瑞薩參展AES發(fā)力中國汽車電子市場

　　近日，株式會社瑞薩科技參加了在上海的第三屆中國國際汽車電子產(chǎn)品與技術(shù)展覽會（AES 2007）暨汽車電子高層論壇，并為配合此次展會，于4月底，舉辦了專門面向媒體的瑞薩“芯思想，芯動力”技術(shù)交流會。展會上，瑞薩詳細(xì)闡述了其在汽車電子領(lǐng)域的新產(chǎn)品和新技術(shù)，包括一個題為“半導(dǎo)體平臺的技術(shù)創(chuàng)新”的主題演講和三個技術(shù)演講：“動力系MCU”、“車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)”和“車載信息系統(tǒng)的關(guān)鍵器件解決方案”；同時展出了包括FlexRay、儀表盤、車身控制器、汽車導(dǎo)航SoC、SH-Navi2V、SH-MobileR、SH-2A數(shù)字汽車音頻系統(tǒng)在內(nèi)的控制系統(tǒng)和車載信息系統(tǒng)等一系列最新技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用實例。

　　2006年，全球汽車市場規(guī)模已經(jīng)突破6600萬輛，預(yù)計在2012年會超過8000萬輛。有數(shù)據(jù)顯示，1980年左右車用電子設(shè)備的成本僅僅占1%，而2005年該數(shù)字則為22%，到2015年預(yù)計將達(dá)到40%。由于車用電子設(shè)備的主要部件是半導(dǎo)體產(chǎn)品，車用半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求會穩(wěn)步增長。作為全球知名的專業(yè)半導(dǎo)體廠商，瑞薩生產(chǎn)車用半導(dǎo)體產(chǎn)品已有20多年的經(jīng)驗，在汽車電子領(lǐng)域獲得7%的市場份額，排名全球第4位。目前主要致力于引擎控制、底盤、儀表盤、安全氣囊、車身、汽車音響、導(dǎo)航和車載信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用，并為世界知名汽車廠家供應(yīng)產(chǎn)品。

　　瑞薩為汽車市場研究和開發(fā)了許多產(chǎn)品和技術(shù)，以下是其中最新的技術(shù)和產(chǎn)品：

　　在動力系MCU中，瑞薩SH-2A 中央處理器（CPU）芯核采用了一種超標(biāo)量體系結(jié)構(gòu)。與之前推出的相同頻率的SH-2 CPU相比，SH-2A的性能提高了1.5倍以上。此外，它的實時控制性能更加優(yōu)越，并實現(xiàn)了編碼尺寸減少25%。另外，瑞薩最新開發(fā)的產(chǎn)品SH-Navi2V，是世界上第一個具有內(nèi)置圖像識別處理功能的高性能SoC的圖像識別引擎，全面超越了原有導(dǎo)航功能。

　　此外，記者還在展會上了解到：憑借產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢，以融合“安全”和“控制”為目標(biāo)，瑞薩提出到2011年力爭將汽車事業(yè)銷售額翻一番(與06年銷售額相比)，奪得全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商NO.1的地位。

　　為了達(dá)成此夙愿，在高速發(fā)展的中國汽車電子市場取得突破顯然正成為瑞薩的重中之重。2006年，中國汽車年產(chǎn)量已經(jīng)高達(dá)728萬輛，增長速度居全球之首，其所生產(chǎn)的轎車中的25％、卡車/公共汽車中的95％屬于中國本土廠商所生產(chǎn)。同時，國產(chǎn)汽車也從最基本的單純駕駛功能逐漸發(fā)展到具備、引擎控制、安全氣囊、汽車導(dǎo)航、ETC等高功能化的階段，而本土廠商為實現(xiàn)這些功能最緊迫需要的正是基于半導(dǎo)體的電子化應(yīng)用。瑞薩不僅要擴(kuò)展在中國市場上占很大比例的非中國客戶業(yè)務(wù)，還要擴(kuò)展中國本土客戶業(yè)務(wù)，為他們提供適合的產(chǎn)品解決方案。

