英飛凌推出XC2200微控制器系列顯著降低汽車廠商開發(fā)成本
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新的XC2200系列包括60多款產(chǎn)品。這一門類齊全的產(chǎn)品系列具備車身/網(wǎng)關應用設計工程師盼望已久的靈活性，使他們不論是在設計周期內還是在設計周期之后，都可以選擇在內存、外設、溫度及封裝等方面實現(xiàn)完美組合的MCU，以滿足各自應用的特定要求，而不用對印刷電路板 設計做出任何改變。一旦為英飛凌XC2200微控制器編寫了軟件，它就可以輕松地用于汽車制造商各種車型的車身和網(wǎng)關應用。汽車制造商通常用于進行各種設計（如車身中央控制模塊，BCM）的硬件和軟件的開發(fā)、認證、驗證和測試的總體成本有望降低高達30%。該產(chǎn)品系列帶有一個每秒可處理8,000萬條指令的高性能中央處理單元 (CPU)；一個具有自動CAN（控域網(wǎng)）網(wǎng)關功能的功能強大的外設集以及業(yè)界第一款無需占用CPU資源的燈泡監(jiān)控系統(tǒng)。其它特性包括符合AUTOSAR標準的1.28
MB的內存空間，以及待機模式下的低功耗，可延長電池使用時間。
典型的車身應用包括：
由內部和外部照明系統(tǒng)，以及帶有照明的車門模塊、車窗玻璃升降器、后視鏡定位、擋風玻璃清洗液加注指示燈和時鐘等組成的車身中央控制模塊 (BCM)。
管理所有內部接口（如，發(fā)動機管理、車載娛樂系統(tǒng)、儀表板或便利控制）以及和外部接口（用于售后軟件升級）的通信的中央網(wǎng)關應用。
空調應用
面向車身/網(wǎng)關應用的XC2200的技術細節(jié)
XC2200 系列專門為滿足現(xiàn)在和將來的車身/網(wǎng)關應用的各種要求而設計，其時鐘頻率最高可達80MHz。該微控制器系列帶有片上穩(wěn)壓器，功耗非常低，達到最大性能時，電流消耗低于60mA，在待機模式下，電流消耗僅為50μA。這包括掉電檢測、用于短暫喚醒定時的超低功率時鐘，以及喚醒定時器和備用SRAM存儲器。短暫的喚醒定時和待機模式下的低功耗，是未來BCM應用的主要要求，而XC2200系列就能滿足這些要求。此外，該系列還帶有功能強大的外設集，可以降低CPU的負載，并具有自動CAN網(wǎng)關功能，以及業(yè)界首推的無需占用CPU資源的燈泡監(jiān)控功能。外設包括兩個帶有30個通道的同步A/D轉換器，它們可提供數(shù)據(jù)預處理功能，轉換時間低達1.2μs。AD 轉換器由靈活的PWM（脈寬調制）單元觸發(fā)，信號然后被傳送至CPU，從而啟動不同外設相應的反應。XC2200系列的靈活的USIC（通用串行接口）可作為UART（通用異步收發(fā)器）接口、LIN（本地互聯(lián)網(wǎng)）接口、緩沖SPI（串行外設接口）、IIC（內部集成電路）總線接口以及IIS （內部集成電路音頻）接口使用。MultiCAN 接口（2.0B版有源型）可向最多六個CAN節(jié)點提供256個可靈活分配的消息對象，并具有網(wǎng)關功能。英飛凌為所有XC2200產(chǎn)品提供AUTOSAR軟件驅動程序，從而支持汽車系統(tǒng)接口和軟件模塊的軟件標準化。
該系列的所有成員都可在軟件和管腳上相互兼容。他們都基于C166S V2S架構，并具備DSP級性能。XC2200的閃存容量從32kBytes到1280kBytes不等，這樣，在應用內存不足或I/O功能時可輕松升級。
XC2200S：擁有至少60個型號的系列
今日，英飛凌推出XC2200產(chǎn)品家族的前五位成員：XC2264、XC2267、XC2285、XC2286和XC2287。根據(jù)不同的閃存容量（448kBytes、576 kBytes和768kBytes）、工作頻率（66MHz/80MHz）、外設（面向低端車門模塊/復雜的高端BCM或網(wǎng)關模塊）、汽車溫度范圍（-40℃ -+125℃），以及綠色（無鉛）小外形四方扁平 (LQFP) 封裝選擇 (LQFP-100/-144)，這五個成員共衍生出60個品種。閃存容量從32 kBytes到1,280kBytes、工作頻率為40MHz，采用帶有64或176個管腳的LQFP封裝的其它型號將在2007年晚些時候推出。
開發(fā)工具支持
XC2200系列得到一整套開發(fā)工具的支持，包括評估板、調試器、編譯器和技術文檔等。
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