風(fēng)河推出面向ARINC 653集成化模塊航空電子（IMA）應(yīng)用的綜合軟件平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧

　　風(fēng)河系統(tǒng)公司(Wind River)日前宣布推出針對關(guān)鍵性安全(Safety-Critical)系統(tǒng)應(yīng)用的增強(qiáng)型ARINC 653 IMA 專用平臺(tái)——VxWorks 653 Platform 2.2。這一最新版本VxWorks 653平臺(tái)的發(fā)布再次實(shí)現(xiàn)了風(fēng)河公司為航空電子設(shè)備市場提供可靠的高性能、低風(fēng)險(xiǎn)ARINC 653操作系統(tǒng)的承諾。該平臺(tái)具有完整的DO-178B Level A認(rèn)證，全面支持基于任務(wù)的DO-297模塊化應(yīng)用開發(fā)，能夠進(jìn)一步提高開發(fā)效率，加快客戶的應(yīng)用部署，同時(shí)極大地減小用于認(rèn)證的時(shí)間和成本。VxWorks 653目前已經(jīng)在航空與國防(Aerospace and Defense)業(yè)界各大主要廠商中得到廣泛應(yīng)用，包括波音公司、GE航空和Rockwell Collins等。

　　風(fēng)河還同步發(fā)布了其最新的DO-178B網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧。該協(xié)議棧擁有完整的Level A認(rèn)證，能夠針對關(guān)鍵安全系統(tǒng)提供各種高級的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用功能。通過此次全新推出的具有增強(qiáng)安全性和高級系統(tǒng)架構(gòu)的產(chǎn)品和技術(shù)，風(fēng)河將繼續(xù)保持其在ARINC 653航空電子應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　風(fēng)河公司副總裁兼航空與國防事業(yè)部總經(jīng)理Rob Hoffman表示：“航空與國防市場是目前全球需求增長最快的行業(yè)之一。風(fēng)河公司對于該行業(yè)在安全性和認(rèn)證級別上的特殊需求有著最深刻的理解，并且不斷致力于面向這一市場的產(chǎn)品和服務(wù)。本次推出的VxWorks 653再次兌現(xiàn)了風(fēng)河公司為航空電子設(shè)備市場提供關(guān)鍵任務(wù)級(Mission-Critical)設(shè)備軟件的承諾。我們仔細(xì)地聆聽和分析了來自波音、EADS、GE航空、Rockwell Collins和其他眾多該行業(yè)客戶的需求，最終開發(fā)出能夠幫助它們推動(dòng)未來航空電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的操作系統(tǒng)平臺(tái)?！?/P>

　　VxWorks 653平臺(tái)的增強(qiáng)特性

　　最新的VxWorks 653 Platform 2.2集成了基于Eclipse技術(shù)的Wind River Workbench開發(fā)環(huán)境。Wind River Workbench能夠?qū)崿F(xiàn)硬件/軟件設(shè)計(jì)人員和開發(fā)人員的無縫協(xié)同工作，極大地提高了開發(fā)效率。通過部署VxWorks 653，客戶能夠在某個(gè)Partition采用基于JTAG的Wind River On-Chip Debugging(片上調(diào)試)技術(shù)，從而減小開發(fā)的復(fù)雜度和認(rèn)證帶來的成本。同時(shí)，通過減少航空硬件平臺(tái)對昂貴的調(diào)試端口的需求，極大地簡化了基于ARINC 653系統(tǒng)的DO-178B認(rèn)證工作。

　　全新VxWorks 653中的可選配置之一是關(guān)于DO-178B Certification Evidence(認(rèn)證文檔)的綜合程序包。DO-178B Certification Evidence擁有超過65000個(gè)超鏈接文件，詳細(xì)描述了全部認(rèn)證規(guī)范和過程，顯著提高了認(rèn)證的可靠性，使客戶能夠共享和利用原有的認(rèn)證成果，從而加強(qiáng)了對多認(rèn)證授權(quán)的審核過程。此前推出VxWorks 653 1.x版本系列是業(yè)界首個(gè)取得DO-178B認(rèn)證，并且滿足多種關(guān)鍵級別的現(xiàn)成的商用系統(tǒng)(COTS)支持的ARINC 653操作系統(tǒng)，目前已經(jīng)在多個(gè)項(xiàng)目中實(shí)際部署應(yīng)用，例如波音767 Tanker等。

　　VxWorks 653 Platform 2.2支持一系列擴(kuò)展的微處理器，包括飛思卡爾7xx、74xx、82xx、834x、85xx和86xx系列處理器和IBM 750GX等以及來自Aitech、Curtiss-Wright/DY4、、Curtiss-Wright/DY4、Lockheed Martin、Motorola ECC和Wind River的各種COTS硬件板卡。

　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司市場經(jīng)理Rich Schnur認(rèn)為：“集成化模塊航空電子系統(tǒng)(IMA)的目標(biāo)就是整合各種硬件資源，幫助客戶降低產(chǎn)品的成本、體積和重量，在新型的飛機(jī)駕駛艙內(nèi)增強(qiáng)可用的功能特性。采用基于飛思卡爾MPC8641D 處理器和VxWorks 653 Platform 2.2的解決方案，不僅為客戶提供了清晰的多核技術(shù)模式發(fā)展路線，并且充分滿足了它們在安全、可認(rèn)證的環(huán)境下對IMA系統(tǒng)不斷增長的需求?！?/P>