　　目前，針對中國汽車電子“獨立開發(fā)”這一政策，瑞薩積極地進(jìn)一步強化與中國政府的研究機(jī)關(guān)如中國汽車技術(shù)研究中心（China Automotive Technology& Research Center，簡稱CATARC）、大學(xué)、IDH(Independence Design House)之間的合作。通過與這些科研機(jī)構(gòu)的合作，瑞薩將為中國客戶提供符合中國標(biāo)準(zhǔn)和需要的產(chǎn)品和解決方案。面對中國市場，瑞薩的目標(biāo)是到2011年, 汽車電子半導(dǎo)體銷售額要在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上翻三倍。

　　其中，與汽車專業(yè)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)等展開多種合作正成為汽車電子巨頭門逐鹿中國市場的一大法寶，瑞薩顯然也深諳此道。在與官方機(jī)構(gòu)的合作方面，從2005年9月開始，瑞薩就與中國政府直屬的研究機(jī)關(guān)CATARC展開合作，共同開發(fā)面向中國市場的汽車電子系統(tǒng)，其中用于車身控制的ECU產(chǎn)品，已被沈陽中順汽車有限公司等數(shù)家公司所采用。此外，瑞薩還將為CATARC開發(fā)的儀表盤提供 MCU平臺和技術(shù)支持。

　　對于跨國企業(yè)，與政府項目進(jìn)行合作顯然是順利進(jìn)入中國市場并贏得政策支持的關(guān)鍵。2006年中期，瑞薩成功參與了中國政府的重要項目——在中國各大城市實施ITS基礎(chǔ)構(gòu)造計劃。該計劃主要內(nèi)容是：以世界占有率達(dá)60％的瑞薩汽車導(dǎo)航SoC為基礎(chǔ)，瑞薩與日立共同開發(fā)建設(shè)汽車導(dǎo)航/ITS系統(tǒng)。

　　瑞薩還與中國本土的企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系，與香港的汽車零部件廠商DIT(Data Instrumentation Technology)的合作便是一個很好的例子。從2006年起，瑞薩與DIT協(xié)議展開在儀表盤的零部件合作，在瑞薩的儀表盤平臺上采用DIT的永磁步進(jìn)電動馬達(dá)。目前，這一產(chǎn)品已經(jīng)開始向中國、亞洲汽車企業(yè)進(jìn)行推廣。

　　此外，瑞薩還計劃與中國一些高等學(xué)府在引擎控制、EPS、CIS/汽車導(dǎo)航等32位MCU應(yīng)用領(lǐng)域開展合作。

　　瑞薩通過為中國市場提供適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品和解決方案，與汽車廠家、汽車電子產(chǎn)品制造商以及政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行密切合作，產(chǎn)品已經(jīng)被中國汽車制造商廣為接受并使用。目前，瑞薩的主要客戶與合作伙伴包括中國第一汽車集團(tuán)公司、一汽啟明、東風(fēng)汽車電子、BYD、Bowen（博聞）、Huaming(華明)、Ultraview（尚楊）、CATARC、Dazheng（大正）、Hangsheng（航盛）、ForYou(華陽)、Samwell(飛音科技)、Sun&Teck(陽光&泰克)等。

　　瑞薩進(jìn)入中國汽車電子市場兩年以來，一直將汽車電子作為中國市場發(fā)展的三大重點領(lǐng)域之一。為強化品質(zhì)、快速應(yīng)對客戶，瑞薩還特別設(shè)置了中國QA中心,技術(shù)應(yīng)用機(jī)構(gòu)以及強大的技術(shù)支持團(tuán)隊。除此之外，通過其中文門戶網(wǎng)站，瑞薩向中國汽車電子廠商的工程技術(shù)人員開放瑞薩產(chǎn)品、技術(shù)及應(yīng)用方面的中文信息。記者認(rèn)為，瑞薩通過自身的努力，已逐漸為其在中國汽車電子市場高速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　面對具有巨大發(fā)展?jié)摿俺砷L空間的中國汽車電子市場，瑞薩無疑表現(xiàn)出了極大的關(guān)注，就像瑞薩以往多次承諾的：“我們將通過提供領(lǐng)先及成熟的產(chǎn)品、技術(shù)與應(yīng)用，為環(huán)保、安全、舒適的中國新一代汽車制造提供強大的支持，與中國市場共同成長?！?