息,聲稱彭博社的報道不準確,同時還附了一個指向特斯拉最新博客文章的超級鏈接。
特斯拉在博客文章中寫道:“我們認為,因為缺乏廣博的工程技術(shù)知識,某一個人或某一家小公司是不可能開發(fā)出能夠被應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中的自動駕駛系統(tǒng)的。”
特斯拉表示:“它或許在特定路段的有限演示中是有效的,特斯拉在兩年前就有一個這樣的系統(tǒng)了,但是還需要大量的資源,在各種不同的路況下經(jīng)過數(shù)百萬英里的測試來檢查錯誤。”
特斯拉解釋說,準確率為99%的機器習得系統(tǒng)和準確率為99.9999%的系統(tǒng)之間存在著巨大的差距,尤其是當車速超過每小時70英里之后,一點小錯誤就會引發(fā)大問題。
但是特斯拉強調(diào)的重點是:特斯拉的自動導航系統(tǒng)是公司自己設(shè)計和研發(fā)出來的。
特斯拉寫道:“如果這是一個簡單的廠商技術(shù)再包裝問題,我們就無法在生產(chǎn)汽車方面提供創(chuàng)新的體驗。”
特斯拉在博客文章中表示,它在自己的汽車上使用MobilEye的視覺芯片是因為后者的產(chǎn)品是該領(lǐng)域中最棒的產(chǎn)品。但它堅持說,能夠幫助特斯拉汽車避開路障和換道的自動導航系統(tǒng)是一個多功能系統(tǒng),具備雷達、超音速、GPS導航、攝像頭和實時連網(wǎng)等功能。
評論